据汽车外媒报道，由于宝马集团认为电池容量加倍至少需要7年时间，受制于电池技术，电动汽车发展或将经历困境，近几年宝马集团逐渐放慢电动汽车的投资步伐。

　　宝马集团电动汽车动力总成发展部门的副主席斯蒂芬·尤拉舍克(Stefan Juraschek)向外界做出解释：宝马预测电动汽车将受制于电池技术，行业或将经历几年的发展困境。

　　在宝马慕尼黑测试基地的发布会上，尤拉舍克对记者表示，宝马预测，在接下来的7年多时间里，电池容量才可能增加一倍。同时，尤拉舍克还认为，要生产比柴汽油车更有价格竞争力的电动汽车，制造商们必须的经历"眼泪之谷"(valley of tears，指的是投资回报率低甚至为负数等困难情况)。

　　宝马首席财政官弗里德里希·艾歇纳尔(Friedrich Eichiner)表示："我们收到这样的信息——人们并不准备为电动汽车花更多的钱。在接下来的五到六年的时间里，我看不到有任何促进元素，可以在短期内大幅提升电动汽车的销量。"

　　与其他的一些竞争者不同，宝马自己并没有投巨资用于电池技术的研发，相反，宝马转而依赖供应商来改进电池技术。在2017款的宝马i3当中，公司推出了三星公司的新电池单元。三星的新电池增加了容量：从22千瓦时提升至33千瓦时。此前，容量为22千瓦时的电池曾是宝马2014年车型之后的标配。

　　尽管对于电动汽车的近期发展情况，宝马不如其竞争者乐观，但近期宝马集团依旧批准了新电动汽车的生产，这包括SUV X3和电池启动的Mini。而且，有报告指出，宝马正在进行下一代i3的研发工作，新一代i3有望于2017年面市，除了设计更新之外，续航里程还提高了50%。