1，奔驰有望在华生产电池及电动车

　　戴姆勒大中华区董事长兼首席执行官唐仕凯（Hubertus Troska）表示，为在中国提供更多的产品拉升销量，戴姆勒集团有可能在中国生产电池及奔驰旗下电动车。

　　奔驰重新塑造了其产品形象，赋予其产品更运动更高档的品位，极大地吸引了中国用户的注意力。奔驰的种种努力也获得了相应的回报。至今为止，戴姆勒今年在华销量劲增28%。Troska告诉记者，“我很肯定，明年梅赛德斯将在中国有更出色的表现。”

　　Troska透露，今年在华销量要比预期好的多，已经达到429000辆，中国市场对国产车的需求上升帮助拉升了销量。在过去的一年里，C级销量表现突出，GLC也是供不应求，新款E级将加强2017年的涨势。

　　为维持销量的增势，戴姆勒考虑在华国产电动车和电池。Troska表示，在中国建设电池工厂的事宜正在考虑中，但是还没有终决定。至于奔驰是否决定在华生产EQ电动车的日期，Troska并没有给出回答。

　　Troska指出，“中国政府的战略计划是要在中国推动电动汽车的发展，所以我们要继续投资纯电动汽车和混合动力车。” Troska还补充道，由于充电设施还不完善，混合动力车也是一个很好的选择。（来源：新浪汽车）

　　2，北京奔驰夏博韬退休 新任总裁明年4月接手

　　2016年12月6日，北京奔驰汽车有限公司公布了的人事调整信息，北京奔驰汽车有限公司（下称“北京奔驰”）现任总裁兼首席执行官夏博韬先生将自2017年4月1日起荣休，结束在戴姆勒股份公司31年的职业生涯。梅赛德斯-奔驰南非公司首席执行官兼生产执行总监阿诺·范德梅维先生将自2017年4月1日起接任北京奔驰总裁兼首席执行官。

　　将接任北京奔驰总裁兼首席执行官一职的阿诺·范德梅维先生在汽车生产领域有着丰富的经验。范德梅维先生自2014年3月起担任梅赛德斯-奔驰南非公司的首席执行官兼生产执行总监，负责梅赛德斯-奔驰东伦敦工厂。2011年至2014年，他曾担任该厂的生产负责人。在他任职期内，东伦敦工厂开始生产插电式混合动力C级车。范德梅维先生现年44岁，于1996年加入戴姆勒股份公司。

　　夏博韬先生于1985年加入戴姆勒-奔驰股份公司，担任梅赛德斯-奔驰下图尔克海姆工厂工程师。2010年7月至2015年，任梅赛德斯-奔驰下图尔克海姆工厂负责人和梅赛德斯-奔驰汽车动力总成生产负责人。此前，他曾在戴姆勒多个部门担任过管理职务，包括梅赛德斯-奔驰柏林和不来梅工厂的负责人。

　　夏博韬先生在华任职期间，北京奔驰取得了杰出成绩，在产品导入、产能释放、效率提升和柔性生产等方面，不断创造新高：2015年：GLC SUV顺利投产；年产量突破25万辆。2016年：全新长轴距E级车顺利投产；发动机与整车累计产量双双突破100万；年产量突破30万辆；北京奔驰发动机工厂二厂区奠基；北京奔驰荣获“2016年度全球卓越运营工厂——大规模制造厂商”大奖，成为中国首家荣获这一奖项的整车制造企业。（来源：新浪汽车）

　　3，宝马召回部分进口宝马1系及X系列汽车

　　日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司向质检总局备案了召回计划，将自2016年12月30日起，召回2014年7月9日至2015年6月19日期间生产的2014~2015年款进口宝马1系及X系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及69辆。具体如下：

　　2014年7月9日生产的部分进口宝马1系118i车辆，共计2辆。

　　2014年8月21日至2015年6月19日期间生产的部分进口宝马X3、X4、X5、X6车辆，共计67辆。

　　此次召回范围内车辆由于供应商问题，EPS控制模块无法正常工作，在车辆行驶时可能发生转向助力失效，或EPS控制模块处可能升温，引发火灾风险，存在安全隐患。

　　宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内车辆更换经过修正的转向机总成（EPS控制模块集成于转向机总成）。

　　相关用户应谨慎驾驶，密切关注车辆转向系统工作情况，如有转向系统报警或异响应尽快联系经销商对车辆进行检查。在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

　　宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可以拨打宝马服务热线400-800-6666进行咨询。车主也可登陆质检总局网站（www.aqsiq.gov.cn）、质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可拨打缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线：12365（转2号键）反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。（来源：质检总局网站）

　　4，高层调整 覃柳明出任东风柳汽总经理

　　12月6日，据报道，原东风柳汽党委书记兼副总经理覃柳明已正式出任公司总经理，在程道然升任东风柳汽董事长后，总经理的职位已经空缺了数月。公司董事长程道然近日也有了新任命，职位为东风公司党委副书记、副总经理。

