主要信息源自乘联会每日新闻等

　　乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp

　　本周车市概述：

　　1.2月车市零售进入春节休假期。

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　　16年2月的春节相对15年较早，车市零售也是快速进入休假期，第二周的车市批发零售都被简化为零。第三周的车市零售逐步恢复，由于节日期间的休假节点差异，对比难度较大。总体看前三周的零售相对去年2月下滑29%，但15年的2月第四周的前几天仍处于休假中，16年的2月的同比不会有太严重的下滑。

　　2.2月厂家销量也是相对较低。

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　　16年的前三周的厂家销量是同比15年下滑36%，稍大于零售的下滑速度，考虑到春季的干扰因素，前三周下滑稍大这也是正常现象。今年的厂家休假周期较长，由于面临东部国五标准的实施，厂家的2月批发销量总体不太积极。但一周部分企业为防止负增长还是会加速批发的销量走势的。

　　3.信贷支持的力度不大。

　　八部委：《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》鼓励降低新能源汽车、二手车的贷款首付比例，合理扩大汽车消费信贷。这项政策的短期效果不明显，毕竟目前的资金成本仍相对较高，企业的直接融资途径还没有开拓，金融机构的针对性消费信贷免息政策都是有厂家的促销补贴支持的，消费者感受银行的贷款利息下降的不明显。而二手车和新能源车的贷款主要是促进二手车消费，传到到二手车售价提升，推动保有车主提早换车的效果不明显，对新车销售的拉动还不明显。

　　4.地板下的利润应该是的税收。

　　成品油定价机制，设置了“天花板”与“地板”机制，低于40美元时，汽、柴油零售价格不降低。我感觉这是合理的定价。但地板价之下的低油价的利润应该成为税收，这样才能起到有效的调节作用。如果变成垄断企业的超额利润，他们又会不顾风险到处乱买油田亏损赔钱。低油价是财政的机会，多收税有利于环保和调节消费结构，也能为稳增长做更大的贡献。

　　油价不降的多收点税，如果用在补贴节能车等车市调结构上，其效果远比给垄断油企补充利润的效果要好

　　5.新能源车地方补贴难以到位，不如取消地方补贴。

　　15年的4季度的新能源车销量暴增，媒体报道骗补现象较严重，这必然带来地方财政较大的负担。目前地方财政压力较大，15年的天量新能源车必然带来沉重的补贴负担，30多万台的补贴是超过500亿的补贴，地方补贴也是天文数字。16年地方首先是核查补贴，随后及时兑付15年的补贴。在兑付完15年补贴后，16年地方补贴何时真正启动也是不确定因素。企业销售不能等待不能到位的地方补贴。如果取消地方补贴，反而有利于车市销售，防止补贴不到位带来的经销商资金链断裂。也能遏制腐败问题。

　　一、新品、降价扫描

　　1.售34.99万-47.99万元新款凯迪拉克XTS上市

　　2月17日，新款凯迪拉克XTS上市，新车共推4款，售价区间为34.99万-47.99万元。

　　外观方面，新车进气格栅取消网格状设计，仅在黑色格栅上增加两条U型镀铬条，同时品牌LOGO采用家族设计。

　　配置方面，新车标配手机映射功能。动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。

　　分析：。

　　2.售38.3万元奔驰C180旅行轿车上市

　　销售价：38.3万元发动机：1.6T 变速器：7速自动

　　车身尺寸：4729/1810/1457mm

　　分析：。进口旅行版的市场前景待观察。

　　二、宏观环境和政策信息

　　1.八部委：《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》

　　2月14日，国务院、人民银行、发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部、银监会、证监会、保监会联合印发了《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》，从加强货币信贷政策支持，提高资本市场、等六个方面提出了支持工业转型升级、降本增效的具体金融政策措施。

　　另外，《意见》鼓励银行业金融机构在风险可控前提下，适当降低新能源汽车、二手车的贷款首付比例，合理扩大汽车消费信贷，支持新能源汽车生产、消费及相关产业发展。

　　分析：。没有实质性支持。

　　2.八部委：降低新能源汽车和二手车的贷款首付比例

　　2月14日，国务院、人民银行、发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部、银监会、证监会、保监会联合印发了《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》，从加强货币信贷政策支持，提高资本市场、等六个方面提出了支持工业转型升级、降本增效的具体金融政策措施。

　　另外，《意见》鼓励银行业金融机构在风险可控前提下，适当降低新能源汽车、二手车的贷款首付比例，合理扩大汽车消费信贷，支持新能源汽车生产、消费及相关产业发展。

　　分析：意见的出台释放了刺激汽车市场的信号，具体政策将会进一步落地。虽然目前来看，在实际操作层面对于消费者没有明显的惠及，但随着金融机构的进入将进一步促进新能源汽车和二手车市场的流通，对新能源汽车和二手车市场的规范性竞争以及消费者多元化的选择将带来积极变化。

　　3.发改委：国内成品油价格2月15日不作调整

　　《证券日报》记者2月15日从发展改革委获悉，截至2月14日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。

　　1月13日，发改委推了出完善后的成品油定价机制，设置了“天花板”与“地板”机制。成品油调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元的三段区间。即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油零售价格不降低。中间区间，则该降降，该升升。

　　发改委表示正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势，进一步予以研究完善。

　　分析：。

　　4.发改委：交通行业将推进三大改革破坚冰

　　昨日，发改委提出，今年，交通行业要系统分析新常态下市场需求的深刻变化，深入研究推进交通供给侧结构性改革，今年运输行业将放权降费。事实上，交通运输部和发改委的表态，也预示着放开交通运输领域竞争性环节价格、降低重要运输环节费用，以及大部制建设这三大受业界瞩目的改革在今年将出大招。

