2016年8月27日

　　星期六

　　看点

　　北京小客车摇号基数破千万 新能源个人指标已抢光

　　广汽三菱欧蓝德正式下线 预售价：16万-24万

　　一线销售人员告诉你购买丰田混动不可拒绝的三大理由

　　看·资讯

戴姆勒推出专属中国的腾势400纯电动汽车

博格瓦德挖角戴姆勒 两名技术高管出走

网约车尚未正式合法 私家车拉活仍违规

雷诺尾气调查或掺假 法国政府被质疑开后门

投资+收购 万马股份布局电动汽车充电网

现代与工会达成薪资协议 罢工风波告一段落

三菱燃效数据造假停产 日本冈山46家企业整改

新款丰田86疑似售价曝光 年内正式上市

神州租车2016年上半年净利10.6亿元 同比劲增161%

　　国内：

习近平主持会议审议“健康中国2030”规划

发改委：食品价格指数替代粮食价格指数

广电总局：医疗养生类节目不得由社会公司制作

中国超大城市群将成新模式 人口或超5千万

山东女生被骗身亡案告破：4名主要嫌犯被抓

　　国外：

普京与土耳其总统将于G20杭州峰会期间举行会见

土耳其警察局遇袭致11人死亡 库工党宣称负责

朝鲜潜射弹道导弹已步入实战部署阶段

巴西总统罗塞夫将自作无罪辩护 称遭到“政变”

美国宣布划设海洋保护区 夏威夷六成水域禁商业捕鱼

　　北京小客车摇号基数破千万 新能源个人指标已抢光

　　25日，北京市小客车指标调控管理系统公布今年第四期指标申请审核结果和配置情况：本期普通小客车个人指标为13647个，共有2684759个有效编码(基数序号总数为10026318个)，小客车指标中签率为0.13% ;本期将配置个人示范应用新能源小客车指标13460个，共有16759个有效编码，新能源个人年度指标将在本期抢光，部分申请者将无法在本期获得指标，未获指标的有效申请编码将按照规定轮候配置。

　　按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，本期个人示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，新能源个人年度指标将在本期抢光。

　　虽然年度新能源车号牌指标将在本期用尽，但今年2月、4月中签未使用的指标将于10月、12月回到摇号池，故10月和12月新能源个人摇号还将有少量指标。本期3299个需要轮候配置的新能源车号牌申请将优先瓜分这些剩余指标。

　　广汽三菱欧蓝德正式下线 预售价：16万-24万

　　8月26日，广汽三菱欧蓝德在广汽三菱长沙星沙工厂正式下线，新车将推出2种排量4款车型。同时在夜间举办的“欧蓝德之夜”上，广汽三菱公布了国产欧蓝德预售价，价格为16-24万元。

　　国产欧蓝德车型在在整体外观方面相比进口版欧蓝德并没有变动，保留了进口车型原汁原味的设计语言。

　　在外形方面，广汽欧蓝德采用了家族式的X型前脸，融入“Dynamic Shield”的设计语言和元素，同时搭配镀铬装饰。让前脸视觉效果突出，显得更加动感。

　　配置方面，欧蓝德配备了智能化电动尾门、ACC自适应巡航控制系统、前排真皮座椅电加热、模拟6速换挡拨片、8英寸智能DA系统等，在配置的选择上非常丰富。

　　动力方面，国产欧蓝德采用了代号为4J11的2.0L自然吸气发动机和代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，其中2.4L车型的功率169马力，峰值扭矩235牛米，在发动机参数上相比进口版增加15牛米。传动方面，与发动机匹配的将是一台CVT变速器。

　　一线销售人员告诉你购买丰田混动不可拒绝的三大理由

　　根据中汽协数据显示，前七月我国新能源汽车累计生产和销售分别为21.5万辆和20.7万辆。同比累计增长分别为119.8%和122.8%，在1—7月份新能源汽车销量中插电式混合动力占比26%，这里说的混动是插电式混动。

　　而要说的不是插电式混动动力，在混合动力方面技术成熟的是丰田汽车了。丰田汽车的混合动力车型，不规划在新能源汽车目录里，所以不能享受新能源汽车的优惠政策，但这并不妨碍丰田混动车型在市场销售的火爆。

