1，电池或将大幅突破 氢能源汽车联盟成立

　　2016年11月4日，中国汽车工业协会上市公司委员会2016年第二次理事会审议通过了《中国氢能源汽车产业联盟设立策划书》，中国氢能源汽车产业联盟正式成立。产业联盟的成员主要来自氢燃料电池汽车上下游全产业链里的企业、专家、知名人士、资本市场专业投资人士等。

　　氢燃料电池汽车相较纯电动汽车更具优势，氢燃料电池汽车利用氢的化学反应为汽车提供电能，动力更可持续，能效更高，续航里程更长；排放物只有水，实现了零碳排放，没有二次污染；加气时间也大大缩短；氢气密度较轻，一旦发生泄漏会向上竖状扩散，爆炸的可能性不大；而更具优势的是，氢气属于可再生资源，工业废气、风水发电等均可带来充足的氢气。因此氢燃料电池汽车的发展日益受各国政策支持，各国都纷纷投入重金推进氢燃料电池汽车的研发，并制定了氢燃料电动汽车发展战略及规划。

　　中国氢能源汽车产业联盟的成立以及未来的运作，将加速推进国外先进氢能源燃料电池技术的引进、开发和应用，促进国内相关技术难题（如电堆、储氢罐阀门等）的攻关速度，培育并发展自主核心技术能力，大幅度降低氢能源燃料电池成本；同时，也将不断整合整个氢能源上下游产业链，协调各大城市或地区，促进中国氢能源燃料电池汽车的大规模商业化，进而实现氢能源汽车产业的有效整合，更好地做大做强氢产业链。（来源: 证券日报-资本证券网）

　　2，丰田计划在2020年之前量产纯电动车

　　据《日本经济新闻》报道称，丰田汽车讨论在2020年之前构筑纯电动汽车(EV)的量产体制，正式进军纯电动汽车市场。并且，继一直以来作为环保车战略核心的混合动力车(HV)和燃料电池车(FCV)之后，丰田将把纯电动车也作为主要产品加入产品线。

　　据了解，丰田早将在2017年初新设负责纯电动车设计和开发的部门，计划借助集团企业的合作，尽早启动量产。丰田计划开发1次充电续航里程超过300公里的纯电动车，将使用与混动车“普锐斯”和主力车型“卡罗拉”等车型相同的平台，甚至由于SUV车型在全球越来越受欢迎，还考虑推出纯电动版SUV。

　　此前由于电池的成本高昂以及续航里程短等问题，丰田认为纯电动车难以得到普及。为此，丰田一直以来都与日产汽车等采取向纯电动车倾斜战略的厂商划清界限。然而，各国相继引入重视纯电动车的限制和普及对策。续航里程和充电基础设施等问题也逐渐得到改善，丰田将开始向包括纯电动车在内的全方位环保车战略倾斜。

　　而据国际能源署(IEA)统计，2015年的纯电动车全球销量为32万8千辆。在整体新车销量中的占比还不到0.4%。不过，预计到2030年所占比例将提高至8%。不少观点认为将来混合动力(HV)、插电式混合动力车(PHV)和纯电动车(EV)等环保车将并存，各汽车厂商不得不同时应对采用各种各样动力源的车辆的生产。（来源：盖世汽车）

　　3，长城发公告承认推高端品牌，否认叫“蓝灵”

　　日前，汽车头条App报道长城将在广州车展上发布全新高端品牌。刚刚(11月7日晚)，长城汽车向证监会发布公告承认了此事。

　　在公告上，长城汽车表示针对媒体报道的“长城汽车股份有限公司将在广州车展上推出全新高端品牌，商标名称为蓝灵”进行了调查核实，并发布正式声明：

　　公司暂无推出蓝灵品牌的具体计划，也没有对外披露过相关信息；

　　根据公司发展战略，公司将于近日发布全新高端品牌，详细内容将在终确定后以公告形式对外公布。

　　这是说，长城汽车承认了将于近日(很有可能是广州车展)发布高端品牌的计划，但是否认了“蓝灵”的商标。（来源：汽车头条）

　　4，共涉及11690辆 沃尔沃召回部分S60/V40

　　日前，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司向质检总局备案了召回计划，将自2016年11月15日起，召回部分进口S60和V40车型，据该公司统计，中国大陆地区共涉及11690辆。