　　今年，主管部门将逐步放开铁路运输竞争性领域价格，扩大由经营者自主定价的范围，还要完善铁路货运与公路挂钩的价格动态调整机制，构建以列车运行速度和等级为基础、体现服务质量差异的旅客运输票价体系。同时，道路客运、民航国内航线客运、港口经营等领域由经营者自主定价也将扩围。。

　　分析：。

　　5.发改委：力推“十三五”农村电商发展

　　2月17日，发改委与阿里巴巴集团签署结合返乡创业试点发展农村电商战略合作协议。未来三年，发改委将联合阿里共同建设和支持300余试点县（市、区）结合返乡创业试点，推进“十三五”期间农村电商发展。

　　发改委副主任王晓涛表示，将根据试点发展实际情况，总结各地成功经验，将相关农村电商发展模式进一步在更多农村地区，甚至范围内进行推广。

　　分析：。

　　6.发改委：中央企事业单位公车改革正式启动

　　2月19日，发改委对外公布了中央企事业单位车改方案。方案要求中央企事业单位车改2016年底前基本完成，其中中央事业单位要求车改过程中不得购置新车，央企若购置新车，商务型经营和业务用车价格不得超过38万元（不含购置税），轿车型不得超过18万元。

　　根据方案披露的内容，党中央、国务院直属事业单位机关本级公务用车制度改革2016年上半年完成；各部门所属在京事业单位公务用车制度改革2016年底前完成；京外中央事业单位公务用车制度改革按属地化原则，与地方同步完成。

　　分析：。

　　7.福建：2015年推广新年源车6,000多辆生产销售超4倍

　　2月16日，从省经信委获悉，截至2015年底，全省累计推广应用新能源汽车6,800余辆，建成充换电站54座、充电桩1436个。

　　另外，全年全省新能源汽车整车企业生产销售各类新能源汽车约1.2万辆，同比增长超过400%，新能源汽车整车及零部件实现工业产值突破150亿元。

　　分析：。

　　8.福建：2016年新能源汽车补贴标准确定为与1∶1

　　2月15日悉，近日福建省政府发布《关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》，从加大财税支持力度、加大公共领域推广力度、加快推进充换电设施建设、等八方面推动新能源汽车推广应用工作。

　　通知要求，今明两年，福建省、市将按照同期补贴标准1∶1对新能源汽车推广应用予以配套补助。同时，购买新能源汽车将享受免征车辆购置税等优惠政策。

　　分析：。

　　9.工信部：1月份新能源汽车产量达1.6万辆

　　2月16日，工信部装备工业司发布信息显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2016年1月，我国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%。

　　其中，纯电动乘用车生产7,952辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4,887辆，同比增长115%；纯电动商用车生产2,422辆，同比增长80%，插电式混合动力商用车生产834辆，同比下降4%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前六批的国产新能源汽车生产1.55万辆，占1月产量的97%。

　　分析：。

　　10.工信部：正式发布首批铅蓄电池入选企业名单

　　2月17日，工信部正式发布《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》企业名单（批），风帆股份、天能电池、超威电源、亿能电源、圣阳电源、雄韬电源、荷贝克电源、普发电源、威盛电源、丰江实业等39家企业入选。

　　2015年12月10日，为进一步规范铅蓄电池行业管理，加快行业结构调整和转型升级，工信部对《铅蓄电池行业准入条件》及《铅蓄电池行业准入公告管理暂行办法》进行了修订，形成了《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》和《铅蓄电池行业规范公告管理暂行办法（2015年本）》。新规范对电池企业的建设申请、生产能力、工艺水平以及环保等方面做出了严格的规定。

　　分析：。

　　11.广东：将试行新车6年内免排放检验政策

　　2月19日悉，根据广东省环保厅官方网站发布的《广东省环境保护厅、广东省公安厅关于进一步加强机动车污染防治工作的通知》明确，自2016年2月15日起，广东试行注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），在定期检验时，免于排放检验，机动车所有人提供相关证明材料即可直接向环保部门或者向环保部门委托的机构申领环保检验合格标志。

　　首次申领环保标志需出示机动车登记证书、行驶证原件，再次申领时需出示行驶证原件。在停车场和城市道路抽检中发现免于排放检验机动车环保超标的，仍要求排放检验。

　　分析：。

　　12.河北将停止国五以下车辆注册9大领域换新能源车

　　为严格控制机动车污染，近日，河北省环保厅、省工信厅、省公安厅、省质监局联合发布了《关于河北省实施第五阶段机动车排放标准的通告》。根据《通告》，自今年4月1号起，河北省进口、销售、注册登记的轻型汽油车、轻型柴油车和用于公交、环卫和邮政行业的重型柴油车，应当符合第五阶段排放标准；同时，停止进口、销售和注册登记不符合上述标准的车辆。

　　同时，从省交管局了解到，为加快河北省新能源汽车产业发展和推广应用工作，省新能源汽车产业发展和推广应用工作领导小组召开专题会议，推进全省在公共服务领域全面推广应用新能源汽车工作。河北省将在党政机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、接送学生校车、城乡公交车（含农村客运车）、城市物流配送车、出租车等9个公共服务领域推广应用新能源汽车。自3月1日起，更换或新增城市公交车和上述9个公共服务领域车辆，应选用新能源汽车。按照要求，对上述公共服务领域更换或新增的燃油车，交管部门不得办理机动车登记业务。

　　分析：。

　　13.江苏：新能源汽车补贴细则发布

　　2月16日悉，江苏省近日发布了《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》，对于新能源汽车的省级财政补助政策进行了进一步细化。

　　细则明确，省级财政补贴资金的对象是推广应用城市公共服务领域消费者、私人消费者；承建充换电设施的服务运营单位。汽车生产企业按扣减补助后的价格销售新能源小客车。

　　分析：。

　　14.商务部：1月份我国对外直接投资同比增长18.2%

　　2月16日，商务部发布的对外直接投资数据显示，2016年1月份我国非金融类对外直接投资规模为120.2亿美元，同比增长18.2%。其中，流向制造业的投资为16.2亿美元，同比增长87.8%，主要流向计算机、通信和其他电子设备制造、医药制造、金属制品制造、汽车制造业等。

