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　　特斯拉建蓄电站可同时充1000辆车

　　据外国媒体报道，特斯拉近日与美国南加州爱迪生公司签订了一项合同，将在加利福尼亚州南部建造一个20兆瓦（MW）的锂电池蓄电站，预计今年年底投入使用。虽然特斯拉并不是获得加州锂离子蓄电站项目合同的公司。但特斯拉表示，该公司建造的锂离子电池蓄电站将成为“全球的锂离子电池蓄电站”。据悉，在满负荷运转时，该蓄电站的电力将能够为同时2500多名居民供电，或者为1000辆特斯拉汽车充电。

　　比亚迪宣布扩建美国电动汽车工厂

　　比亚迪公司近日宣布，将在未来3年内扩大其美国电动汽车工厂规模，为工厂所在的兰开斯特市带来更多业机会和社区福利。当前，比亚迪在兰开斯特的工厂目前占地8000平方米，雇佣当地员工300多名，年产电动巴士300辆，主要用于城市公共交通。根据扩建计划，未来3年内，比亚迪将分阶段将工厂面积扩大到3.7万平方米，产能扩大到每年1000辆，产品范围从电动巴士拓展到电动卡车和专用车辆，当地员工人数增加到1000名以上。

　　广西出台新能源汽车发展行动方案

　　《广西新能源汽车发展行动方案(2016-2020年)》近日出台，方案明确加大土地政策扶持力度，支持新能源汽车企业加快发展。根据方案，到2020年，广西计划形成新能源整车年生产能力40万辆，新能源动力总成年生产能力突破5万套，新能源汽车产业实现年产值300亿元；新增新能源汽车充电站104座，新增充电桩2.6万个，形成新能源汽车整车及零部件的开发、生产、销售、检测、服务为一体的新能源汽车产业发展体系。

　　大众或推第二个电动车平台

　　大众集团将有望继MEB平台后推出旗下第二个纯电动车平台，将用于接近辉腾大小的全尺寸豪华轿车。大众MEB平台主要将用于中、小型纯电动轿车和SUV，而大众计划推出的纯电动车型将覆盖各个尺寸，因此，研发一个适用于大型轿车的全新模块化平台是很有必要的。然而，保时捷Mission E量产版、奥迪e-tron Quattro等大型纯电动车的研发早在新平台计划之前，所以这些车型将使用各自独立的平台。

　　宝马i8保时捷918将使用同一全新电力驱动系统

　　英国公司GKN为宝马i8和保时捷918创建了一个全新的电力驱动系统，该系统是为插电式混合动力车型开发，并将搭载于一个尚未被证实的车款中。它采用水冷式电机，通过一个单一速度电动轴驱动后轮。该系统高300mm，宽325mm，仅重54kg，可以产生高达约2000Nm的扭矩，GKN宣传大约比其他类似的动力传动系统轻2.5kg，并将于2019年生产。

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