到目前为止，北京推广新能源汽车总量超过5万辆，从品牌上讲也是呈现出多品牌的车，在北京市场上推广和应用，里面覆盖包括公交、环卫、出租、租赁呈现出量比较大现在变成私人购买车成为了主流。EV视界小编汇总了近期北京新能源汽车行业十大事件以供大家参考。

　　1北京市发布“十三五”时期交通发展建设规划

　　北京市机动车的摇号指标将再次紧缩，2018年至2020年北京市机动车总增量将控制在30万辆左右，平均每年约有10万个有效指标，其中新能源车的比例将在目前4成的基础上进一步提高。而今年和明年，每年各有15万个小汽车指标。

　　据7月5日消息，公共交通领域的投入则同比增加两倍有余。《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》在市交通委官方网站发布。5年内，北京市将投资约7505亿元，用于交通基础设施项目，其中涉及民航、铁路、城市轨道、公路、城市道路、枢纽场站等49个领域。

　　2北京市人民政府关于进一步优化提升生产性服务业加快构建高精尖经济结构的意见

　　未来五年，北京市在调整产业布局、区域协同发展这两个大方面将有新进展。近日，记者从市发改委获悉，《北京市人民政府关于进一步优化提升生产性服务业加快构建高精尖经济结构的意见》正式印发实施。

　　《意见》指出，预计到2020年，生产性服务业对首都经济增长贡献将进一步增加。

　　围绕大气、水体、固体废弃物等重点领域，以及建筑、交通等重点行业，加快制定节能环保低碳标准，大力推行第三方污染治理，扩大绿色建筑和绿色建材应用，规范发展技术咨询、节能评估、能源审计、碳交易等服务业态，力争碳排放权交易中心在京落户。

　　3北京超过1000辆共享电动汽车投入运营

　　分时租赁成了公车改革后解决公务员用车“刚需”的重要途径之一。记者从北京出行汽车服务有限公司获悉，北京市所属公务员电动汽车分时租赁网点已建成85个，超过1000辆共享电动汽车投入运营，服务近1万名注册人员。预计到今年年底，网点数将扩至400个，投放车辆6000辆，建设充电桩4000个，加入汽车共享的公务员将达4万人。

　　4北京配套建设通州土桥大型充电站

　　记者从北京市科委获悉，本市将把通州建设成为电动汽车示范推广引领区。2016年，在主要公交线路更新216辆电驱动公交车，新增31辆电动环卫车，配套建设通州土桥大型充电站。

　　北京市科委表示，将把通州建设成为电动汽车示范推广引领区。截至2015年12月底，通州区电动汽车运营数量累计达到534辆。其中电动出租车500辆，是全市多的；电动环卫车34辆，建成社会公用充电桩102根，电动出租车专用充电桩510根。2016年，通州区计划进一步加大电动汽车推广力度，在主要公交线路更新216辆电驱动公交车，新增31辆电动环卫车，配套建设通州土桥大型充电站，并适度超前布局完善公用充电服务网络。

　　5北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息（第8批）正式发布

　　EV视界记者从北京市经济和信息化委员会官网了解到。北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息（第8批）正式发布。特斯拉MODEL X电动车型出现在此次目录中，意味着该车可以在北京享受到新能源牌照。

　　6北京市经信委发布2016年北京市拟拨付的第二批新能源汽车补助资金公示通知

　　6月23日，北京市经济和信息化委员会发布2016年北京市拟拨付的第二批新能源汽车补助资金公示通知。第二批新能源汽车补助资金共涉及1030辆(2015年推广纯电动客车)，拟拨付资金30814.215万元。本次补贴共覆盖北汽福田汽车股份有限公司和江苏九龙汽车制造有限公司两家企业，其中北汽福田补贴车辆528辆，共15810万元；江苏九龙补贴车辆502辆，共15004.215万元。

　　附件：

　　2016年北京市拟拨付第二批新能源汽车补助资金明细

　　2016年北京市拟拨付第二批新能源汽车补助资金共涉及1030辆（2015年推广纯电动客车），拟拨付资金30814.215万元。具体如下：

　　7国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价

　　6月15日起，国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.6950元/度)、谷时(0.3946元/度)三类。充电服务费收费标准不变，仍为0.8元/度。据悉，这次调整涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩，但私人、单位的自有充电桩不受影响。

　　8珠海银隆新能源驶入北京城区

　　作为全球的公交公司，北京公交公司选择电动车标准可谓苛刻。在采购阶段长达27天的评审过程中，百余位专家在包括珠海银隆新能源在内的15家竞争对手中进行甄别，终才确定采购银隆400辆13米双层巴士和80辆12米公交车，在北京三环路内行驶。

　　珠海银隆双层纯电动巴士，采用世界的第四代钛酸锂电池技术，其纳米钛酸锂电池实现6分钟快速充电、耐宽温(-50℃-+60℃)，30年循环使用寿命、拥有不起火不爆炸高安全性，是具有世界核心竞争力的产品。截止到2015年，银隆研发的第四代高能量密度钛酸锂电池,在原有钛酸锂电池的基础上成本下降40%,能量密度提高60%，因此，银隆为中国在国际锂电池材料、储能核心领域，赢得了具有世界知识产权，划价权和话语权的优势地位。

　　9北京研究征收拥堵费，专家称可个别区域试点

　　据报道，治理拥堵方面具有示范效应的北京市，在限行限购政策实施多年后，仍然得面对不断加大的交通压力，北京市近日出台的《关于推进价格机制改革的实施意见》提出，北京市将健全有利于缓解交通拥堵的价格机制。其中，围绕缓解交通拥堵，拟加快推进占道停车管理体制改革和电子收费系统建设，调整占道停车收费标准；落实公共交通价格动态调整办法，定期对实行政府定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格进行调整；落实《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》，研究交通拥堵收费政策。

　　10北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则

　　为贯彻落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》（京政办发〔2013〕27号），按照财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）和《北京市示范应用新能源小客车管理办法》（2015修订）（京科发〔2015〕458号）等相关政策，我们制定了《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（修订），现予以发布，请遵照执行。