中国人有句俗话叫“好事成双”，能成一对的，都是吉利的。电脑有双核的、手机有双卡双待的、大衣有双层加厚的，连光棍节都要选在“双11”来过。

　　在汽车上，有动力系统是混合双擎的。这对于汽车混合动力来说，可是一件双重喜庆、喜上加喜的好事。为什么这么说呢？让小编我来说说双擎混合动力的那点事儿。

　　激（基）情燃烧的双擎混合

　　双擎是拥有发动机和电动机两大动力源的混合动力系统，丰田自家的混合动力系统，它属于油电混合动力。可以依靠电动机启动车辆并加速，等达到燃油经济的行驶速度时，自由转换为由发动机来驱动车辆。通过发挥两者各自的特长，来实现车子的性能，甚至超出普通汽车的性能，这是所谓的“兄（基）弟（友）同心，其利断金”。

　　分工明确的好兄（基）弟（友）

　　在启动时：发动机不工作，只有电动机启动；在未达到一定车速时，发动机依旧不工作，单靠电动机来驱动车辆。也是说，在未达到发动机效率高速之前，只有来自蓄电池的电能在驱动车辆（这个时候是不耗油的）。

　　在未达到一定车速时：发动机和电动机同时工作，根据实际的驾驶情况来自动分配“直接驱动”和“发电”两种动力。依靠丰田这一门秘笈，可以巧妙地运用两者的动力，实现能效。

　　在加速时：同时利用两种动力来实现强劲顺畅的加速性能。

　　减速、停车时：电动机将能量储存到蓄电池内（机械能转换为电能），再加以利用。在停车时，发动机和电动机都会自动停止运转。

　　自产自销，无需外插

　　自己做的饭菜往往是放心的，因为自己做的饭菜都放了什么，只有自己清楚。如同双擎混合动力一般，利用车辆怠速、刹车时损失的能量为电池充电，所以双擎混合动力系统不需要外部供电，实现了循环放电和充电。有了它，在外出行时候妈妈再也不用担心路途中没电的问题。油电混合动力的电动机主要是辅助作用，在启动车辆或制动车辆时能量回收，因为依靠纯电行驶的里程小，所以不需要外部充电。

　　尽上一点绵薄之力

　　在这个经济飞速发展的时代，我们享受这各种高科技，也面临着环境带给我们的巨大考验。抬头看看天空，呼吸一下“新鲜”空气，改变环境的问题刻不容缓。双擎混合动力技术是对环境和社会的一份责任，在环保这条路上多了一位志同道合的小伙伴——双擎混合动力系统。