　　2月15日，商务部发布数据显示，2016年1月，吸收外资继续保持良好发展势头，实际使用外资882.5亿元人民币(折合140.7亿美元)，同比增长3.2%。

　　2月18日，统计局公布数据显示，2016年1月份，工业生产者出厂价格环比下降0.5%，同比下降5.3%。工业生产者购进价格环比下降0.7%，同比下降6.3%。

　　2月18日，统计局公布数据显示，2016年1月份，居民消费价格总水平同比上涨1.8%。其中，城市上涨1.8%，农村上涨1.5%；食品价格上涨4.1%，非食品价格上涨1.2%；消费品价格上涨1.5%，服务价格上涨2.2%。

　　2月16日，央行发布数据显示，2016年1月份社会融资规模增量为3.42万亿元，分别比上月和去年同期多1.61万亿元和1.37万亿元。其中，当月对实体经济发放的人民币贷款增加2.54万亿元，同比多增1.07万亿元。

　　2月16日，人民银行2月18日更新的金融机构人民币信贷收支表显示，2016年1月末，中央银行外汇占款为242,092.21亿元，较2015年12月减少6,445.38亿元。

　　分析：。

　　15.福建：2016年新能源汽车补贴标准确定为与1:1

　　2月15日悉，福建省政府发布《关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》，从加大财税支持力度、加大公共领域推广力度、加快推进充换电设施建设、等八方面推动新能源汽车推广应用工作。

　　通知要求，今明两年，福建省、市将按照同期补贴标准1:1对新能源汽车推广应用予以配套补助。同时，购买新能源汽车将享受免征车辆购置税等优惠政策。

　　分析：2015年福建生产销售新能源汽车同比增长超4倍，发展势头较好。而此次出台的《通知》显示福建将把新能源汽车整车、动力电池、电机、电控、新能源材料以及充换电装备等作为重点战略性新兴产业予以扶持，将有利于推进当地新能源汽车产业链的进一步完善。

　　四、企业动态

　　1.福田推进轿车投产

　　2月16日消息，福田汽车官方透露，其已正式申请轿车生产资质，进入等待工信部批复阶段。另根据此前消息，宝沃汽车还注册了“宝沃BG”商标，该商标预计将成为宝沃今后轿车系列产品的命名。

　　分析：。

　　2.日产2016年在华至少销售130万辆汽车

　　1月10日获悉，日产汽车中国区总裁JunSeki在横滨举行的新闻发布会上表示，中国市场在复苏。该公司力争2016年在中国至少销售130万辆汽车、108万辆轿车。

　　2015年全年日产在华销量为125.01万辆，同比提升6.3%。2016年，日产计划在中国销售130万辆汽车，对比2015年的1,250,073辆，同比提升4%。东风日产将发布西玛C级车等新品，以促进销量增长。

　　分析：。

　　3.上汽大众2016年销售目标锁定200万辆

　　数据显示，上汽大众2015年实现销售181.2万辆，位列国内乘用车市场销量榜首。2016年，上汽大众将销售目标定在200万辆，同比增长10%。2016年，上汽大众将带来多款新车，除了去年广州车展亮相的全新途安L和今年年初推出的新款帕萨特外，还将有全新途观、凌渡GTS和全新C级车型。

　　此外，有消息称大众C级车型或将命名为“辉道”，从命名方式来看，其品质或将向辉腾看齐，新车将采用此前大众发布的CCOUPEGTE概念车为设计元素。

　　分析：。

　　4.广汽菲克推新能源车牧马人混动有望入华

　　2月16日消息，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰女士透露：“新能源车每家车企在他的产品线上都会考虑，这也在我们的产品布局里。”据悉，未来混动版牧马人推出后有望同步引入国内。

　　分析：燃油限值标准是国内车企绕不开的门槛，对于广汽菲克这样一个主销车型都是SUV的企业而言，降低油耗的任务更加迫切，除了推出新能源车，Jeep品牌也在旗下产品中普及小排量涡轮增压发动机。

　　5.广汽丰田将推混动版逸致

　　2月19日消息，丰田(中国)董事长大西弘致表示，考虑将混合动力系统导入其他车身类型和不同细分市场的车型。据悉，广汽丰田逸致也将有望搭载这一混动系统，实现油耗的大幅降低。

　　分析：。

　　6.广汽集团规划全新品牌岚豹

　　近日，岚豹汽车招商的消息在网上被传开，据了解，岚豹汽车是广汽集团规划的全新自主品牌，未来将形成三大车型平台，目前已经规划有8款车型，预计车型是今年6月份上市的一款SUV。

　　在岚豹汽车的招商内容中，关于产品的规划非常清晰，已经规划了包括C12、CP2、GX在内的三大平台，广汽岚豹推出的款全新车型将是诞生自CP2平台上的一款5座SUV。另外，新能源SUV、B级轿车、大型SUV等车型都在规划之列。

　　其中值得注意的是，生产自C12平台上的两款小型SUV——GX3和CX3早已分别于2015年11月和12月上市，但这两款车并非以岚豹汽车的身份销售，而是广汽中兴旗下车型。因此，未来广汽中兴旗下的乘用车将划归到广汽岚豹渠道内销售。

　　分析：。

　　7.吉利斥巨资投产新能源SUV

　　2月18日消息，吉利汽车内部人士表示，吉利将斥资35亿元在湘潭基地新增新能源SUV产品平台项目，投产常规动力和插电混合动力SUV车型。该项目已于近日正式开工建设，将于2017年底前完工并实现新车下线。

