主要信息源自乘联会每日新闻等

　　乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp

　　一、本周车市概述：

　　1.8月乘联会厂家零售平稳较强

　　在7月车市零售超强的增长的趋势下，8月的车市零售依旧保持较好水平。但由于部分厂家的休假，数据无法有效统计，因此第二周零售数据稍有缺损。但总体看前两周的车市零售表现较强。第三周的数据恢复完整，由于第二周缺数据，第三周零售量和增速表现均达到高位，1-3周的总体零售同比增速30%也是很好的表现。

　　2.8月乘联会厂家批发进度良好

　　8月厂家批发走势也是受到集中休假影响，休假时间较长，形成第二周统计数据的缺失。由于去年的8月休假力度较强，今年的8月周厂家批发增速达到60%超高水平，第二周是34%，第三周回落到24%，总体的1-3周的增速35%也是令人振奋的。

　　3.安全本来是新能源车的基础

　　安全应该是新能源车的基础，是当年在造新能源车时应该基础考虑的，而现在的新能源车面临为了获取补贴而产品数量堆砌的问题，本应成为基础出场条件的安全问题变成目前要考虑的首要问题，这也是新能源车发展的阶段性问题。

　　随着新能源车的技术逐步成熟，前期的车型应该加速淘汰退出，适当给予补贴，防止这些设计和制造有不完善问题的车型在社会成为定时燃烧弹，加速检测和淘汰是客观难题。应该设定合理检测标准，新能源车不能免检，而是强化检查，车企应该建立修复或淘汰的措施。

　　4.二手车限牵受阻是车市发展的巨大障碍

　　近期的车市火爆，而二手车的限迁受阻也是打破了大家的换购预期，不好说其中是否有关系，是否一些没有实现高价销售二手车的等待换购群体终于出手，这也是不确定的因素，但近期的新车市场火爆超预期。

　　二手车限迁的暂时受阻，而消费者在忍受世界高车价的环境下已经习惯，二手车的价格实际也不低，只要适应了价格体系。车市发展仍会可持续发展。

　　5.格力进入电池领域也是巨大的挑战

　　中国的新能源车电池是令人伤感的，前期的电池似乎已经是世界基地，电池性价比是的。但随着电动车的快速发展，电池领域的世界差距也急剧明显，韩国电池企业过来后的，内资电池企业只能靠政策的保护而暂时有喘息机会，这是很可惜的。

　　格力收购进入新能源车电池领域的风险的也是同样的，不是一个好的制造企业能确保电池研发制造技术的回归世界主流地位，传统的制造优势在电池领域面临挑战，期待格力能从应用型制造企业变成与世界先进水平同步的电池制造企业，实现其他国内电池企业没做好的事情。

　　尤其是新能源客车发展本身是阶段性的发展，后面的主要发展仍在乘用车，格力的电池产业链仍待完善。

　　6.二手电动车的价格需要保护

　　目前的新能源车购买逐步进入非限购城市的突破瓶颈期。北京等限购城市的二手电动车价格是风向标，让其他城市消费者了解二手车的预期残值，有利于其下决心购买。从美国看的二手聆风5年后的残值只有11%，而特斯拉的三年二手车残值是新车的60%，这也是树立消费者合理的购买成本预期，开3-5年的电动车还能卖45%的残值，这也是很合算的价格。毕竟三年后的手机基本是报废扔了，而二手电动车必须有合理的残值，否则综合成本太高，非限购城市消费者因残值低可能很排斥电动车。

　　目前的企业回购方式很好，毕竟前几年的二手电动车近期保有量很少，即使单台损失稍大，但回购也不会有太高的总费用，而树立行业二手电动车的价格基准很重要。

　　一、本周上市新车

　　1.售8.68-11.18万2017款哈弗H2正式上市

　　8月16日，哈弗汽车官方宣布2017款哈弗H2正式上市，售价为8.68-11.18万元，新车在外观、配置等方面有所升级，同时价格进一步下探，共推出舒适型、精英型、豪华型三种不同配置水平共八款车型。

　　动力方面，新款哈弗H2车型仍搭载1.5T发动机，输出功率110kW，峰值扭矩为210Nm。传动系统匹配6速手动或自动变速箱。

　　分析：。两驱的主力车型下探力度很强。

　　2.售8.88-12.38万元新款瑞虎5 1.5T上市

　　8月17日，奇瑞新款瑞虎5 1.5T车型正式上市，售价区间为8.88-12.38万元。本次上市车型新增了1.5T+CVT的动力组合，并在配置方面得到了全面的提升。

　　动力方面，新款瑞虎5依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，其输出功率为112kW，峰值扭矩205Nm，传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。其中CVT车型综合百公里油耗为7.7L/100km，相比手动挡高了0.5L/100km。

　　分析：。很好的产品，

　　3.售12.88-18.88万2016款起亚K4正式上市

　　16日，从东风悦达起亚官网获悉，2016款起亚K4正式上市，新车售价依旧为12.88万元-18.88万元，其主要针对一些细节配置进行小幅度调整。

　　动力系统方面，新车依旧提供1.8L、2.0L以及1.6T三款动力配备供消费者选择，传动系统与1.8L发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱；与2.0L发动机匹配的是6速自动变速箱；与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

