这两天，北京车展正在如火如荼的进行当中，有不少人都在感叹，车展已经变成了一个“科技展”。没错，随着消费者对汽车高科技的要求越来越高，各家车企都趁着车展将自己的“黑科技”亮了出来，好不热闹。当然，提到科技，不得不提到我心目中的经典“技术狂人”——广汽丰田。

　　这一次，广汽丰田不仅仅是让大家看到自己旗下的全系车型，更重要的是通过这些车型，全方位展示了自己的“全擎动力”布局，让大家正面感受到广汽丰田的科技实力。当然，这一切，都源自广汽丰田的匠术与匠心。

　　匠术：全擎科技，改写市场格局

　　能称之为匠术，不单是一项领先的技术，更是因为它源自对社会的责任。随着汽车市场越来越成熟，消费者的觉悟也越来越高，所以大家在买车以便享受出行的舒适时，也更加关注节能环保、绿色出行，这不得不提到广汽丰田重要的匠术——混合动力技术。丰田是全球混合动力技术的领先者，这个毋庸置疑，随着技术的不断成熟，广汽丰田的“双擎”产品，已经书写了全新的市场潮流。

　　比如，广汽丰田的经典车型凯美瑞，推出了双擎版本，不仅采用了2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机，而且增加仅利用电动机来驱动车辆模式，在提高燃油经济性的同时，又能降低噪音和废气排放，尾气已经达到全球各地区严格的排放标准。技术的进步，也为这款经典车型再次打开新的市场。

　　而雷凌双擎，则堪称广汽丰田的另一个匠术集大成者。首次搭载了丰田国产化混合动力系统，雷凌双擎成为了一款“13万元双擎家轿”，完全抹平和同级普通汽油车的价格鸿沟，并实现了双擎专属风尚设计、同级的4.2L/100km低油耗、游刃有余的智能操控体验、酣畅淋漓的初中段加速性能、如绸缎般丝滑的平顺性、无以伦比的静谧境界六大“混动+”优势，让双擎混动成为一种市场潮流。

　　当然，不止双擎，广汽丰田的匠术，已经全面“入侵”了各细分市场。我们看到，集合了凯美瑞双擎、汉兰达、雷凌双擎、以及在北京车展上首次亮相的全新致炫，广汽丰田涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动技术的“全擎动力”布局，正在愈发强大。

　　匠心：工匠精神，打造品质

　　每一项技术的进步，背后都是无数匠人的匠心打磨。每一个产品能够得到消费者的认可，正是因为那都是广汽丰田的匠心之作。正如丰田的“精益生产”，早已成为了一种被许多企业借鉴学习的管理哲学，广汽丰田除了继承丰田精益生产，更进一步发扬，提出自己的“匠心质造”。

　　匠心的坚持，迎来的是的品质。从2012年到2014年，广汽丰田曾连续3年单条生产线获得丰田出货品质监察评价。2015年广汽丰田首次全部生产线均获得“缺陷率为零”的评价成绩，在丰田全球工厂创下非凡纪录。这标志着在丰田品质领先全行业的背景下，广汽丰田品质业已达到丰田水准。

　　雷凌双擎也正是在研发过程中经历了严苛的品质验证，方才拥有了如今高品质、高可靠性和高耐用性的“广丰制造”家族基因。混合动力蓄电池8年20万公里的保修政策，展现出广汽丰田对产品品质的强大信心。基于C-NCAP五星标准的主被动安全性设计，在雷凌双擎身上再次升级，全系标配6安全气囊和八大主动安全科技，令车主安全无忧。所以雷凌双擎方能自去年10月底上市以来，迅速收获约1.5万辆订单。

　　值得深思的是，当2015年，广汽丰田轻松跨越年销40万台，全年实现零售销量40.91万台的时候，2016年，广汽丰田的销售目标却仅为41万台。或许，在越来越急功近利的，我们真的应该静下心来，正如广汽丰田那样，诚心研磨自己的匠术与匠心，才会迎来属于自己的时代。

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