　　从今年8月到现在，东风柳汽先后进行了多轮人事调整。8月原公司总经理程道然升任董事长，原销售公司总经理姚利文也升任为副总经理。经过多次的人事调整，东风汽车公司基本完成对旗下重要板块管理层的再优化，而东风柳汽未来进一步发展也值得期待。

　　数据显示，11月东风柳汽共销售汽车30288辆，同比增长4%，其中乘用车销售24917辆。当月实现销售收入25.2亿元，同比增长32%。

　　1至11月，东风柳汽累计销售汽车275576辆，同比增长10.6%。其中商用车累计销售36009辆，同比增长26%；乘用车累计销售239567辆，同比增长8.7%；累计实现销售收入202亿元，同比增长15.7%。

　　除了东风柳汽，今年，东风集团内部包括神龙、东风有限、东风乘用车、东风商用车、东风本田、东风股份等多家子公司均进行过多轮人事调动。这也被视为竺延风上任以来对于东风内部组织架构上的次优化，新组织结构将助力东风集团全力冲击“十三五”目标。（来源；新浪汽车）

　　5，Android Auto增加“Ok Google”语音热词

　　如果在你想象的未来里每个人都可以像在 30 年前的美剧《霹雳游侠》中和自己的爱车对话的话，Google 这儿有个好消息给你。版本的 Android Audio 次增加了热词唤醒功能，你只需要说“OK Google”可以唤醒它执行你想要的操作了。

　　这个功能由 Reddit 上的一个网友发现并爆料出来。当你在开车的时候，有时候会想要查询天气或是控制音乐播放，类似的功能使用不需要手动触发“OK Google” 来执行，简直完美。

　　当然了，如果已经是 Android Auto 用户了，你肯定用过语音控制功能了，但是之前它必须通过语音控制按键来触发。虽然我们也想不通为什么 Google不从一开始开放这个功能，但看起来 Google 已经开始相通并打开这个开关了。

　　想要开启这个功能，只要进到 Android 设置，在 “OK Google” 检测选项里，勾选上“正在驾驶”。这样，不管你是直接在手机端还是连接到汽车内置的中控显示屏上，都可以在驾驶模式中开启“OK Google” 热词功能。

　　虽然看起来这个功能已经开放给所有 Android Auoto 用户了，但是 Google 似乎还是使用了其常见的逐步发布更新策略，所以有一定几率在你手机上暂时还找不到这个选项。不管如何，时不时升级下系统应用，早晚你会发现它的。（来源：车云网）

　　6，通用汽车研发多功能车载空气净化系统

　　备受关注的空气污染加大了消费者对空气净化的市场需求，通用汽车的工程师团队正在中国开发一套面向全球的先进车载空气净化系统。

　　该系统将采用多项经过验证的，为驾驶者与乘客带来三重保护，包括通过高效滤芯去除绝大多数悬浮粒子、通过离子发生器净化车内空气，并且实时显示车内和车外的PM2.5浓度值，为驾驶者提供参考信息。

　　通用汽车中国公司空调工程经理王文水先生表示：“我们的首要任务是地保障消费者的健康与安全。这款全新的车载空气净化系统能够快速有效地过滤掉有害颗粒物，令车内的空气质量远优于车外，从而全方位满足车主对清新空气的需求。”

　　实测数据显示，这套空气净化系统能在五分钟内过滤掉多至80%的有害颗粒物，仅需运行10分钟便能打造出优于车外空气质量10倍的优质空气环境。

　　目前，该空气净化系统所采用的全新HEPA高效滤芯设计和负离子发生器已经应用于全新雪佛兰科沃兹和凯迪拉克CT6两款国产车型的空调系统之中。其中，PM2.5空气过滤器已成为雪佛兰科沃兹车载空调系统的全系标配。

　　而凯迪拉克CT6所搭载的Quadzone空调系统则具有负离子空气净化功能。它不仅能有效减少车厢空气中悬浮的尘埃、污染颗粒物、细菌以及花粉，还能去除包括烟草味在内的各种异味。此外，每位乘客还可以自定义设置自己座椅周围区域的温度和气流方向，以满足不同乘客的个性化需求。该系统被激活后，负离子空气净化功能的指示灯将在Quadzone空调系统的触屏上亮起。（来源：车云网）

　　7，超级电容器改革电动车有望实现“秒充”

　　日前国外研究团体表示超级电容器将代替电动汽车电池，实现几秒内完成充电的任务。该研究团体属萨里大学和布里斯托大学合作研究组织，其指出一旦超级电容器得以采用，电动汽车电池的充电能力将遭“”。