　　实地走访 卡罗拉双擎每家4S店月销量为20台

　　纵观丰田旗下的经典混动车型，销量增长迅猛的还是卡罗拉双擎和雷凌双擎。这两款混动车没有新能源优惠补贴，也没有1.6升排量的政策优惠，可是为什么销量增长仍是如此迅速。为探寻答案，汽车预言家站在购车者的角度实地走访了三家丰田4S店，听听一线销售人员是如何解答的。

　　“虽说店内现车充足，但要是订金交晚了，那也得等到下个月。”店内工作人员向这样的告诉记者。加上每月实车的走量，以及交的订单金额，卡罗拉的车型销量每月在20台左右，因为受制于主机厂的车型调度量制约，如果下手晚了，购车得等到下个月了。记者走访了北京三家丰田4S店，均是得到这样的回到。

　　.一线销售人员告诉你购买丰田混动不可拒绝的三大理由

　　丰田4S店的工作人员告诉记者，卡罗拉和雷凌的双擎版均是店内销量的车型。尽管没有政策的优惠，由于这两款双擎版零差价上市，这已经是一个充分的优惠空间。通过交谈，工作人员告诉记者，混动车型的油耗也是很乐观，以卡罗拉双擎来说，百公里油耗4.2-4.5升之间，对于消费者关心的油耗问题，卡罗拉双擎的油耗确实是的卖点。

　　丰田的这两款双擎动力车型，是油电混合系统，但是这不同于外插是油电混动系统，这一点也是消费者再购车时所考虑的。之所以有这样的考虑是因为，插电式混动虽然可以享受新能源的优惠政策，但毕竟我过的充电基础设施不够完善，充电焦虑也是购车者所考虑的实际因素。

　　而卡罗拉双擎所采用的是镍氢蓄电池，具有功率密度高且轻量化的特点。通过车辆加速时的放电和减速时的再生制动以及发动机行驶时产生的剩余能量充电来累积充放电的电流，使得卡罗拉双擎不用外部充电，对消费者来说减少了寻找充电桩的困扰。

　　此外，外地进京购车，落户牌照也是非常可行。丰田4S店工作人员告诉记者，针对外地人员进京购车，落户本地也是很方便，以河北石家庄用户购车为例，购车可以享受7000元优惠，4S店也可以代办外地落户，不过要收取一定费用。对于消费者来讲一般都愿意让4S店代办，毕竟要方便许多。

　　.技术层面解读丰田双擎不插电也环保

　　毫无疑问在混动领域走在前列的是丰田汽车，丰田创造混动神车普锐斯，中高档轿车凯美瑞混动。如果过这两款混动车是符合市场中高级布局需要，那么面对广大的市场需求，丰田的卡罗拉和雷凌这两款车的双擎版则是丰田在市场的下探表现。价格的下探，对于中国市场来讲是屡试不爽的招数。

　　国产油电混合双擎动力，使“卡罗拉 双擎”和“雷凌 ?双擎”的油耗达到了4.2L/100Km，创造丰田所有在中国销售的混合动力车型中的低油耗纪录。这一油耗值也是目前所有同等发动机排量的车型都望尘莫及的数字。

　　丰田在驱动电池采用了的镍氢电池，通过采用的冷却系统，大幅提升了电池系统的冷却效果，并以此实现了燃油经济性的提升;通过采用技术使动力控制单元(PCU)重量减少15%，体积减小35%，新采用了低损耗元件，将PCU中的能量损耗降低20%，大幅提升了输出功率密度;采用节能减排效果明显的1.8L阿特金森循环发动机，从而进一步提升混合动力系统的燃油经济性。

　　这两款混动车型与其他丰田混动车型一起创造的环保价值更是不容忽视，相关数据显示，分布在全球90多个和地区的900万辆丰田油电混合动力车，累计节省了250亿升石油，大约相当于目前北京560万辆机动车2年半的汽油消耗量。同时。900万辆丰田混动车减少了约6700万吨CO2排放，几乎相当于600万公顷森林一年的吸碳量。借用一位车企销售老总的话说：丰田混动技术让全民混动时代来临。