　　召回范围：

　　(一)2011年5月19日至2012年4月20日期间生产的部分2012年款进口S60车型，共计3976辆；

　　(二)2014年1月15日至2015年9月7日期间生产的部分2015年款进口V40车型，共计7714辆。

　　召回原因：

　　本次召回范围内车辆在某些情况下，可能发生发动机缸盖局部区域压力过大导致发动机缸盖开裂的情况，从而造成冷却液泄漏或机油渗漏，可能导致发动机舱冒烟，甚至起火，存在安全隐患。

　　解决办法：

　　沃尔沃汽车销售(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的排气歧管垫，同时改装冷却旁通阀。

　　相关用户应该尽量避免在寒冷气候中启动发动机后迅速加速或增加发动机负载，如发现车辆仪表提示“冷却液位低”，应尽快联系经销商寻求支持。沃尔沃汽车销售(上海)有限公司将以挂号信等形式通知用户。用户可通过拨打沃尔沃汽车销售(上海)有限公司热线400-678-1200获取此次召回的相关信息。(来源：新浪汽车)

　　5，大众尾气门再发酵 监事长涉嫌操纵市场被调查

　　在经历了巨额罚款危机和前掌门人离职后，大众汽车“尾气门”事件仍未画上句号。6日，总部位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车集团发表声明，证实该集团监事会主席汉斯·迪特·珀奇因涉嫌操纵市场正受到德国检方调查。

　　声明称，布伦瑞克地方检察院此前对大众董事会两名成员涉嫌操纵市场问题的调查已将珀奇列入调查范围。据称，检方调查的内容是珀奇在担任大众汽车集团首席财务官期间的行为。

　　去年9月，美国环保署发现大众涉嫌在车载电脑中安装一种可在尾气测试中作弊的软件，隐瞒其真实排放情况。同月18日，美国环保署指控大众在美出售的多款车型违反美国《清洁空气法》。此事导致时任大众CEO文德恩辞职，并令大众在美国面临约180亿美元的罚金。

　　德国电视一台6日报道，向检方提起检控的是德国联邦金融监管局(Bafin)。检方调查的重点是在去年爆发“尾气门”造成大众股价暴跌的前后，上述大众高管是否太晚向投资者告知这一消息。

　　除珀奇外，另外两名此前已处在被布伦瑞克检方调查状态中的大众高管为前CEO文德恩和现任乘用车品牌总监赫伯特·迪斯。

　　大众当天重申，在由内部和外部法律专家进行详细核查后，该公司确信其董事会适当地履行了德国资本市场法所规定的信息披露相关义务。

　　大众方面表示，该公司和珀奇本人都将继续“全力配合检察院的调查”。（来源：中国新闻网）

　　6，福特加拿大工厂投资7.13亿美元 增产引擎

　　据theglobeandmail报道，福特汽车加拿大公司员工已经批准了一份同福特签署的劳资合约，由此宣告Unifor和底特律三大汽车制造商加拿大分公司的2016年度劳资合约谈判尘埃落定。

　　上周日（当地时间11月6日），在加拿大安大略省的奥克维尔和温莎制造工厂以及位于宾顿市的零件仓库工作的Unifor注册员工召开会议讨论并批准了一份有效期长达4年的新劳资协议，有58%的员工对该份协议投下赞成票。

　　根据协议内容，福特将在未来4年内向加拿大分公司投资7.13亿美元。在未来4年时间里，福特加拿大分公司的工会工人每人可获得12000美元奖金和一次性支付的报酬。此外，在新劳资协议的第1年里工资将上调2%，而到第4年还将再上调2%。

　　值得注意的是，这份新劳资协议中核心的内容则是福特将向温莎城的两座引擎工厂增加投资，目前上述工厂拥有员工数量大约1400人。

　　福特已经同意向位于温莎埃塞克斯郡的引擎工厂投资6.13亿美元以生产一款全新的7.0L引擎。与此同时，福特还同意将温莎引擎工厂原打算停产的6.8L引擎继续生产至2020年。

　　从今年夏天开始Unifor开始同多家在加投资设厂的汽车制造商进行有关新劳资协议的谈判，迄今为止其已经从福特、菲亚特-克莱斯勒和通用汽车获得合计16亿美元的新增投资承诺。有观点指出，Unifor在同车企的谈判中核心的需求正是要求后者在未来4年中确保在加设立的工厂不会面临关停的命运。（来源：网易汽车）

　　7，汽车博物馆变办公楼 FCA财政困难?

