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　　2015年10月28日，作为日本汽车界风向标的东京车展正式拉开序幕。此次车展可看作是未来研发方向的展示，以新能源、轻量化为风向标，很多车型的设计都时尚新颖，看完后小编惊讶不已，原来车还可以这么造！不说废话，先静静的欣赏一组图片。

　　一、日产Teatro for Dayz

　　日产携旗下Teatro for Dayz概念车参展，官方称新车植入了很多互联网共享技术。

　　Teatro for Dayz概念车基于日本“盒子车”设计打造而来，前脸中央运用日产家族式设计，两侧为样式较窄的LED前大灯，并配有LED日间行车灯，前保险杠中央格栅带有“Teatro for Dayz”字样。该车尾部方面的造型整体与前脸相呼应。

　　内饰部分，Teatro for Dayz概念车融入了的互联系统，其对开门式设计以及配色丰富的内饰面板均为该车增添了不少家庭元素。

　　值得一提的是，新车不管是侧裙、内饰面板还是座椅，都采用了大面积的液晶面板，使得用户可以在仪表盘上玩游戏，可以自由改变座椅配色，可以实现多人视频交流、实时路况导航以及音乐播放等功能。厂方表示，怎么使用该车完全取决于车主，配备的大容量电池，可供车主自由游玩、自由链接。

　　动力系统方面，日产Teatro for Dayz搭载的是一台电动机，不过关于其具体输出参数以及续航里程等信息，官方目前尚未公布。

　　二、铃木Air Triser概念车

　　铃木在本次车展中正式发布了Air Triser概念车，新车萌呆方正，车内空间的灵活性成为了亮点。

　　Air Triser概念车采用红、白配色，车身长度为4191mm，造型采用厢式货车的盒子式设计。由于狭长的灯组造型，整个车辆前脸呈现出一幅人脸的错觉。新车的车顶设置了两个天窗，侧门采用的是滑动对开方式。此外，该车装配了双五辐样式的轮圈。

　　内饰方面，Air Triser概念车采用浅色配色，搭配木质地板。车内为三排座椅设计，其中前两排座椅可借助移动滑轨从而拥有多种组合形式，并且均可以将椅背折叠形成休息软垫，空间的灵活性突出。另外还可以看到，Air Triser概念车配备了方形多功能方向盘和中控台显示屏等。

　　动力上，Air Triser概念车搭载了一套由1.4L发动机和电动机组成的油电混合动力系统，传动系统匹配5速自动变速箱，同时配备一套适时四驱系统。

　　三、雷克萨斯LF-FC概念车

　　在本届车展上雷克萨斯带来了LF-FC概念车，该车是未来新一代LS车型的雏形，后者预计会在2016年正式发布。

　　外观方面，新车前脸采用雷克萨斯纺锤形家族式进气格栅，上方大灯则搭配LED灯组，两侧的日间行车灯和通风口造型都采用了L形的设计。

　　整体车身采用了前低后高的设计，A柱倾斜度较大。新车的车窗轮廓全部为镀铬装饰，提升了质感。后门下侧标有“FUELCELL”字样，表明该车是一款以燃料电池为动力的新能源车型。

　　雷克萨斯LF-FC吸引人的是两边十分个性的尾灯设计，T型的尾灯配合T型的镀铬装饰，点亮后很有辨识度。

　　内饰方面，雷克萨斯LF-FC用大尺寸的液晶取代普通的实体面板，仪表盘也采用全液晶显示屏，座椅调节在液晶屏上完成，具有不错的视觉效果。

　　座椅布局上雷克萨斯LF-FC采用了双座设计，中央为扶手台，从图中可以看到概念车后排基本没有物理按键，全都被液晶屏所取代。此外，新车车内还采用了大量的实木材料装饰，质感不错。

　　动力方面，雷克萨斯LF-FC概念车搭载氢燃料电池动力系统。根据之前的报道，未来的全新LS车型也将提供氢燃料电池版车型，据悉，其电动机的功率为299马力，续航里程为384km。

　　四、日产IDS电动概念车

　　日产在2015东京车展上，发布了一款名为IDS的概念车，新车预示着新一代聆风的外观设计理念。

　　日产把IDS概念车的研发重点放在了零事故和零排放两大方面，其中零事故目标将由减少视觉盲区、集中驾驶员注意力、增加车外传感器、车载交通互联等方式完成。

　　IDS概念车使用全碳纤维车身，1380mm车高能有效降低风阻，轮毂虽大但其实使用了175mm的超窄节能轮胎，60kWh电池组预计能供其行驶400km里程。

　　五、铃木MIGHTY DECK

　　铃木MIGHTY DECK结合了小型SUV车型与皮卡的混合概念，前脸看上去很有神，两侧的大灯像一对眼睛，底部的格栅又很像大嘴。

　　新车的配色很鲜艳，黄色的车身、蓝色的车侧护板、黑色的车顶、银色的装饰，让这款车看上去较有个性。在车辆尾部采用了类似皮卡的开放式车斗，同时还可以进行放倒和多种组合，方便存放、拿取物品。

　　新车的设计比较简单，采用木质中控饰板，中控显示屏和下方控制区域很紧凑。

　　据悉，该车的车身尺寸长宽高分别为3395mm/1475mm/1540mm。另外在动力上该车搭载混动系统，由一台三缸658ml的涡轮增压发动机和电动机组成，传动部分匹配自动变速箱。

　　六、奔驰全新燃料电池概念车Vision Tokyo

　　奔驰在车展上发布了一款名为Vision Tokyo的概念车，这款车定位于厢式车（minivan），揭示了奔驰对于未来出行的理解。

　　外观方面，新车整体造型科幻，前脸采用奔驰新的设计语言，包围式前风挡尺寸较大，侧面呈现为厢式车的风格，整体造型比较圆润，同时该车的轮圈向外突出。

　　在奔驰看来，未来的新一代驾驶员将更多的与车辆进行数字化的互动，而不仅仅是作为驾驶者。为了满足交互的需求，Vision Tokyo概念车配备了多项科技配置。

　　车内的座位布局不是传统的样式，而是环抱式的围坐。利用触摸屏，乘客可与车内的全息娱乐系统互动。当有人需要驾驶的时候，一个驾驶座椅和方向盘会移出到指定位置，便于驾驶。

　　在动力系统的匹配上，新车采用氢燃料电池系统，综合续航能力可达980公里，其中纯电的续航里程为190km。

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