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E课堂 | 新能源车一般充电故障诊断及对策

速电快保汽车蓄电池   2017-02-10 07:25:12

  新能源车的主要动力源之一是动力电池,家用单相交流充电和充电桩单相交流充电,是通过外接电源给动力电池进行充电的主要方式。车主在充电过程中如果遇到一般故障,应该如何应对呢?

  首先,根据故障状态,我们将新能源车充电故障划分为两大类:类,物理连接完成,已启动充电,但不能充电;第二类:充电中途停止充电。

  划分清楚充电故障状态之后,我们来详细看一下,造成一般充电故障可能的原因,以及相应的解决对策。

故障状态一

  物理连接完成, 已启动充电,但不能充电

可能原因

#E课堂#解决对策

  1、动力电池已充满

  动力电池已充满时,充电会自动停止

  2、动力电池温度低于-20℃或是高于65℃

  在充电前允许动力电池加热或冷却,将车辆置于温度适宜的环境内,待温度正常后再充电

  3、充电电源是否正常

  确认电源是否已过载保护,请使用专用的充电电源:220V 50Hz,10A 标准单相两极带接地插座进行充电

  4、交流充电连接装置没有正确连接

  确认交流充电设备的开关已弹起,注意七芯转七芯电缆的充电设备插头长短不同,连接位置不同

  5、车辆或交流充电连接装置故障

  确定组合仪表上有动力系统故障灯点亮,或是有充电系统故障提示语,此时应停止充电,及时与比亚迪汽车授权服务店联系

  6、充电桩或车辆显示故障

  确定组合仪表上有动力系统故障灯点亮,或是有充电系统故障提示语,或是充电桩显示有故障,此时应停止充电,及时与比亚迪汽车授权服务店联系

故障状态二

  充电中途停止充电

可能原因

#E课堂#解决对策

  1、电源断电

  电源恢复后,充电会自动重新开始充电

  2、充电电缆没有连接完好

  确认充电连接装置电缆没有虚接

  3、充电连接装置开关被按下

  充电连接装置开关被按下则停止充电,需重新连接充电连接装置,启动充电

  4、动力电池温度过高

  组合仪表显示动力电池温度过高报警指示灯点亮,充电会自动停止,待电池冷却后再充电

  5、车辆或充电桩发生故障

  确认充电桩或车辆有故障提示,及时与比亚迪汽车授权服务店联系

  ,#E课堂#要提醒广大新能源车主:为了使动力电池处于状态,请定期使用充电设备为动力电池充满电(建议每200km一次,多不超过1000km一次);长期存放不使用车辆时,请务必先充电至,然后再放电至25%-40%之间;如果存放时间超过三个月,必须要对电池进行充电,否则可能会引起电池过放,降低电池性能。

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