　　该团体声称其在电动汽车电池研究方面已经取得一定突破，超级电容器释放的能量是一般电池1000至10,000倍。

　　这一突破可使电动汽车达到和燃料汽车一样长的里程、接近的充电用时。该团体同时指出超级电容器效率高且更环保。

　　这些结论由上述两所大学和一家名为Augmented Optics的公司共同得出，该公司指出超级电容器将变革依赖电池的电器性能，如笔记本电脑、手机等。

　　特斯拉CEO马斯克在其社交媒体账号中支持超级电容器但其指出：“我们需要在能量密度上的突破。”该研究团体所指或许正是这一突破。目前国内已经有搭载超级电容器的公交车，但是续航里程远不如该研究团体所言那么强大。

　　萨里大学教授指出：“全球都在研究新储能技术，超级电容器将有望打开一扇飞跃发展的大门。”

　　AugmentedOptics公司CEO Jim Heathcote表示：“我们正积极寻找商业合作伙伴来我们生产这些超级电容器设备。”该公司同时提及了马斯克，Augmented Optics或将寻求和特斯拉的合作。Heathcote解释称该公司项目目前还处于保密阶段，上周已经上交了申请全球专利的文件。

　　预计可使用的产品原型将在2017年初亮相。同时Heathcote指出生产成本不会造成太大问题。（来源：盖世汽车网）

　　8，松下收购ZKW进军汽车照明领域

　　12月6日，有消息称，日本松下已决定收购奥地利汽车照明巨头ZKW集团，收购金额可能达到1000亿日元(约合8.8亿美元)。双方正在磋商收购协议的详细内容，有可能在12月达成基本协议。资料显示，ZKW集团于1938年成立，主要向美国通用汽车等欧美巨头供货，该公司在欧美、中国和印度拥有生产和研究基地，全球员工数量约7500人。ZKW的主要产品是节能、照射较远和亮度高的汽车发光二极管(LED)前灯。ZKW集团在全球的市场份额预计在5%左右。

　　据了解，随着自动驾驶技术的不断发展和走入现实，车灯也变得越来越智能化，正在成为保证汽车安全的重要零部件。更加智能化的车灯将可以通过预测前进方向来改变照射方向和亮度，相关技术的研发正在加速推进。

　　业内人士指出，松下可以利用自身在传感器等领域的经验，来帮助开发辨识度更高的新型车灯，增强产品在该领域的竞争力。这并不是松下刚刚开始布局汽车领域。松下计划2018财年汽车相关业务的总销售额达到2万亿日元，同比增幅达到50%。松下已经与美国电动汽车巨头特斯拉汽车展开电动车蓄电池领域的合作，投资总额达到5000亿日元。松下今年7月收购德国汽车软件开发商OpenSynergy，去年还向西班牙汽车零部件厂商Ficosa集团出资49%，共同开发电子后视镜产品。

　　除了松下，其他电子消费企业也在积极布局汽车行业。美国苹果公司近日首次承认正大力研发自动驾驶汽车项目；而上个月，三星电子宣布以80亿美元收购车载终端领域厂商美国哈曼国际。（来源：北京商报）

　　9，别克新款昂科拉上市 售价13.99-18.99万

　　日前，2017款别克昂科拉正式上市，新车售价区间与现款车型一致，为13.99-18.99万元。新车主要对部分车型配置进行调整，动力也小幅度提升。

　　2017款昂科拉外观方面与现款车型保持一致。在配置方面，进取型/领先型/时尚型三款车型可选装带有手机映射系统和倒车影像功能的8英寸中控屏幕。18T都市进取型/领先型则可选装原厂高清行车记录仪。

　　动力方面，2017款昂科拉依旧搭载1.4T涡轮增压发动机，动力输出略有提升，功率为105kW（143PS），扭矩为205Nm，匹配6速手动和6速手自一体变速器。（来源：腾讯汽车）

　　10，长安CS55中度伪装照曝光 定位紧凑型SUV

　　近日，小编获得一组长安CS55谍照信息，从长安家族的命名方式来看，定位应该是紧凑型SUV，CS55更加注重时尚个性。

　　从曝光的外观图来看，长安CS55采用了CS家族系列的设计语言，整车轮廓的细节设计更偏重于时尚运动，符合当下85后、90后年轻消费者的审美。

　　新车前脸的造型虽然被遮住了，但还是能看出跟以往的造型不太一样，推测CS55采用的应该是全新的家族式格栅，从视觉感知上，层次比较丰富有立体感，双侧雾灯搭配时尚的镀铬装饰元素，与充满力量感的保险杠相得益彰。另外，新车采用的镀铬轮毂，彰显动感年轻朝气。

　　车侧身的腰线随意中不乏巧思，简约流畅的线条又不失活力，相信能虏获不少年轻消费者的心。

　　车尾部分的尾灯造型整体饱满圆润，半伪的白颜色车身，也不能掩盖新车简约大气的美感。

　　据了解，长安CS55中控内饰等较之前有所变化，其智能互联生活体验令人很值得期待。（来源：腾讯汽车）