　　分析：。外观内饰和现款保持一致，配置小幅调整

　　4.售12.98万元北京现代领动增1.4T新车型

　　上市时间：日前销售价：12.98万元

　　发动机：1.4T 变速器：7速双离合

　　车身尺寸：4610/1800/1450mm

　　分析：。拉低1.4T的起步价格。

　　5.售14.58万-18.38万元福田萨瓦纳自动挡车型上市

　　8月17日，福田萨瓦纳自动挡车型上市，新车共推12款，售价区间14.58万-18.38万元。

　　动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。

　　分析：。自动挡有利于改善产品结构。

　　6.售15.98万/搭1.6T 名图新增一款车型

　　上市时间：17日销售价：15.98万元

　　发动机：1.6T 变速器：7速双离合

　　车身尺寸：4710/1820/1470mm

　　分析：。名图的1.6T是很好的符合政策的产品。

　　7.售16.48万元新款东风风神E30L上市

　　8月12日，东风风神E30L正式上市，新车售价16.48万元，可享补贴5.5万元、地方补贴和厂家针对部分地区推出的绿色出行基金补贴1.1万元。

　　动力方面，新车搭载一台电动机，续航里程为150km，时速100km/h，并具备快充功能，30分钟内可充满80%电量。

　　分析：。驾驶感受不错。

　　8.售16.49万元起雪佛兰2017款迈锐宝上市

　　上市时间：日前销售价：16.49-18.99万元

　　发动机：1.5T 变速器：6速手自一体

　　车身尺寸：4855/1854/1476mm

　　分析：。价格稳定，增加高端车型。

　　9.售7.29-7.79万元长安CS15 DCT版上市

　　上市时间：日前销售价：7.29-7.79万元

　　发动机：1.5L 变速器：5速湿式双离合

　　车身尺寸：4100/1740/1635mm

　　分析：。很好的价格。

　　10.售11.58万元起长安福特新款福克斯上市

　　上市时间：8月8日销售价：11.58-16.58万元

　　发动机：1.0T、1.6L、1.5T 变速器：5速手动、6速手自一体、6速双离合

　　车身尺寸：4368/1823/1483mm

　　分析：。价格微有上调，配置主要是增加了CarPlay手机互联功能。

　　二、宏观经济与政策

　　1.美国TPP若未获批或令亚洲政策受挫

　　多年来，美国官员一直将包含12个的“跨太平洋伙伴关系协定”（TPP）描述为美国军事和其他资源朝亚洲转移计划的核心。目前，华盛顿左派和右派对这一协定的反对均不断增加，因此该协定在国会获得批准的希望似乎渺茫。民主党总统候选人希拉里受到来自左派的压力越来越大，后者要求她和TPP划清界限。希拉里此前已明确表示，她反对目前形式的TPP。。

　　分析：。

　　2.发改委：发布新能源汽车碳配额管理办法征求意见稿

　　8月16日悉，近日发展改革办公厅发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，要求相关部委、企业、行业协会等在8月25日之前反馈书面意见。

　　征求意见稿中显示，该办法的管理对象包括生产和进口燃油汽车达到一定数量的企业，如果燃油车销量未达到要求，但新能源汽车产销达到一定数量，同样可以自愿进入碳配额管理体系。关于配额数量方面，则根据燃油汽车企业生产和进口的燃油汽车的数量、产品构成、新能源汽车年度比例等要求计算得出。制定该政策基于两方面原因，一方面，随着新能源汽车产销量不断增长，大规模财税补贴难以为继；另一方面，燃油汽车产能结构性过剩问题已经开始显现，不但需要降低平均油耗，也需要适度控制燃油汽车总量和增量。

　　分析：。

　　3.工信部：新能源车企准入门槛大幅提高

　　8月12日，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》，在《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业【2009】第44号公告）的基础上进行了优化。“意见稿”中对新能源汽车产品的定义和技术指标有了更新的定义和更严苛的标准。

　　“意见稿”中指出，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车汽车，主要包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。“意见稿”对生产能力和条件、设计开发、生产一致性、售后服务能力等方面的要求比2009版更加细化和严格。

　　分析：。

　　4.发改委宣布8月19日0时上调汽柴油价格

　　发展改革委18日宣布，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2016年8月18日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高175元和170元。。

　　分析：。提价影响不大。

　　5.环保部将不再核发机动车环保检验合格标志

　　日前，环境保护部、公安部、认监委发布《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，通知指出，环保部门未来不再核发机动车环保检验合格标志，更换为采用相关机构拍摄排放检验合格报告上传到机动车安全技术检验监管系统的方式。

　　首先，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志。机动车安全技术检验机构将排放检验合格报告拍照后，通过机动车安全技术检验监管系统上传公安交管部门，对未经定期排放检验合格的机动车，不予出具安全技术检验合格证明。公安交管部门对无定期排放检验合格报告的机动车，不予核发安全技术检验合格标志。但是，不再核发机动车环保检验合格标志不代表不用去年检，只是简化了一些办理流程，采用了新的检验机制。

　　分析：。

　　6.交通部：发文促物流业降本增效

　　8月18日悉，交通运输部发布《关于推进供给侧结构性改革

　　促进物流业“降本增效”的若干意见》，提出探索高速公路分时段差异化收费；铁水、公铁等联运服务“一单制”等改革实招。《若干意见》为物流业改革划定时间表：“2020年基本建成经济便捷、高效优质的交通运输物流服务体系，物流运行效率明显提升，降低实体经济企业物流成本取得积极成效”。谈及《收费公路管理条例》的修订工作，《若干意见》要求，探索高速公路分时段差异化收费政策和标准货运车型计重收费的ETC应用，提升高速公路通行效率。

　　分析：。

　　7.商务部：前七月对外投资增长61.8%

　　8月16日，商务部公布数据显示，1-7月，我国境内投资者共对全球156个和地区的5,465家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资额6,732.4亿元人民币（折合1,027.5亿美元），同比增长61.8%.