　　分析：。

　　8.1月比亚迪新能源车销量因补贴滞后环比下滑

　　新能源车销量下滑主要归因于补贴政策变化后，相应的地方政策未能及时跟进。层面，2016年1月1日起，新能源补贴政策对纳入补贴范围的车型做了更高要求，补贴力度也有一定变化。而政策变化的同时，不少地方政策则未能及时在1月1日前出台，让消费者不得不持币待购，也一定程度上打击了车企的销售热情。而进入2月以来，各地方补贴政策已经相继出台，甚至一些此前没有补贴政策的省市也相继公布了地方补贴政策，预计将对新能源车销售有进一步促进作用。

　　而上月比亚迪整体销量企稳则要归功于传统能源车的支持。

　　分析：。

　　9.本田将在广州生产油电混合动力汽车

　　今年晚些时候，本田汽车计划在中国生产油电混合动力汽车，以满足中国对汽车油耗越来越严格的要求。2月11日，本田新闻发言人BenNakamura表示，本田将在广州制造混合动力版本的雅阁和讴歌SUV，随后还将在中国制造混合动力版本的思铂睿。

　　BenNakamura说：“通过在中国本地制造混合动力版本汽车，我们可以降低价格，可以提高销量。它还可以帮助我们达到中国越来越高的油耗要求。”在中国，本田已经推出4款油电混合动力汽车，但是销量不尽人意，因为四款汽车需要从日本进口，关税相当高。

　　分析：。

　　10.本田拟在华投产混动雅阁/讴歌混动SUV

　　据《日经新闻》报道，为适应中国严格的排放法规，本田汽车公司拟开始在中国组装混合动力车。

　　中国汽车尾气排放法规预计于2020年达到与发达一样严格的标准，相应地，汽车平均燃油经济可能需要达到20km/l。为抢占大中型汽车细分市场占有率，同时使自身品牌符合中国严格的排放标准，本田汽车公司决定扩大环保车阵容，同时降低生产成本。

　　步计划中，本田将在华投产雅阁的混动版本，生产将由广汽本田负责，发动机及电池等核心组件暂时仍由日本方面提供。混动版售价目前未定，不过依计划多比汽油版本高出10%至20%。

　　此外，本田还计划在华投产一款讴歌品牌混动SUV，早今年内可在中国市场发布。2016财年中，本田计划在中国共生产2万至3万辆雅阁混动版和讴歌混动SUV。另外，本田还计划2020年左右在华推出一款插电式混动车，预计将会获得政府补贴。

　　此前本田曾在中国销售飞度混动版，但由于在日本生产，售价高达18万元人民币，比在中国生产的汽油版本售价的两倍还高，因此销量受到限制。

　　本田计划到2020年使其混动车型在整体中国新车销量中占到一半份额，以追赶在混动领域较为领先的丰田汽车。

　　分析：。

　　11.昌河将再增160家经销商

　　2月17日消息，近日昌河汽车内部人士透露：“2016年，公司将继续深耕三、四线市场及县乡市场，开发一、二级网络160家。”

　　分析：。

　　13.大众确认将同江淮结盟目前还处于谈判初期

　　综合外电报道，大众汽车中国CEO约赫姆·海兹曼（JochemHeizmann）日前向媒体证实，公司正同中国江淮汽车潜在合作关系展开对话。

　　海兹曼称，大众和江淮目前处于谈判初期，江淮对于同大众结盟表达了兴趣。但当媒体询问是否如此前报道中双方合作涉及电动车时，海兹曼拒绝评论或证实，只是强调：“我们已经启动关于合作潜力的谈判，但当下尚无详细规划。”

　　目前，中国政府正在大力推广电动车，作为缓解大型城市空气污染的解决方案之一。而大众也在力求扩充电动车产品阵容。另外，中国汽车行业政策禁止外资车企在中国设立超过两家同类合资企业，而大众已在华拥有上汽大众和一汽-大众两家乘用车合资企业。因此业界认为，倘若大众和江淮牵手，很可能将在商用车或电动车领域合作。

　　2015年，还有报道称大众考虑与长城汽车达成合作，共同打造廉价车品牌。但该说法并未得到可靠证实。

　　分析：。

　　14.东风御风两款升级新品春节后上市

　　东风御风2015年销量达到5898辆，位列行业第四，制定了2016年销售8000辆、挑战1.2万辆的销售目标。

　　去年初与浙江时空电动汽车公司的合作为东风御风奠定了良好的开局，把供应商、制造商和消费者紧密联系在一起的合作模式创新，也得到业界认可。

　　接下来的势头一发不可收：与浙江中电汽车公司、北京中瑞蓝科电动汽车技术公司签订4000辆的订购协议；与昆山广得源签订2000辆的纯电动车合作合同……

　　新能源车几何级增长，传统柴油车也稳步攀升。到目前为止，东风御风产品已与湖北邮政、中通快递、圆通快递、申通快递、韵达快递等物流强企达成战略合作。据悉，东风御风两款升级新品将于春节后上市，全新内饰风格，可选装AMT变速箱。国5产品将于2016年6月上市。纯电动厢式物流车也同期上市，定位于物流快递的分拨点到各快递的派送子站点，现已预签约2000辆。

　　分析：。

　　15.福建新龙马“牵手”萨博开发新能源汽车

　　从福建新龙马内部人士获悉，新龙马汽车已与国能电动汽车瑞典公司（2012年收购萨博）签订合作协议，规划打造具有核心竞争力的新能源汽车生产基地。

　　按照此前规划，福建新龙马在未来四年内将推出包括MPV、SUV和新能源汽车在内的12款新产品，以形成在小型车市场的全覆盖，其中在新能源领域的产品部署将成为公司战略发展的重要部分。继M70电动版之后，公司将基于近期上市的EX80打造应用纯电驱动技术的产品。按照其规划的新车投放节奏节奏，EX80电动版车型快有望于今年亮相。

　　作为福汽集团四大整车厂之一，新龙马汽车还将助力福汽集团实现在“十三五”末整车产量要达到82万辆的目标，新龙马公司规划在“十三五”末实现整车产量20万辆。目前公司已顺利完成年产15万辆微车扩建项目及30万台发动机新建项目，并均已投产。

