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　　这将是国内单体规模的锂电池生产基地。

　　1月8日上午，中航绿色电源科技园暨中航锂离子动力电池项目奠基仪式在常州市金坛区举行。该科技园将重点发展锂离子动力电池产业，围绕锂电池上下游企业着力推动绿色电源全产业链的集聚发展。

　　奠基仪式现场

　　中国航空工业集团高层管理人员，常州市委及金坛区领导，以及中航锂电的战略合作伙伴苏州金龙、南京金龙、东风小康、新宙邦、沧州明珠、江西紫宸等锂电池上下游产业链知名企业代表参加了仪式。

　　中航工业集团总经理谭瑞松宣布奠基仪式开始

　　中航工业集团总经理谭瑞松表示，中航工业已经确定锂电池产业为“十三五”期间集团重点发展的民品支柱产业，中航工业将该科技园列为绿色电源产业的重要承载基地，在项目布局、资本运作等方面中航工业给予中航锂电大力支持。

　　打造单体规模基地

　　形成南北战略布局

　　中航绿色电源科技园暨中航锂离子动力电池项目计划总投资125亿元人民币，项目分三期建设。期投资30亿元，建成后形成25亿瓦时的锂离子电池年生产能力，一期将于2016年11月完成生产线建设并确保投产运行；第二期工程规划45亿瓦时产能，将立即启动项目论证工作，快于2016年底前开工建设；第三期工程将于2017年启动。全部项目整体规划目标预计于2017年完成，届时将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力，成为国内单体规模的锂离子动力电池生产基地之一，并持续引入上下游企业，形成国内规模的绿色电源产业示范区和产业聚集区。

嘉宾为项目工程开工培土奠基

　　该项目主要负责人、中航锂电（江苏）有限公司总经理杨晓伟表示，通过对能源战略发展的解读，中航工业将锂离子动力电池产业定义为集团未来发展的重要民品支柱产业。同时，围绕长三角区域新能源产业的发展壮大，无论是新能源汽车还是储能方面，对锂离子电池都有更多的需求。

　　另外，中航锂电洛阳产业园三期建设项目已经开工。项目总投资14.5亿元，建设年产15亿瓦时锂电池生产线，项目建成达产后预计可实现年销售收入24亿元。由此，中航锂电南北两大生产基地都在扩张当中。

　　杨晓伟表示，中航锂电在洛阳、金坛区的南北两大基地还不足以应对乃至全球市场需求。金坛基地主要是面向华东市场。未来，中航锂电是否会在西南或者其他地区投资则需要进一步论证。市场需求在变、竞争格局在变，中航锂电的投资方向和策略也会与时俱变。中航锂电希望在建产能全部达成后能进入行业前三位。

　　布局产业上下游

　　将形成500亿元收入

　　值得注意的是，中航绿色电源科技园围绕锂离子动力电池产业链的招商工作已经取得重大突破，国内电池上游产业知名企业已有多家达成入驻意向，电池隔膜、正负极材料、精密组件、系统集成等项目预计累计投资达到50亿元。据悉，到2018年，园区入驻企业总投资突破200亿元，达产后园区企业销售收入超过500亿元。届时，整个科技园将形成较为完整的锂离子动力电池产业链，成为国内、具有全球影响力的“绿色电谷”，形成产业聚集发展的态势。

　　中航绿色电源科技园的设立与开工建设，是中航锂电向华东地区市场进军的关键一步。中航锂电（洛阳）有限公司总经理、中航锂电（江苏）有限公司董事长王崇岭表示，在保证项目工程进度的同时，中航锂电要努力推进从电池生产、使用、到拆解回收的电池全生命周期管理商业模式，要运用租赁模式创造更大的市场份额，同时确保电池不造成任何污染，为保护环境履行更多的责任。

　　杨晓伟说：“中航锂电正在与华南地区客户积极沟通，包括客车、乘用车、专用车等企业，希望形成产业链深入结盟，将园区规模化发展，实现成本、成果，加强新技术转化，把利益让给终端客户。”

　　未来10年的产业盛宴

　　以锂离子动力电池为代表的绿色电源项目，是节能环保、减少雾霾的新能源重大工程。党和各级政府高度关注新能源产业的发展，国务院制定了未来十年的发展规划和政策支持，动力电池应用将全面覆盖新能源电动汽车、电力储能、通讯基站、轨道交通、矿用装备和军事应用等各大领域，世界各国都在大力推广应用。

　　王崇岭表示，新能源汽车是我国实现汽车强国梦的必由之路，是“十三五”规划经济转型升级的重要产业，将形成万亿级的市场规模。未来十年将迎来新能源市场发展的盛宴。

　　去年已经有数十家相关企业投资新能源电池领域，投资金额少则10亿元，多则数十亿元，这种大潮是否会造成未来新能源电池产业供大于求？对此，杨晓伟持乐观态度。他认为，新能源汽车发展规划明确了到2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆的要求，无论是政策还是技术发展，相关部门都给与新能源产业大力支持，发展新能源产业的目标是坚定不移的，加上市场储能领域的需求，消化目前大部分企业的产能规划是没有问题的。

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