　　分析：。

　　8.我国首部《微型低速电动车技术条件》团体标准实施

　　由中国微型电动车技术创新联盟、中国电源产业技术创新联盟、中国电源工业协会、北京电源行业协会联合发起、并由中国微型电动车标准化技术委员会整车分技术标准化委员会组织起草的《微型电动车技术条件》团体标准，从8月1日起正式实施。制定低速电动车相关政策的标准委员会预计将在9月成立，规范管理相关文件或将于年底前对外公布，并将于明年中旬开始正式实行新标准。对此，罗会明说到：“我相信终会给予低速电动车‘准生证’。”

　　分析：对小型电动汽车的市场需求，源自三四线城市居民出行交通工具的升级。

　　9.新能源汽车范围调整 行业整合一触即发

　　根据征求意见稿，工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，并强化了新能源汽车产品的安全监控，要求对已经销售的全部新能源汽车，进行运行和安全状态的全生命周期实时监控。

　　在企业准入方面，以前的规定是：企业应掌握车载能源、驱动系统、控制系统三项“核心技术”其中之一，而根据征求意见稿，现在则要调整为：应具备控制系统的开发能力，以及车载能源和驱动系统的集成、匹配能力。也是说，控制系统的开发成了必要条件。

　　分析：可以预见的是，由政策和市场双轮驱动，将是未来一段时间内，新能源汽车健康发展的关键。

　　10.央行：1-7月社会融资规模增量累计为10.30万亿元

　　8月15日悉，据央行数据，2016年1-7月社会融资规模增量累计为10.30万亿元，同比多7,529亿元。7月份当月社会融资规模增量为4,879亿元，比去年同期少2,632亿元。

　　8月15日悉，央行公布数据显示，7月末，广义货币（M2）余额149.16万亿元，同比增长10.2%，增速分别比上月末和去年同期低1.6个和3.1个百分点；狭义货币（M1）余额44.29万亿元，同比增长25.4%。

　　8月15日，结合8月中旬中期借贷便利（MLF）到期2,370亿元，央行对15家金融机构开展MLF操作共2,890亿元。其中6个月期1,515亿元、1年期1,375亿元，利率均与上期持平，分别为2.85%、3.0%。

　　分析：。

　　11.广西：强化黄标车老旧车迁入管理

　　8月16日悉，近日广西壮族自治区环保厅、公安厅联合下文，要求加强我区黄标车和老旧车迁入管理，对于鼓励淘汰和要求淘汰的黄标车和老旧车，一律挡在门外不准迁入。

　　文件要求，从8月8日起，外省拟迁入广西壮族自治区的二手机动车辆，需达到国Ⅳ及以上排放标准，并在环保定期检验有效期和年检有效期内。区内各市间机动车相互转移的，由各市在政策规定范围内拟定管理细则。各市环境保护部门负责对迁入车辆环保检验数据进行统一监督和管理，并依照当地公安交管部门管理需要，出具车型审核证明。各市公安交警部门应将迁入车辆环保检验证明材料（环保定期检验报告或车型审核证明等）纳入车辆转移档案。

　　分析：。相对自身利益合理的选择，

　　12.成都：2016年新能源汽车充电设施建设补贴500万

　　8月15日悉，成都市经济和信息化委员会发布了《关于成都市2016年新能源汽车充电设施市级补贴的通知》。今年8月19日前，符合补贴标准的企业可以进行补贴申请。

　　根据《通知》，在符合规划、安全、消防的前提下，现有加油站和加气站，若增建、改建经营性充电设施，将给予建设投资（不含土地费用）20%、200万元补贴。

　　分析：。改建后的运营也是亏损的，应该继续补贴。

　　13.长沙：2017年底前将基本淘汰黄标车

　　8月18日悉，从16日起，长沙停止核发机动车环保检验合格标志。但这并不意味着机动车不再需要进行环保检测，机动车环保检测周期仍然与安检一致。

　　按照简政放权、放管结合、优化服务、便民惠民的要求，日前，环保部、公安部等部委联合下发了《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，明确提出“环保部门不再核发机动车环保检验合格标志”。根据通知要求，长沙决定从16日起停止核发机动车环保检验合格标志。截至目前，长沙市已累计核发环保标志238.2万套，基本将长沙地区所有机动车纳入标志管理范围。

　　分析：。

　　四、企业信息跟踪

　　1.北汽新能源1.8亿补贴置换折价55%

　　新能源车以旧换新计划只针对北汽新能源的市场——北京。项目的受益者是2014年7月1日之前的E150EV车主，根据车况不同，折旧价格为北京市场价格(8.48万元/9.69万元)的45%-55%左右，另外补贴5000元，可置换的新车型为EU260和EX200。