　　分析：。

　　16.凯迪拉克启动内部升级计划：施弘要向别克学习

　　2015年，凯迪拉克在华销量超过8万辆，同比增长17%，这并未完成目标10万辆。重任是：如何使凯迪拉克在2020年占据中国豪华车市场10%的份额。

　　“凯迪拉克计划先利用好内部资源。目前上汽通用旗下有1000万名消费者，凯迪拉克的目标是拥有其中的100万名。下一步上海通用将围绕其庞大的中级车用户基盘，将凯迪拉克与用户的升级需求相连接。

　　凯迪拉克CT6完全基于中国消费者喜好而专门开发。“我们已经制定了特定的促销和沟通方案，包括：为凯迪拉克CT6提供了0利率金融方案、旗舰置换补贴等服务。在营销环节，凯迪拉克也将与别克形成品牌价值的互动，与豪车竞争对手展开“错位竞争”。在此基础上，未来四年，凯迪拉克将加快产品导入步伐，车型供应从现在的4款增加到8款。

　　分析：。

　　17.力帆研发无人驾驶技术车型明年上市

　　2月15日消息，力帆实业（集团）股份有限公司副董事长陈卫近日表示，力帆新能源将与互联网+智能汽车结合在一起，其中智能汽车是指无人驾驶技术，采用无人驾驶技术的低速电动汽车将于明年6月登陆市场。

　　分析：。

　　19.上汽集团投资美国二手车交易平台Beepi

　　近日，二手车P2P售卖平台Beepi宣布，公司在2015末年进行的新一轮融资中获得7000万美元投资，此轮融资的领投者是中国汽车制造商上海汽车集团。目前，Beepi仅在美国销售二手车，但其CEO亚历杭德罗·雷斯尼克表示，它迟早会进入中国市场。

　　分析：。

　　20.上汽推60万元低成本4S店

　　汽车厂商对于4S店的投资要求降到历史。据了解，上汽正在进行新一轮的4S店招商活动，值得注意的是，上汽此次推出了创业型低成本4S店模式，的投入成本仅为60万元。

　　上汽此次经销商招募打出的口号是：“只需100万，圆您4S店创业梦。”在具体的创业型低成本4S店介绍中，有面向年上牌量小于4万辆的市场，以及年上牌量小于2万辆的市场，对于上述市场，建4S店的投资分别是100万元和60万元，其中，对投入成本60万元的低成本F2级4S店的展车数量要求仅为3辆，售后工位数为2个。

　　据了解，降低4S店投入成本的汽车厂商，上汽并不是家。2015年一季度，豪华品牌沃尔沃在华发布的新一轮经销商拓展计划显示，未来的加盟经销商按照投资额度进行分级，投入为200万-300万元，投入为1,600万-1,800万元，设施面积可压缩至500平方米左右，展位和工位也将精减至1个和2个。与之相对的是，低投入的经销商前五年的年平均销量目标为50辆，而高投入的汽车经销商则被要求达到600辆。

　　分析：。

　　21.特斯拉上调售后保养价格，并不许随车转让

　　作为全球电动车标杆企业，特斯拉一直在谋求推出价格更便宜的电动车，不过日前，特斯拉却推出了一个“反其道而行之”的举措，对电动车售后维护保养的价格进行上调，此外还规定车主转让特斯拉电动车时，不允许随车转让剩余的服务包。

　　未来，特斯拉电动车车主在转让二手车市，只能在特斯拉官方注销售后服务，并获得经济补偿，而在过去车主只需要支付100美元的手续费，能将剩余的售后保养转让给新车主。对于新车主而言，他们只能重新面向特斯拉购买保养服务。

　　特斯拉也对售后保养服务进行了涨价。目前，特斯拉建议消费者每年一次或是在行驶里程超过两万公里之后，对汽车进行保养。过去，售后保养服务的价格为四年1900美元或是八年3800美元。

　　涨价之后，四年服务的新价格为2100美元，八年服务的价格为4000美元，涨幅各自为200美元。不过对于一辆售价高达八万美元的电动车，200美元的服务价格上调并不算显著。特斯拉还宣布，在年度保养内容中将不再包括免费调校方向盘。

　　分析：。

　　22.乌克兰危机挡不住江淮不想退出俄罗斯

　　江淮汽车俄罗斯官方经销商否认有关该公司停止在俄罗斯出售汽车以及停止提供服务的消息。

　　俄罗斯媒体此前报道称，江淮汽车将停止在俄罗斯出售汽车。其原因是危机事件以及货车低需求量。

　　此江淮汽车俄罗斯官方经销商表示：“江淮的轻型汽车目前暂时停止出售。但是这与组装的企业位于乌克兰有关。由于近的政治事件，该企业将转移至俄罗斯的切尔克斯克。货车仍在出售，2016年中轻型汽车的情况将会明确。”

　　此外，该公司还强调，计划扩大该品牌轻型汽车和货车在俄罗斯的销售量。

　　分析：。

　　23.长安福特斥资升级生产线投产全新轿车

　　2月17日消息，重庆市发改委信息显示：长安福特将斥资2亿元对一工厂生产线进行技术改造，之后将生产代号为“B500”的乘用车。此前福特曾有B500项目，计划在2018年前后打造出一款轿车，这台新车有望是一款紧凑型轿车。

　　分析：。

　　五、行业动态

　　1.1月新能源车因政府推查骗补产量环比大降

　　我国新能源车产量在经过去年11和12月的井喷式增长后，今年1月产量出现骤降，环比降幅高达83.8%。

　　工信部数据显示，2016年1月，我国新能源车生产1.61万辆，较去年同期增长144%。其中，1月，纯电动乘用车生产7,952辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4,887辆，同比增长115%；纯电动商用车生产2,422辆，同比增长80%，插电式混合动力商用车生产834辆，同比下降4%。