　　据外媒报道，FCA集团将在12月18日后彻底关闭Walter P. Chrysler博物馆，计划将其改建成为办公大楼。

　　位于奥本山占地5.5平方英尺的博物馆于1999年10月份开业，老板是德国汽车生产商戴姆勒。2012年年底因为财政问题被迫关闭，但在今年6月份，公司决定博物馆每月的两个开门营业。

　　据悉，FCA集团还将继续保留博物馆原来的65辆展车，未来可能会在其他展会，克莱斯勒技术中心和FCA其他生产基地上展出。

　　FCA发言人表示，现在选择关闭工厂的原因主要是办公用地的需求，而并不是财政问题，但具体是哪一部门会搬迁到这来还未确定。

　　美国FCA历史研究业务经理Brandt Rosenbusch今年5月份曾表示，鉴于员工的意愿以及大量志愿者选择自愿来此工作，博物馆才决定在6月份开始在规定的两个重新营业。按计划，博物馆还将在11月19-20日和12月17-18日的上午10电脑到下午4点营业。

　　从1999年开业到2012年结束，每年大约会有9万人会来此参观；但自今年6月份重新开业以来，到目前为止仅有4300人来此参观。

　　博物馆共有三层楼和一个两层高的中庭，中庭中有一个旋转塔，用来装载FCA过去的概念车。博物馆共分为两个展区，底层展区设计的比较像一个汽车车间。（来源：盖世汽车网）

　　8，供应商失火 FCA工厂零部件短缺停产

　　日前据外媒报道，加拿大工会和全美汽车工人联合会官方表示由于零部件短缺，菲亚特克莱斯勒（FCA）的两家重要工厂本周陷入停产状态。目前相关方面认为停产和马瑞利仓库失火有关。

　　据工会人员表示安大略温莎工厂周一至周四将会停产，而俄亥俄州托莱多工厂也将在周一停产。

　　FCA温莎工厂每天轮换三个班次，生产约1500辆道奇大捷龙（Grand Caravan）和克莱斯勒Pacifica。温莎工厂近6千名员工将因为此次停工受到影响。工人预计将在下周一返工，因为本周五是加拿大的纪念日。

　　FCA托莱多工厂生产Jeep切诺基，停工将有4800人员受到影响，按计划托莱多工厂将在周三返工。

　　有消息认为马瑞利仓库失火是造成FCA零部件短缺的原因。马瑞利是FCA汽车公司的一家子公司，是FCA和其他车企主要的汽车照明供应商。上周二，一场大火烧毁了马瑞利位于田纳西州储存汽车零部件和装货箱的主要仓库，而该工厂向Pacifiaca提供照明部件等。

　　FCA发言人未对此报道作出回应，工会官员也表示无法确认缺少的零部件以及背后的供应商。（来源：盖世汽车网）

　　9，通用10月在华销量表现强势 累计销量破300万

　　据通用官方消息称，通用10月份在华销量创新高，共售出345733辆，与去年同期相比增长了5.7%。

　　通用行政副主席兼中国区主席Matt Tsien表示：“通用及其合资企业今年在华销量已经累计突破了300万辆。旗下凯迪拉克，别克，雪佛兰以及宝骏和五菱系列在中国市场的表现也非常抢眼。”

　　凯迪拉克10月份的销量与去年相比大约增长了一倍，售出12502辆。这是该品牌连续第四个月的销量增长超过了50%。XT5系列的共售出超过4700辆。ATS-L 和XTS的销量与去年同期相比增长了70%。

　　别克品牌10月份的销量增长了3.4%，售出105071辆。Excelle GT系列饱受欢迎，销量超过3.7万辆。Envision SUV 系列的增长势头也很明显，与去年同期相比增长了28%，售出22061辆。Verano系列售出超过1.7万辆。据悉，别克将在本推出GL8豪华MPV系列。

　　雪佛兰销量连续第三个月保持增长，10月份的销量与去年同期相比增长了2%，售出52195辆。 科鲁兹系列和9月份刚刚上市的Cavalier系列为其增色不少，其中Cavalier系列仅在上市后的整月的销量已经超过了1.1万辆。雪佛兰早前已经宣布到2020年将在中国市场推出20款全新或者经过改装的车。

　　宝骏10月份共售出67169辆，与去年同期相比增长了30%。宝骏730MPV系列的销量与去年同期相比增长了14%。宝骏310掀背车在面世后的整月的共售出1.1万辆。

　　五菱汽车10月份共售出了108760辆，与去年同期相比下滑了6.9。尽管微型商务车系列的销量继续下滑，五菱汽车的整体销量与9月份相比还有增长。

　　从前10个月的累计销量来看，通用在华销量与去年同期相比增长了8.6%，售出达3064048辆。（来源:盖世汽车）