　　至于置换的旧车如何处理，张勇表示，回购回来的电动车，检测、维修、销售都是在我们自己的渠道里进行消化。比如租赁市场、内部工厂使用、在第二，三四线城市进行销售，以比较便宜的价格，让消费者能够买到一个不错的电动车产品。“以这批车的车况看，其电池性能还不到回收报废的程度，还可以继续利用。”

　　分析：。

　　2.北汽新能源启动1.8亿“换新基金”首推置换政策

　　8月12日，在位于北京三里屯的北汽新能源ARCFOX Space体验中心，北汽新能源正式发布了惠及人群多、体量的1.8亿元换新基金，开启了卫蓝先锋行动第四季的旅程——凡置换北汽新能源纯电动汽车的车主，均可以享受换新基金。

　　据了解，这是新能源汽车行业“”置换纯电动汽车的补贴基金，其意义远远不至于补贴这么简单。对目前正处于关键时期的纯电动汽车行业而言，北汽新能源此举自带改变世界的“洪荒之力”，或将引发整个行业地震，推动中国纯电动汽车行业进入一个新的发展纪元。

　　这1.8亿元，将作为北汽新能源“卫蓝先锋换然E新”活动的基金，派发给北京地区置换北汽新能源纯电动汽车的三类人群——E150EV私人车主、国I燃油车车主、国II燃油车车主。

　　分析：。有利于稳定旧车市场价格，促进新车销售，很明智的选择。数量少，损失小。

　　3.比亚迪新能源客车及物流车基地落户武汉黄陂区

　　11日，武汉市政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作框架协议。比亚迪将在武汉成立武汉分公司及子公司，将投资30亿元在黄陂区建设新能源客车生产及物流基地，生产纯电动客车、中巴、小巴、物流车等，并进行关键零部件的研发和制造。

　　据了解，这已是本月来武汉市迎来的第4个新能源汽车项目。7月1日，三大相关项目在武汉经济技术开发区落户：南京金龙将兴建纯电动客车及核心零部件生产基地，年产1万台纯电动客车；来自安徽合肥的国轩高科，是国内动力电池领域的领军企业，将在汉兴建年产5亿安时锂电池的生产及研发基地；武汉新能源汽车工业技术研究院正式启动建设，将主要从事新能源汽车整车及整车控制系统、电池、电机的研发工作。

　　分析：。

　　4.解放JH6纯电动重卡现身超大体积蓄电池

　　日前，解放JH6纯电动重卡的公告登上了工信部官网，该车将成为解放台纯电动重卡产品。解放JH6纯电动版搭载磷酸铁锂蓄电池，时速可达到90km/h，该车还标配带有GPS定位功能的行车记录仪。

　　解放JH6纯电动重卡采用的是沃特玛磷酸铁锂电池作为能源载体，用来驱动车辆的永磁同步电机额定功率为215kw，该车时速可达到90km/h。该车原装搭载ABS系统，并且还带有一个具备GPS定位功能的行车记录仪。

　　分析：。暂时的储备项目，国企有钱。

　　5.车尾换标斯柯达强化在华“独立性”

　　斯柯达开始对在华国产车型的尾部标识进行更换，原来的“上汽大众”变成了“上汽斯柯达”。自穆伦（Matthias Muller）接任大众集团CEO后，即对集团现有的12个品牌进行了重新梳理，组成了“4x4”的全新组织架构。其中大众、斯柯达、西雅特组成了规模为庞大的量产车业务集群。对正处于上升势头的斯柯达给予更多的自主权利，将有利于其成为大众集团在华销量的重要补充，甚至是进化为又一主要支柱。

　　大众中国近对人事方面的调整也间接促成了斯柯达品牌在华的进一步独立。8月1日，冯思翰（Mr. Woellenstein）出任大众品牌乘用车中国CEO，他的到任使大众中国形成了魏永新（Mr. Wedler）负责奥迪品牌，韩麦安（Mr. Hafemann）负责斯柯达品牌，3人各自独立向大众中国总裁兼CEO海兹曼（Dr. Jochem Heizmann）汇报的局面。同时海兹曼还明确表示，未来斯柯达在销售端将获得更多的自主权，权责界定也将越来越清晰。

　　此外，3月底的一次签约更是为斯柯达在华长远发展定下了基调。3月30日，上汽集团、大众汽车集团及斯柯达汽车在布拉格签署了谅解备忘录。未来5年，上汽大众将作为投资主体投入约150亿元人民币，开发斯柯达品牌的新能源车、CUV和SUV车型，斯柯达的7座SUV KODIAQ也即将于明年初正式上市。

　　分析：相信在集团层面的多项调整过后，斯柯达品牌在华发展的空间将得到更多扩展。

　　6.东风2017款新天锦上市

　　8月18日，东风商用车有限公司为客户精心打造的两款新品上市。一款是，专线快运高效运输车东风天龙启航版-13L；另一款是，传承东风经典品质，用科技创造高效的2017款新天锦。而东风天龙启航版-13L，则是南京站半决赛选手们的比赛用车，有幸“尝鲜”的选手们，在赛后对该车表现出了浓厚的兴趣。

　　分析：。

　　7.东风沃特玛轻卡新能源汽车项目落户

　　近日，呼和浩特市政府、东风汽车、沃特玛创新联盟在湖北十堰正式签订产业合作框架协议，东风沃特玛一期1万辆轻卡新能源汽车项目正式落户呼和浩特，至此已有20家配套企业与沃特玛公司约定入驻呼市新能源汽车产业园，年底全部开工，明年投产。总投资200亿元，产值500亿元。