　　虽然同比新能源车仍呈现出很强的增长态势，但环比（与去年12月相比），产量却出现了大幅下滑。数据显示，2015年12月，我国新能源车单月产量为9.98万辆，足足有今年1月份的6倍之多。

　　新能源车产量下滑的车型集中在商用车和客车，乘用车的影响并不大。国内主要的新能源乘用车生产商表示生产计划在按既定目标进行。

　　在业内看来，1月新能源车产量环比大幅下滑的主要原因是四部委宣布进行新能源车骗补调查以及《新能源汽车推广应用推荐车型目录》出台所导致的。

　　2016年1月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（批），首批进入该目录的有247款车型，而之前的推荐车型目录共涉及76个批次、3,412款车型。对符合补贴要求的车型经过重新梳理，这导致此前在目录的很多车型如今都无法拿到补贴，于是很多厂家也因此选择了停产。

　　分析：。

　　2.纯电动商用车1月产量环比减少5.5万辆

　　2月17日消息，根据工信部机动车整车出厂合格证统计，2016年1月，纯电动商用车生产2422辆，同比增长80%，插电式混合动力商用车生产834辆，同比下降4%。对比2015年12月数据，纯电动商用车减产5.5万辆，插电式混合商用车减产4991辆。

　　分析：。

　　3.广汇欲并购成都港宏

　　2月16日消息，广汇汽车相关负责人证实，广汇汽车正在洽谈收购成都港宏汽车经销商集团。“目前，这个收购案的确在洽谈中，项目的具体进展未来会以上市公司公告形式呈现。”

　　分析：。

　　5.乐视与阿斯顿·马丁敲定合资

　　2月17日，中国互联网巨头乐视与豪华跑车品牌阿斯顿·马丁宣布，双方将建立双方占股比为50:50的电动汽车合资公司打造互联网智能电动汽车。该合资公司未来的经营内容将包括但不限于电动汽车的研发、生产、制造与销售。

　　分析：。

　　8.二胎政策撬动消费需求MPV或将迎来“黄金十年”

　　二胎政策为MPV带来新的增长契机。政策层面的变化对于中国消费市场具有相当影响力。专家预测，“全面二胎”政策实施后会在2017年出现生育高峰，每年将带来新增人口500万左右，其中的消费红利也将达到1200—1600亿元。随着2016年全面“二胎”政策的实施，有超过半数的消费者表示会选择乘坐舒适、空间多变MPV车型。这对于刚刚走向成熟的MPV车型来说，是一个积极的市场信号。

　　消费者更倾向于10万元以上车型。当前消费者对于合资品牌的七座车型较为期待。对于合资品牌车企来说，如何防止自主品牌“高配置低售价”战略从而提升产品的市场竞争力也尤为重要。

　　安全性与性价比成购买关键因素

　　一项调查聚焦于MPV的购买因素。由调查可以看出消费者对于未来MPV车型的安全性和性价比具有相同的关注度。

　　国内MPV市场一直以来呈“两极分化”的发展趋势，首先以别克GL8、本田奥德赛为首的大型MPV，两者自进入中国市场以来一直占据中高端MPV市场的霸主地位，现在仍然是商务办公的选择；其次是以上汽通用五菱为首的微型MPV，机械结构简单可靠，售价低廉，被称为“创业之车”。不过目前两者的市场定位很难抓住潜在消费者眼球。。

　　分析：。不确定的mpv

　　9.广汇汽车欲收购成都港宏

　　有消息称，广汇汽车正在洽谈收购成都港宏汽车。

　　港宏集团于1992年在四川成都成立。港宏集团于1997年起来，建立凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、斯巴鲁、上海通用别克、广汽本田、东风日产、北京现代、上海通用雪佛兰、一汽大众、长安马自达、东风悦达起亚等十二个汽车品牌4s店，目前已发展成为在西南地区下属有24家汽车4S专营店、7个城市店、2个二手车零售店、近100家二级网点的集团化公司。公司注册资金1亿元，现有员工总数2,270人，2014年销售汽车39,128台，维修汽车284,451台,实现营业收入67.57亿元，并荣获2014年度中国汽车经销商集团百强排行第52位。2005年12月5日，港宏集团与日本伊藤忠商事株式会社合资成立了“四川港宏企业管理有限公司”。

　　分析：。

　　七、跨国集团和海外市场

　　2.2015年日本电动汽车锂离子动力电池产值高速增长

　　2015年1-12月，日本电池（包括原电池和二次电池）总产量超过43亿只，总产值逾8075亿日元（约463亿元人民币），产量和产值与上年同期相比均实现101%的增长幅度。2015年日本电动汽车用锂离子动力电池产值规模达2023亿日元。根据日本经济产业省的统计，2015年全年，日本原电池的总产量超过27亿只，同比增长，总产值超过983亿日元（约56.3亿元人民币），同比增长104%。二次电池的总产量约为16亿只，同比增长105%，总产值7092亿日元（约406.4亿元人民币）。

　　分析：。

　　3.日系车未来利润或将受创

　　根据分析机构和外媒观点，日本汽车制造商在过去四年里享受有利的汇率条件，然而随着日元从走弱开始转强，日系车在利润方面的汇率助力或将不复存在，甚至迎来利润下滑。

　　三菱UFJ-摩根士丹利证券公司分析师KoichiSugimoto表示：“如果我们以当前的日元汇率变化为基础计算，则日本汽车制造商将无法达到增长预期目标。利润较前些年将下降，个别公司跌幅甚至达到10%之多。”

　　日元贬值是日本首相安倍晋三及央行行长黑田东彦的经济政策基石。日本政府和央行一直寻求通过日元贬值，推动丰田等出口型企业降低成本、提升利润，从而实现企业抬高价格、加薪并促进通货膨胀。

　　汇率到底导致日系车损失多少钱?

