电动汽车会不会怕进水？万一不得已需要涉水通过，究竟应该怎样通过才好呢？对于车辆会不会有损害？这里应该有你想要的答案。

　　各位电动车车主不用太过担心纯电动车在暴雨天气中的安全问题，目前市场在售的电动车产品均对车辆涉水性能有着严格的标准与测试机制，一般的雨淋和涉水路段并不会对车辆使用造成影响。

　　但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，可不会像使用手机这类产品那么可控，所以对于电动汽车而言，行驶过程中如何应对积水路段和车辆遇水之后会不会影响整车性能和安全性，成为了大家关注的焦点，因此电动邦也给大家讲讲关于电动汽车涉水的那点儿事儿。

　　新国标推动电动汽车安全

　　首先是5月份刚刚正式发布的电动汽车“新国标”，从2016年开始，相关企业都将遵循新的标准进行相关检测。新国标与工信部2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》一起，将加速动力电池行业的洗牌，提高行业集中度水平。

　　前不久有网友对某合资电动汽车进行了一次涉水实验，成功挑战了70厘米的涉水深度，在画面里可清晰看到水的深度其实已经超过了汽车底盘的高度。与传统汽油车通过涉水路段时候常用的“慢进稳出”策略稍有不同的是，电动汽车涉水时反而采用了匀速前进的策略，其中主要的原因是汽油车如果冲入水的速度太快，水容易进入到进气口导致发动机损坏，而电动汽车的动力装置都是封闭运转的，让我们放心不下的地方实际上是一些高压电气化设备。

　　电动汽车防水措施

　　而对于电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以其涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整，核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。电动机是全封闭的，无需跟外界连通。而且一般为了保证安全，电动汽车动力总成与线缆的输入接头都会符合IPX4或5防护级别。IPX4-IPX6代表设备可以防止飞溅、喷射等影响；IPX7代表防浸型设计，即使浸在1米深的水中半小时也不会进入内部。若要实现视频当中腾势的70厘米的涉水深度，全车IPX7级的防水标准是必须的。