　　分析：。

　　8.福田与中都物流签千辆中置轴轿运车采购协议

　　8月16日，福田戴姆勒汽车、中都物流、北京环达三方在京举行1000台中置轴轿运车战略采购协议。7月26日，新版GB1589-2016的正式发布，自9月21日开始，双排轿运车将全面禁行，对于中置轴轿运车，新版GB1589规定：车宽限值2.55米，长度限值22米，可装载8至10辆乘用车，对整车物流行业起到了变革性的影响，也对整个行业起到了规范和疏导的作用，从而保障整个行业合规、良性、健康发展。然而，对于运输企业而言，单次运输车辆减少，意味着运输成本的上升以及现有运输模式的改变。

　　分析：。

　　9.广汽传祺将推第三代智能系统

　　据悉，广汽传祺将于9月份开幕的成都车展上发布的第三代智联交互系统，这套系统包括了全新的组合仪表盘、智能语音控制、多媒体系统以及应用等一系列人机交互内容。据了解，这套全新智联交互系统将首先应用在传祺GS8车型上。

　　这套全新的智联交互系统中控台配备的是一块10.1英寸触摸液晶显示屏，其与7英寸液晶显示屏、智能语音控制系统形成组合，并与手机App互联。视觉效果方面，新系统运用了时下流行的扁平化设计风格，并在设置界面加入动画示意，降低用户的学习成本。

　　目前，传祺第二代智联交互系统搭载在传祺GS4、GA6、GA8等车型上，其年使用免费，第二年起付费使用，其可通过手机App对车辆实现包括远程遥控、远程查询、安防服务在内的用户端三大类共13项功能使用。此次升级后的第三代系统针对整体操作逻辑进行了大幅优化，系统响应速度也进行了提升。

　　分析：。

　　10.广汽传祺将推新紧凑级SUV

　　据了解，广汽传祺计划在2017年推出一款全新紧凑级跨界SUV，新车将基于广汽传祺GS4进行打造，预计将搭载纯电动和插电式混合动力系统。

　　据悉，这款全新紧凑型SUV将与广汽传祺GS4采用相同平台打造，整体造型为跨界SUV风格，或借鉴2015年广州车展发布的传祺EV Coupe概念车的设计理念。关于这款新车所采用的动力系统现在还不清楚，但其很有可能推出纯电动和插电式混动版车型。

　　根据广汽传祺今年年初发布的产品规划，未来GA系列和GS系列的产品序列还将进一步扩充，计划推出全新小型车和小型SUV，以迎合目前市场需求。

　　分析：。

　　11.贾跃亭、李想同日建厂造车：“准生证”难题仍待解

　　8月10日，乐视超级汽车宣布，国内首家自建工厂正式落户浙江德清，投资200亿元人民币，建造乐视超级汽车生态体验园区。

　　同样在8月10日，由汽车之家创始人李想创立的车和家也在江苏常州武进进行了工厂奠基仪式。据悉，车和家生产基地总占地面积50万平方米，基地设计产能达到30万辆/年，整体投资为50亿元。乐视与车和家选择的是自建工厂模式，而蔚来汽车则选择了与江淮汽车合作代工模式。

　　分析：代工模式更好一些。乐视模式很难成功。

　　12.解放J7现身工信部新车上市指日可待！

　　近日，我们在工信部网站发现解放的一款新车正在进行公告公示，这辆车是传闻已久的解放J7。作为解放的下一代车型，J7的任何消息都会格外引人关注。公告公示预示解放J7距离正式上市的日期越来越近，下面笔者将根据公示页面的内容，为大家解读解放J7的一些车辆信息。

　　此次解放J7出现在工信部第286批新车公告公示中，车辆型号为：CA4250P77K25T1E5，是一台6X4的牵引车。

　　分析：。

　　13.一汽大众奥迪执行副总经理荆青春履新

　　8月16日消息，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文任期届满，一汽解放销售公司总经理荆青春将于近日接任该职位。

　　分析：。

　　14.比亚迪推出T4纯电动货车磷酸铁锂电池

　　日前，一台新款比亚迪纯电动厢式货车的公告登上了工信部官方网站。该车被命名为T4，采用电池驱动方式，车速可达到100km/h，额定总质量为3495kg，该车预计很快会在市场上售卖。额定载重量为1155kg，车、货总质量为3495kg。

　　分析：。

　　15.奇瑞新车计划曝光

　　日前，奇瑞新车计划曝光，除9月12日将在北京上市的瑞虎7车型外，在2016年内还会有一款定位为小型SUV的瑞虎3X在第四季度推向市场，该车首次亮相于2016北京车展，主要受众群体为年轻消费者，其动力系统搭载1.5L发动机，未来竞争车型主要锁定为哈弗H1和长安CS15。

　　在接下来的2017年，奇瑞将推出多款改款车型和一款全新SUV，不过奇瑞官方目前对于这款全新SUV车型并未透露更多消息。此外，在奇瑞全新的T1X平台战略下，除率先上市的紧凑型SUV瑞虎7以外，未来在该平台上还将诞生七座SUV、MPV以及插电混动车型，其中继瑞虎7后推出的全新七座SUV则有望在2018年与大家见面。

　　分析：。

　　16.长安推自主DCT

　　8月16日消息，近日长安方面宣布CS15DCT版车型搭载的DCT，这是由长安英国研发中心主导推出的款湿式DCT变速器。未来这款DCT还将会应用在长安其他小排量车型上。

　　分析：。

　　五、行业信息跟踪

　　2.阿里进军线下，汽车后市场O2O风云再起？

　　2015年上门服务模式已经出现倒闭潮，上门洗车O2O创业公司“功夫洗车”、e洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O项目相继受挫。2016年4 月，号称国内的上门保养类创业公司博湃养车也和我们说了再见。7月，诸葛修车E轮融资宣告失败，多地服务分站出现退站现象，门店也被洗劫一空。

　　这一乱象丛生的情况，让阿里汽车重新思考对于汽车后市场互联网化模式的新探索。随着阿里车码头旗舰店在天猫上线，阿里汽车也开始在线下布局门店

　　服务终端。这也说明，单纯的走O2O的道路已经被市场证明是行不通的。

　　分析：。品牌化、专业化、连锁化是行业发展的趋势。

　　3.半年财报解读：卖车利润薄 后市场迎“暴利”

　　汽车后市场已经迎来爆发期，上市公司利润增幅明显，火热的莫过于维修保养、汽车金融、汽车保险、汽车改装这四大领域。长城汽车上半年单车利润为10955元，比亚迪单车利润约为6000元，江淮汽车单车利润约为1500元，吉利汽车单车利润约为4000元。数据显示，丰田去年在全球市场的单车利润约为1.3万元，通用去年全球市场的单车利润平均约为7000元。而有机构测算，长安福特今年上半年单车利润可超过20000元，大众在华每辆车型的利润也约为20000元。中通汽车半年业绩显示，上半年归属于母公司的净利润为2.9亿元至3.04亿元，，销售各类型车辆7908辆来计算，单车利润超过3.8万元。

　　2016年上半年，亚夏汽车实现营业总收入27.86亿元，同比增长13.03%；营业利润2166.33万元，同比增长2808.83%；利润总额达4257.73万元，同比增长337.97%。公司汽车金融服务业务的提升，推动了营业利润的提高。

　　盛世大联，上半年实现营业总收入23301.32万元，同比增长188.08%；盛大保险在报告期内的增长主要来源于以下几个方面：加大对车险移动端用户的推广；基于APP的B2B2C车险超市模式超越传统保险代理模式，在上海、北京、成都、江苏等区域迅速拓展；与4S店及大型汽车服务连锁企业合作车险业务等。

　　同样得益于汽车金融及保险业务的回天新材，半年实现营业收入5.55亿元，同比增长13.35%；净利润0.63亿元，同比增长31.91%。2015年5月，公司设立“回天汽服”布局汽车金融、保险业务，主要经营汽车维修与保养、汽车清洁与美容、汽车金融、车险代理等。

　　分析：而从资本的布局方向看，汽车后市场已从传统的O2O服务，逐渐向金融、保险等深处拓展。

　　5.低速电动车企九成面临出局

　　《微型电动车技术条件》团体标准（以下简称“团体标准”）正式实施，微型低速电动车是纯电驱动的四轮车辆（包括客、货、专用车），整车质量小于1500kg、设计时速小于70km/h，驱动电能来源于车载蓄能装置。

　　分析：。

　　6.二手车残值率过低，新能源表面风光实则令人担忧

　　现在日产纯电动汽车二手聆风的零售价为6000到7000美元左右，还不到它当初定价的20%，而这个级别的燃油车则是50%左右，此外，车龄达到五年的二手聆风，残值只有原价的11%。单纯从商业角度来看，目前新能源汽车并不是一个可持续发展、健康的产业。一辆三年的特斯拉MODEL S 残值率为62%，与三年的日产聆风只有20%相比，再次说明特斯拉非常具有竞争力。。

　　分析：。

　　8.二手车泡沫已破，万亿市场虚妄

　　二手车交易赚差价是个直接商业模式，天经地义的事情，被各种不赚差价的电商把这种直接商业模式变成人人喊打，结果是目前各种拍，转型要去做间接商业模式，比如汽车金融、汽车保险、后市场……。

　　对于二手车而言，如果直接的赚差价商业模式走不通，整个二手车的所谓万亿市场没有意义了。幸好，二手车赚差

　　价一直都存在，无论是否有二手车电商平台，差价都是整个商业模式的核心，部分二手车电商只不过增加了赚二手车线索的模式，这本质上仍然是传统的互联网媒体

　　生意，和二手车没有太大关系。

　　未来几年，二手车的交易量仍然会增加，各种二手车交易工具都会让车主交易二手车更便利，信息不对称的问题会越来越少，这种情况下，高成本获得交易线索或者培养用户交易习惯都意义不大。二手车终将会回归生意本源——靠信息不对称赚取合理差价。

　　分析：。

　　10.福建引入外资重组新龙马汽车

　　熊猫新能源公司与变身后的新龙马汽车签订了3.5万辆纯电动物流车订单的执行合同。

　　18日，新龙马汽车股份有限公司重组交接仪式在福建龙岩隆重举行，福建省副省长周联清、福建省国资委党委书记刘捷明、龙岩市委书记李德金、代市长林国耀，福汽集团总经理黄莼、国能电动汽车瑞典有限公司董事长蒋大龙、国研科技集团董事长李明、熊猫新能源公司董事长马超等出席仪式。