　　如上文所述，上个财季受汇率变化影响，日产、本田和马自达营业利润总计减少了619亿日元。丰田方面因汇率变化利润增量缩水50亿日元，创13个季度以来增量，甚至导致这家全球车企季度营业利润出现近两年来首次同比下跌。

　　本田上季度几大指标包括净收益、营业利润和营收都低于分析师的预期，整个财年销售预期因而下调了500亿日元。

　　三菱汽车将财年销售预期下调200亿日元，铃木汽车则将财年利润预期下调50亿日元。富士重工、日产、丰田等尚未日元汇率变化发表言论。

　　在TIW分析师看来，七大日本车企中（较上文的六大增加了富士重工），丰田利润受日元汇率走强影响；日元兑美元汇率每升值1日元，丰田的利润会减少约400亿日元。

　　分析：。

　　4.2016年1月美国只卖6250辆电动汽车

　　1月份，美国电动汽车销量大约为6250辆，2015年的这个时候卖了6057辆，从数据可以看到，尽管艰难，但2016年还是开了一个好头。从车企市场份额看，特斯拉仍然领先占19%，雪佛兰占18%，福特占16%，其它品牌的市场份额十分接近。

　　分析：。

　　6.马自达全新CX-9于日本投产今春将在北美上市

　　2月16日消息，马自达汽车公司已经开始在该公司位于日本广岛（Hiroshima）总部的宇品（Ujina）工厂投产其全新CX-9跨界车，预计于今年春天在北美上市。

　　分析：。

　　7.澳大利亚也搞平行进口？豪华车企均反对

　　据澳大利亚Motoring汽车网站报道，澳大利亚再次提议2018年起允许汽车平行进口，遭到了宝马和捷豹路虎等车企的反对。根据平行进口提议，澳大利亚消费者将可以绕过经销商，直接从日本和英国进口全新或接近全新的汽车，尽管这些汽车在当地也有销售。为了降低新车售价，目前的限制届时将有所松动，个人消费者每隔两年可被允许进口一辆新车，新车要求使用不可超过12个月或500公里。

　　由于澳大利亚对进口豪华车征收33%的税费，使得该国豪华车价格比其它更为高昂，因此行业认为平行进口将使豪华车及跑车消费者获益较大。

　　宝马集团澳大利亚总经理Marc-HeinrichWerner表示，集团已经与澳大利亚多个州及联邦官员进行12个月的深入讨论，允许平行进口的再次提出是“令人失望的”。

　　分析：。一个不受限制的市场意味着给消费者带来危险和风险——安全、保证期维修、服务、召回等等

　　8.奔驰将推全铝柴油发动机搭载E级油耗可降13%

　　近日，梅赛德斯-奔驰汽车公司将于2016年中期在欧洲推出OM654全铝四缸柴油发动机，搭载在新一代奔驰E级E220d车型上。梅赛德斯-奔驰声称，新的发动机可将油耗及二氧化碳排放量降低13%。

　　分析：。

　　9.大众“尾气门”后欧洲小型柴油车或受限

　　据《欧洲汽车新闻》报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）近日表示，继大众“尾气门”丑闻后，随着欧洲尾气排放测试法规越来越严格，新的小型柴油车或迎来整改甚至取消。对于汽车制造商来说，执行实际上路排放法规意味着需要采用新的技术减少汽车污染排放，这将增加车身重量和生产成本，相比大型汽车而言将给小型车带来更为严重的冲击。欧洲约一半的新车都采用了柴油技术，虽然柴油技术氮氧化物排放量很高，但二氧化碳排放量却较低，因此该技术被用于缓解气候变化。环保人士则对此表示反对，并称坚持柴油技术将给混合动力车及电动车的投资带来竞争劣势。

　　德国特里尔大学教授EckardHelmers17日对欧洲议会表示支持，并称日本因发展混动车技术而非柴油技术，其新车二氧化碳排放量相比欧洲低16%。

　　分析：。

　　10.大众请求美交管局重估高田气囊车召回范围

　　据美国媒体Autoblog2月15日报道，虽然大众此前宣布将在美国召回85万辆使用高田侧安全气囊增压泵的大众与奥迪品牌车型，但大众并认为这次车辆召回的必要性不大。大众在给美国公路交通安全管理局(NHTSA)的信中写道，希望该局可以重估这次召回的范围，称在美国生产的气囊是安全的。

　　该局将这封信上传到网上，信中大众宣称召回的大部分车辆使用的高田增压泵产自高田德国弗莱堡工厂，只有在美国生产的帕萨特使用了高田墨西哥工厂的零配件。

　　大众向NHTSA表明没有必要召回相关车辆，因为没有德产安全气囊爆裂事件的报道，而且高田德国工厂的质量监控比高田美国和高田墨西哥工厂更加严格。此外，大众宣称帕萨特使用的墨西哥产配件也是安全的，因为这些配件是在墨西哥工厂进行重要升级后生产的，升级后工厂更加注重配件湿度和焊接。

　　大众并不是拒绝召回高田气囊，大众这封信表明的是该公司认为NHTSA要求的车辆召回范围太广了，而大众也计划修复受影响车辆。目前，大众计划自己检验高田增压泵以支持自己的观点。信中，大众请求当局同大众和其他汽车制造商一起重定召回范围。

　　高田召回的增压泵使用硝酸铵作为推进剂，而专家认为这种增压泵长期暴露在高湿度地区，极可能导致安全气囊工作时发生爆炸。目前，爆炸时射出的金属弹片至少与10起死亡事故相关。

