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　　宝马i系列重心转移至自动驾驶

　　近日，有宝马高层透露，宝马i系列的重心将从轻量化高端电动车转为自动驾驶汽车，需要注意的是，这并非说宝马i系列完全放弃电动车，而是更偏向于全自动驾驶的纯电动车，只是将自动驾驶作为着重研发的优先重点。

　　其实早有动作预示i系列会转移研发重心，例如今年四月，宝马重启了一个名为“Project iNext”的自动驾驶汽车项目，并且为此招募在机器学习和人工智能领域的专业人才。据悉，宝马计划将现有的驾驶辅助系统里的自动巡航、紧急制动、自动泊车、车道保持等功能进行重新整合。

　　特斯拉拟向三星采购电动车蓄电池

　　有外媒透露，特斯拉汽车计划从韩国三星SDI采购纯电动车用蓄电池，目前已展开终协调。此前，对于特斯拉的纯电动车用蓄电池供货，在性能和品质上具有优势的松下一直保持着事实上的垄断状态，但在纯电动车销售规模不断扩大的背景下，特斯拉计划推进采购对象的多样化。

　　三星供应的纯电动车用锂离子蓄电池已经运至位于美国加利福尼亚州的特斯拉开发基地。作为初期的试验用产品的话，数量显得过大，因此被认为将用于正式采用前的试验。

　　保时捷成立新子公司致力智能出行

　　近日，保时捷监事会批准成立全新子公司保时捷Digital GmbH，致力于技术创新，并将与人车互联、智能出行、自动驾驶领域的公司合作，一起“在高端移动领域，奠定保时捷数字化移动解决方案开发的地位。”

　　公司CEO由汽车、互联网技术领域专家、著名咨询公司Gartner前副总裁Thilo Koslowski担任。公司总部设于德国路德维希堡，同时也将在柏林、硅谷和中国设立办公室。

　　保时捷监事会主席沃尔夫冈?保时捷在一份声明中表示：“Porsche Digital GmbH会加强其品牌影响力，为用户创造创新体验，招揽全新合作伙伴，将传统的保时捷精神与创新的科学技术完美融合。”

　　大陆计划在重庆新建研发中心

　　，大陆集团在第七届全球汽车论坛上宣布，计划在重庆新建研发中心。据了解，此研发中心致力于开发汽车电子产品应用、新能源汽车和工业领域应用产品和解决方案，具备系统需求开发、软件开发、电子设计、机械设计以及相应的系统及产品测试能力。

　　大陆集团执行董事会成员、中国区总裁兼首席执行官康睿凡介绍说：“中国西部汽车产业正处在快速发展过程中，越来越多的汽车制造商不断在该区域建设工厂和研发中心。目前，大陆集团在中国共设有26 处生产基地、16个研发中心。

　　本田加州测试半自动驾驶汽车

　　日前，本田汽对其自动驾驶汽车原型进行了预演，并表示正针对大众化市场研发半自动驾驶技术。

　　目前，相比丰田和通用等竞争对手，本田极少透露其自动驾驶汽车计划。然而，本田已经秘密对半自动驾驶技术进行了研发，其中包括前向碰撞预警系统、车道偏离预警系统及车道保持辅助系统。这几项技术已经搭载于2016款本田讴歌及思域车型之上，售价近2.2万美元。

　　当前的半自动驾驶技术将为2020年全自动驾驶技术的推出做好准备。本田表示，本田与其竞争对手有所区别，后者主要将半自动驾驶技术用于豪华车型之上。

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