　　据透露，新龙马汽车将坚持创新驱动，聚焦新能源细分领域，利用萨博新能源汽车技术实现现有产品的升级换代，并加快导入凤凰平台EV系列电动轿车，将新龙马打造成为南方生产凤凰平台EV系列车型、MINI巴士和物流电动车的新能源汽车生产基地，注入新动力，培育新动能，抢占国内汽车行业竞争制高点。

　　熊猫新能源公司向变身后的新龙马汽车送上一份大礼，在此次交接仪式上与之签订了3.5万辆纯电动物流车订单的执行合同，总金额53亿元。

　　分析：。

　　11.广州跌出保有量前十“华南车市风向标”地位尚在？

　　但汽车保有量只能反映广州粤A牌车辆的保有情况，无法体现车市的真实销量。自2012年7月实施汽车限购政策后，广州一年只发放12万个汽车上牌指标，不少车主通过上外地牌的方式解决在广州的用车需求，几乎广州所有的车行都能为车主提供“代客上外地牌”的“一条龙服务”。

　　“目前每月大约有一半车主在我们店买车后上了外地牌。”广州一位东风日产经销商告诉南都记者，而南都记者与东风本田、雪佛兰、一汽大众等多个合资品牌经销商交流后发现，目前合资品牌基本都有40%-50%车主购车后没有上粤A牌。豪华品牌车商则反馈，起码有一半车主买车后上了外地牌，自主品牌这方面的比例超过了7成。

　　分析：。

　　14.豪车经销商忌惮延保服务风险过高

　　目前为止，中国的延保类行业包括五个层面，分别为主机厂、保险公司、第三方公司、经销商集团以及类似于华奥的三位一体模式的延保公司。现在主机厂竞争非常激烈，都希望通过延保产品增加售后的利润。然而，延保产品不光涉及到车辆的部件，对使用周期、范围、频率、产生故障的比率有所要求，从主机厂来说成本将大大增加。对于保险公司来说，它的特点在于偿付能力比较强，但同时它难以匹配相应的业务服务能力和技术。对单纯的第三方公司来说，它拥有高度的专业性和丰富的数据，然而它的产品种类及服务周期还是比较窄，并且没有附加值的服务，只是延续到汽车延长保修这个项目本身所覆盖的范围内，现在目前来说不能完全满足客户各个层面的需求。对于经销商集团来说，进行延保业务则面临着一定风险，包括定价损失与产品设计的风险、系统性的损失风险、财务税收风险以及销售管理风险。

　　分析：。

　　15.交通部启动超限超载专项打击贯彻GB1589新规

　　刚刚实施的国标GB1589和车货总重不超过49吨的规定，马上要真正落地了！8月18日，交通运输部和公安部联合下发“关于印发《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知”。“通知”的发布，也是对实施的强制性国标《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的强力响应和贯彻。

　　根据“通知”，两大部门从即日起开展专项整治行动，进一步健全完善交通运输和公安部门治超执法联动机制，统一超限超载执法标准，严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权。专项行动从2016年8月18日开始至2017年8月31日结束，具体分为动员部署阶段（2016年8月18日至9月20日）、重点整治阶段（2016年9月21日至2017年7月31日）和总结完善阶段（2017年8月1日至8月31日）。

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　　分析：。

　　18.全球汽车销量上半年百强榜：6款中国品牌车型上榜

　　2016年上半年，丰田卡罗拉总计售出了634,298辆，2015年上半年为641,850辆，同比下跌了1.2%，不过再度夺下销量宝座。大众高尔夫上半年销量为500,630辆，同比下跌1.8%，位列第二。该车作为一款两厢轿车，是中国及欧洲的畅销车型，其中在华销量为93,083辆，同比增长了1.8%。

　　福特F系列皮卡排行第三，上半年售出了478,384辆，同比攀升了12.6%，汽油价格巨低以及低利息率是美国消费者对皮卡热衷的经济因素，而这一车型的大空间及实用性更适合美国路况和消费者的需求。榜单第4至10名车型分别为福特福克斯、现代伊兰特家族、大众Polo、丰田RAV4、丰田凯美瑞、本田CR-V及雪佛兰Silverado。

　　在上半年的销量百强榜单中，有6款中国自主品牌车型上榜，分别为五菱宏光、哈弗H6、宝骏560、广汽传祺GS4、宝骏730、吉利帝豪EC7和东风风光330及370。。

　　分析：。

　　19.商务部再回应滴滴优步合并：未依法申报需担责

　　8月17日，商务部召开例行新闻发布会，针对滴滴与优步中国合并一事，依据《国务院关于经营者集中申报标准的规定》，我国经营者集中申报采取营业额标准，如果达到申报标准，经营者未依法事先向商务部申报而实施集中，需承担相应的法律责任。

　　分析：。

　　17.上海汽车额度将从拥有控制转向使用控制

　　据《劳动报》报道，上海将强化对沪C牌照的增量控制。根据《2015年上海城市交通运行年报》的数据显示，截至2015年底，全市已注册的小客车达247万辆，同比增长13%。其中，沪C牌照小客车为83万辆，同比增长23%。

