这几天汽车圈又被特斯拉Model 3刷屏了，35000美元（约合22.6万元）的起始价格让其订单首日笼络了13.5万用户，人家光定金收了1.35亿美元（约合8.745亿元），俨然是汽车界的apple嘛！

　　虽然特斯拉CEO马斯克在发布会上确保会提升产能，但人家早也要到2017年底才开始交付，而且批产品将首先在北美，以美国西海岸向东海岸推进的顺序进行车辆交付。随着产能的提升，才逐步向欧洲、亚太地区和右侧驾驶的交付。

　　这真是远水解不了近渴啊~

　　所以，如果你已经点燃了新能源车的热情，却又等不了特斯拉Model 3，不妨看看下面这些价格不贵还能马上入手的新能源车吧！

　　一汽丰田卡罗拉双擎

　　厂商指导价：13.98-17.58万元

　　点评：得益于丰田的混合动力系统国产化，才让卡罗拉双擎的入门价格如此厚道，在没有任何政府补贴的前提下，也是平民百姓消费得起的混合动力车型。

　　车型介绍：掌上君上周特别试驾了卡罗拉双擎，其配置1.8L阿特金森发动机，功率为73kW（99Ps）/5200rpm，扭矩为142Nm/4000rpm；与之协同工作的电动机，功率为53kW（72Ps），扭矩为207Nm；传动系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱。

　　所配备的镍氢蓄电池的容量为6.5Ah，虽然蓄电量不大，但它的作用效果非常显著，在起步时，电动机会处于单独工作状态，帮助车辆使用电能完成为消耗燃油的起步阶段，然后电脑会根据工况来辨认此时的行驶状态，如果是正常行驶，则会让发动机及时介入，并根据行驶情况，发电机则会将发动机在行驶中产生的多余能量转换为电能存储起来。

　　如果遇到需要超车的情况，PCU会让发动机及电动机同时介入驱动车辆，带来更迅猛的动力。而如果遇到下坡或者刹车时，车辆将会驱动发电机，将减速时产生的能量回收，存储在蓄电池中。卡罗拉双擎的驾驶和保养习惯基本与普通车型几乎相同，但油耗只有4.2L/100km。

　　除此以外，从车型工艺和配置上，双擎比普通汽油版也更高。现在购买除了整车3年或10万公里的基本保修、混合动力电池8年20万公里的保修之外，消费者还能选择日供27元的轻松贷或贷款3年5万公里免费保养的“安心定保贷”政策。

　　比亚迪 唐

　　厂商指导价：25.13-51.88万元

　　点评：作为一款插电式混合动力SUV车型，比亚迪唐在这个级别找不到直接的对手，如果从价格上看，这个价格不低，对手基本是合资品牌的紧凑级SUV车型。好在按照2016年对插电式混合动力车型的补贴政策，比亚迪唐可以享有3万元/辆的新能源补贴以及另外的地方政府补贴。同时还可以享有免征购置税、车船税的政策。在限牌的城市，唐在价格上的竞争力会大大提升。

　　车型介绍：比亚迪唐的亮点是它那套三擎动力单元，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，输出功率为205Ps/5500rpm，峰值扭矩为320Nm/1750rpm。以及两台能够输出110kW和250Nm的电动机，官方公布的百公里加速时间为4.9秒，百公里的综合油耗在2L以内。在纯电动模式下行驶距离约为80公里。

　　新车还将提供混动、纯电动两种驱动模式，同时还支持节能、运动两种驾驶模式。

　　比亚迪秦ev300

　　厂商指导价：25.98-30.98万元

　　点评：3月31日才上市的新车，秦EV300是秦的纯电动版车型，享受的新能源政策补贴，也是今年比亚迪重点打造要上量的新能源产品。

　　车型介绍：比亚迪秦ev300外观上，新车在前脸处融入了专属的蓝色元素，与现有的插电式混合动力车型加以区分。充电口前置，隐藏在LOGO之后。车尾相应的增加了EV标识，表明其纯电动汽车的身份。

　　秦EV300基本保持了插电式混合动力版本的整体配置，提供电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等配置。新车提供比亚迪云服务，可以在线完成地图更新，并实现手机APP遥控启动等功能。由于电池布置在底盘上，位置发生了调整

　　，秦EV300的后备箱容积更大，相比插电式混合动力车型增加了150L达到了450L的容量。新车还可实现车与车之间的相互充电，可以实现车主间的救援。

　　雷克萨斯CT

　　厂商指导价：26.9-34.8万元

　　点评：雷克萨斯已有多款车型搭载了混合动力驱动系统，因此技术方面相对成熟，不过三十多万元的售价对于CT这款车型来说确实比较高，不过令人欣慰的是，它的内部配置还是比较丰富的。

　　车型介绍：雷克萨斯CT搭载了一台1.8L自然吸气发动机，功率为73kW（99Ps）/5200rpm，扭矩为142Nm/4000rpm。另外一台电动机的总功率为60kW（82Ps），总扭矩为207Nm。与这套动力总成匹配的是一台CVT无级变速箱。雷克萨斯CT的工信部综合油耗仅为4.6L，也是说满箱油45L理论上续航里程可达接近一千公里。

　　东风日产楼兰混合动力

　　厂商指导价：29.78-37.98万元

　　点评：楼兰算得上是一款性价比较高的混合动力中型SUV，不仅在空间上占有优势，并且配置也比较丰富，混合动力系统也能够提供比较充足的动力，同时还能保证较低的油耗。

　　车型介绍：楼兰混合动力只有三款车型，它们均搭载代号为QR25的2.5L机械增压发动机，其功率为182kW（245Ps）/5600rpm，扭矩为330Nm/3600rpm；与之协同工作的是一台功率15kW（20Ps），扭矩160Nm的电动机，传动系统匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱。