我们常常会在一些汽车文章里看到“扮猪吃老虎”这样的语句，而典型的是介绍奥迪的RS6。不过在我看来，类似的车型在外观上多多少少都能看出些猫腻，所以对这种所谓的“低调野兽”已不怎么感冒了。

　　另外，因工作的关系常常会跟车打交道，所以要找一辆让我特别惊讶的车型还真难（超跑除外），但当我快失去激情的时候，我遇到了它，一位真正能将“扮猪吃老虎”完美诠释的它...

　　● 低调到不敢相信

　　是的，没错！的主角是这台高尔夫6，哦，不对！确切的说这是台R32，哦，不对！是一台加了涡轮的R32。讲真的，当这台车开到我面前时是这么想的：丫的，忽悠晓生后果很！严！重！

　　不过这真不能怪我，它的外观真的跟原装的没多大区别，连轮毂都是原装的，这哪里像改装车了？！倒是车尾的中置双出排气有点“性格”，不过这还真看不出什么，毕竟高尔夫6改这样排气的多了去了。

　　另外，车主在中网和后备箱盖上贴了R32的专属车标，也仅此而已，普通的高尔夫6车主大可以去“爸爸”那买些回来装X，而这位“仁兄”的低调真是让人想都想不明白。

　　● 全套移植？这并不够

　　当我还在呆木的时候，发动机盖打开了。“哇！！！”我是真的情不自禁的喊了出来。一台3.2升VR6自然吸气发动机映入眼帘，仿佛一下子进入了另外一个世界。要知道，这颗“心脏”原厂的功率有250马力（184kW）/6300rpm，而扭矩是320N·m/2500-3000rpm，0-100km/h加速时间仅为6.2秒，在电子限速下，其时速为250km/h。

　　不过，该车的车主并没有轻易满足，居然还给它装了一颗小号的涡！轮！增！压！器！真是屌炸了。另外，据改装技师说，由于目前还处于调试状态，因此目前的马力在400匹左右。或许大家还认为不够狂野，但要知道，车体仅仅是辆普通不过的高尔夫6，所以有些事情是要适可而止的，不然是搞事情了。

　　值得一提的是，大众的4 MOTION四驱系统也被移植过来了，这是一台四驱的高尔夫6！再一次比车主的疯狂给惊呆了。同时，R32的前345mm、后310mm的大尺寸刹车盘也改装上身，不然原厂高尔夫6的刹车系统算踩死了也HOLD不住它。

　　看到这里，相信大家想知道它真实的性能表现了。好吧，晓生依旧找了一条封闭的道路要测试下它的百公里加速成绩。由于R32的DSG变速箱也一同移植过来了，也不是手动车型也不需要什么驾驶技巧，一脚油门往下轰好。至于成绩，晓生终得到的0-100km/h加速为6.1秒，这又尴尬了？网友要吐槽了？原厂R32原本能跑出6.2秒，加了涡轮也才快了0.1秒？这不坑爹吗？

　　先别着急，咱们来找找原因。其实也显而易见了，主要问题出在轮胎上。毕竟该车装配的还是高尔夫6原厂的轮胎，对于新的性能机器实在有些吃不消，加速过程中轮胎在不断的抗议，而且连避震也是高尔夫6原厂的，因此整个加速过程都不太稳定。改装技师称，只要做一些相应的升级，加速成绩预计在5秒左右。

　　● 写在

　　在看完这辆车之后，“扮猪吃老虎”真不能随便用了，正所谓一山还有一山高啊。另外，关于这么改装是否有难度呢？这个...车都开上路了，你说呢？至于稳定性方面，对于任何一辆改装车来说，都需要不断调教才能达到状态以及大家所说的“稳定”。那么推不推荐这么改呢？坦白说，晓生个人还是不太建议哈，毕竟到了年审时有的折腾了，当然如果你像这位车主一样是有“情怀”的，另当别论了。好了，本期到这了，如有问题欢迎私信留言。下一期将为大家带来一台“老家伙”LC80，换了日本原装柴油发动机而且还有两个蓄电池的，或还是目前国内状态的一台LC80哦，敬请关注！

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