　　分析：。从严控沪C，没看出改变思路。

　　六、跨国集团和国际市场

　　1.Jeep和Ram7月在美销量同比增长5% FCA销量微增0.3%

　　今年前七月FCA在美总销量为1,325,536辆，较去年同期的1,269,727辆同比增长4%。其中，美国公司的零售量为155,885，同比微降2%，而车队销量为24,842辆，同比骤增22%。公司旗下Jeep和Ram品牌的车型销量较去年同期同比增长5%，Jeep自由侠、大切诺基、指南者、自由客发布的7月在美销量均去年同期同比增长，而Ram皮卡和Ram ProMaster、Ram ProMaster City面包车的7月在美销量分别同比增长2%、41%和87%。而道奇旗下的两款车型：道奇凯领（Dodge Grand Caravan）和道奇挑战者（Dodge Challenger）的销量也呈现同比增长，菲亚特500X的销量同比微增1%。

　　分析：。

　　2.MIT调查用户驾驶习惯称里程焦虑被夸大

　　随着以特斯拉为代表的电动车开始奔驰于全球各地的道路上，电动车已经毫不疑问地成为了传统汽车的革命者，不管未来是多久，传统燃油车将势必退出历史舞台。麻省理工学院（MIT) 研究人员通过分析美国各地司机的驾驶习惯，发现“里程焦虑”被过分夸大了，他们认为

　　目前的电动汽车可以取代马路上87%的私家车。此外，研究人员认为如果电池技术仍按照目前的速度发展，

　　到2020 年，电动汽车可以取代马路上98%的车辆。

　　专家假定电动车的用户只会在夜里进行充电使用。研究人员发现，那些价格更为低廉的电动车，已经可以在售价和性能上达到完美平衡，而且也不是所有人都要开电动车长途旅行，它们是日常通勤的利器，因此，公共充电桩的建设对此类车辆来说并不是当务之急（用户可以回家充电）。此外，研究人员称，虽然电动车的售价稍高，但在养护上却比传统汽油车更有优势，整个使用周期中两者的花费已经差别不大。。

　　分析：。

　　4.奥迪创V-to-I技术允许车辆与交通信号灯互联

　　奥迪汽车推出了一项新技术，允许在美车辆与交通信号灯互联，使车辆能够在路面上轻松行驶，汽车行业称该技术为业内首创，目前正处于起步阶段。该技术仍需由全球汽车制造商和交通管理部门持续测试，该技术的终应用将有助于降低交通事故并缓解道路和高速拥堵现象。

　　未来，该技术可能会被用于连通车辆的导航系统或停止/启动功能。当然，还有另一种可能，交通信号灯或许能够提醒车主保持一定的车速，与当前的交通灯和车流量相匹配。

　　分析：。

　　5.宝马2025年推全自动驾驶路线图曝光

　　到2022年，这两款产品会被全新的i20所替代。全新的i20将会拥有全电动引擎，此外它还会成为宝马自动驾驶车辆的领航者。i20是一款“更大、更漂亮也更动感的i3”，因此会比呆萌的i3卖得更好。初期的i20只有“高级自动驾驶”模式，但2025年宝马会发布拥有全自动驾驶功能的i20。

　　分析：。

　　6.宝马打造新一代旗舰车8系

　　8月18日消息，宝马被曝将基于CLAR平台打造新旗舰车全新8系，并注册了商标。据悉，该车型内部代号为G14/G15，早于2019年上市。

　　分析：。

　　7.大众汽车要省出90亿美元：叫停印度MQB平台新车投产

　　8月18日消息，由于“尾气门”对其销量及品牌形象造成冲击，大众集团制定了全球紧缩战略，计划在未来十年中节省出90亿美元的资金，为此叫停为印度市场引入基于MQB模块化平台打造的Vento及Polo等车型。

　　分析：。

　　8.德国电动车7月销量下滑11% 补贴政策提振作用有限

　　8月18日消息，德国电动车补贴政策实施一个多月后，效果并不尽如人意。7月份该国电动车销量同比下滑了11%，不过仍然实现了四个月以来的销量。

　　分析：。

　　9.俄罗斯车市严冬持续伏尔加汽车工厂缩工时

　　据外媒报道，俄罗斯汽车生产商伏尔加（AvtoVAZ）表示在陶里亚蒂（Togliatti）的工厂将放缓生产，从十月中旬开始将采取一周四天工作制。今年俄罗斯汽车市场需求持续保持低迷状态，伏尔加不得不缩减工作时长来应对车市严冬。

　　拉达汽车上个月在俄国销量同比上涨4%，新款XRay SUV和Vesta轿车贡献。但是，环视整个俄罗斯市场，情况却极其不乐观。受累于该国经济环境及消费能力不振的冲击，7月俄罗斯销量持续低迷不前，延续了此前的两位数跌幅，同比下跌16.6%，前7个月跌幅达14.4%。

　　分析：。

　　11.日产计划加大韩国产量

　　据路透社报道，由于今年来日元持续走高，造成了出口不利，日产汽车计划加大今年在韩国工厂的生产量。

　　雷诺的一名主管向路透社透露日产汽车或将考虑加大雷诺在韩工厂Rogue的生产量来应对日益走高的日元造成的出口竞争力下降的局势。受英国脱离欧洲影响，今年日元对美元上涨了20%，对日本出口造成了极大压力。相比之下，韩元对美元上涨7.4%，低于日元涨幅。雷诺三星汽车首席执行官Park Dong-hoon表示收到要求将今年Rogue的产量提升8000辆并在评估是否能达到这个要求。日产汽车先前计划今年在韩生产12.5万台Rogue。

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