　　分析：。

　　11.大众与铃木正式“和平离婚”后者支付天价分手费

　　2月18日消息，德国大众汽车和日本铃木汽车日前达成一致，双方之前失败的合作关系正式终止，铃木也将为大众支付一定的赔偿。

　　分析：。

　　12.戴姆勒拟斥29亿美元开发清洁柴油发动机。

　　2月14日消息，戴姆勒集团计划到2019年投资26亿欧元（约合29.4亿美元），用于下一代清洁柴油发动机的开发。

　　到2019年，戴姆勒计划在旗下奔驰紧凑前驱车型上使用选择性催化还原（SCR）系统，目前奔驰只在其较大车型上使用这一技术。

　　分析：戴姆勒此次对于清洁柴油发动机开发的投资，不仅仅是为了满足不断严苛的排放标准，也是为其将来产能的扩张奠定一定的基础。

　　13.德国1月车市增3%大众跌9%奥迪涨2成

　　2月17日消息，2016年1月份，德国市场乘用车注册量为218,365辆，同比增长3.3%。其中本土大众品牌销量同比下滑8.8%至47,147辆，奥迪则同比劲增22.5%至21,741辆。

　　分析：。

　　14.伏尔加汽车去年亏损扩大2倍雷诺仍将支持

　　据彭博社报道，随着俄罗斯车市的崩盘，该国本土汽车公司伏尔加汽车去年亏损进一步扩大，不过雷诺汽车承诺仍将对其给予支持。戈恩并不认为俄罗斯车市2016年能够实现回升，预计今年还将下滑12%。

　　去年俄罗斯车市遭遇36%的大幅下滑，伏尔加汽车下属品牌拉达销量则同比下跌31%。去年伏尔加汽车净亏损额达到740亿卢布（约合9.5亿美元），约为2014年250亿卢布（3.2亿美元）的3倍，营业收入则同比下滑8%至1,760亿卢布（22.7亿美元）。。

　　分析：。

　　15.福特4年内推4款全新SUV

　　日前，福特公司对外公布，将在2020年前发布4款全新的SUV，从而满足全球消费者对于SUV的购买热潮。

　　根据福特研究机构提供的信息，当前SUV在全球范围内需求旺盛，而在美国则更是受到两代人口高峰的影响，婴儿潮世代（BabyBoomers，出生于1946年至1964年）和千禧世代（Millennials，出生于1978年到2000年）的总人口达到近1.6亿人，并且这部分人群都对SUV车型有着较明显的喜好。所以福特计划将在未来的4年内继续拓展SUV产品，在目前的现有产品线上再增加四款全新车型，新车将填补目前尚未涉足的细分市场。

　　目前，福特旗下仅福特品牌拥有翼搏、翼虎、锐界、撼路者、探险者以及征服者在内的6款SUV，并且覆盖从小型SUV到大型SUV在内的全部5个级别。未来其余的四款全新SUV将定位在哪些细分市场，值得期待。

　　分析：。

　　16.谷歌推进自动车研发欲在密歇根州新建中心

　　根据《美国汽车新闻》日前报道，谷歌公司计划在美国密歇根州建立一座研发中心，开发自动驾驶车技术。

　　知情人士表示，谷歌希望在密歇根州郊区寻求地皮用于高技术开发，占地面积至少为30,000平方英尺（约合2,787平方米），为自动驾驶车项目建立研发中心。目前候选地址包括底特律郊区的绍斯菲尔德（Southfield）、特洛伊和法明顿丘（FarmingtonHills）。

　　谷歌总部位于加利福尼亚州山景城（MountainView），近来一直在向美国汽车行业大本营密歇根州进发。2015年谷歌在法明顿丘696中心大楼租赁了90,000平方英尺地盘。

　　有报道称，谷歌希望在密歇根州安娜堡测试自动驾驶车。

　　分析：。

　　17.捷豹注册I-PACE/I-TYPE商标

　　日前，据海外媒体报道，捷豹未来的纯电动车型将以I为开头，并将先期推出I-PACE以及I-TYPE两款产品。

　　据悉，捷豹分别于去年12月和今年1月注册了I-PACE以及I-TYPE两个商标，而根据捷豹的规划，旗下的纯电动车型也将在不久后推出，预计I-PACE将代表的是一款电动SUV车型，而I-TYPE则可能是捷豹F-TYPE的电动版本。

　　根据规划，捷豹的纯电动车预计将会是一款SUV，并计划于2017年上市销售，该车将采用动感的外形设计，预计续航里程将达到483公里。目前有关该车的更多信息还没有公布，但是该车可能将会在每一个车轮旁都安放一个电动机，并有望在今年10月的巴黎车展首发亮相。未来这款车将和奥迪Q6以及特斯拉MODELX等车型竞争。

　　除了上面两个商标之外，路虎还注册了Velar商标，这款车其实是此前揽胜的原型车，注册该名字，或预示着路虎可能会将其命名为一款新产品。

　　分析：。

　　18.美国停止调查起亚小型车坐垫保修期延至15年

　　2月17日消息，美国汽车安全监管机构停止了对起亚部分小型车气囊故障的调查，因Spectra汽车车型较旧，故障率不算太高，加之起亚决定延长其坐垫保修期至15年，因此未要求发起召回。

　　分析：。

　　19.印度大众廉价车基于2000年初平台打造

　　大众目前在印度推出了廉价车型Ameo，为了保证足够低价，大众不得不拿出2000年初的PQ25平台再加以改造，首先打造出了廉价小车Ameo，国内市场可能采用相同战略。

　　大众在印度推出的廉价车型Ameo基于PQ25平台打造，不过在配置上，Ameo却不输该级别车型应有的配置，如定速巡航、后排空调出风口、倒车影像等。

　　根据规划，大众廉价车家族于2018年起上市，首先将会有SUV、三厢、两厢这三款车型。据悉，大众廉价车售价约合人民币5.5-7.5万元不等，将主要专攻中国市场，未来国产廉价车项目或将落户一汽吉林，由其为大众代工生产贴牌全新品牌，其中廉价SUV将是率先推出的一款车型。

　　为了降低成本保证足够低价，大众很可能参考印度市场拿出2000年初的PQ25平台再加以改造，或者拿出多年前的老平台，打造廉价大众汽车。

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