双手抱在胸前，看着面前的方向盘转来转去，汽车自主自由地穿梭在大街小巷，感觉很奇妙。这是美国智能汽车巨头特斯拉展示的无人驾驶辅助系统的应用场景。用该公司全球副总裁宇翔12月8日下午在世界智能制造大会“智能制造与汽车产业变革”专题论坛上的话说是：智能网联汽车，未来已来。

　　据了解，这套特斯拉“增强型自动辅助驾驶系统”不久前在乌镇第三届世界互联网大会上，从500件参评产品中脱颖而出，获得了领先科技成果的殊荣。每天早上，当车主使用钥匙启用“召唤”功能，车辆会自动驶出车库，并探测到车主所在位置，停靠到驾驶者附近。随后，车主进入车辆，发动汽车上路，开始一段融合科技的愉快旅程。整套技术集主动巡航控制、辅助转向、自动变道，自动泊车等功能于一体，促进实现人、车、路和谐互联的未来交通。

　　该系统包含8个摄像头，覆盖360度可视范围，对周围环境的监控距离远可达250米；配备了12个超声波传感器，作为车辆的视觉系统，被任宇翔称为“眼观八路、耳听十二方”。其前置雷达通过冗余波长提供丰富的周边数据，雷达波可以穿越大雨、雾、灰尘，甚至前方车辆。为了更好地使用这些数据，车辆搭载了比上一代运算能力快40倍的处理器，运行特斯拉基于深度神经网络研发的视觉系统、声纳与雷达系统软件。该系统提供了一幅驾驶者用眼睛无法触及的世界影像，通过波段同步检测车辆周边每一个方向，这一切远远超越了人类的感官，将从根本上提高车辆行驶的安全性。

　　“美国加州法律规定汽车驾驶位上必须坐人，否则这辆车完全可以自己开出去‘兜风’，不需要人在一旁监控。”任宇翔说，在法律框架下，特斯拉全自动驾驶汽车将在改善交通安全、加速全球迈向可持续能源的未来这一过程中扮演至关重要的角色。与人工驾驶相比，特斯拉全自动驾驶将从根本上提高车辆行驶的安全性，为车主提供更低的交通成本。

　　“去年，全球汽车产量超过9000万辆，新能源汽车只占不到0.5%。转变刚刚起步，产业发展空间非常巨大，不是零和游戏。我们希望，特斯拉的所作所为能推动整个行业的发展。”任宇翔说，基于这种理念，特斯拉把自身拥有的两百多项专利技术全部向全球的公司、研究机构和个人开放，只要是非恶意的，任何人都可以自由使用这些专利而不需要通知特斯拉。而且，公司新研发获得的专利也将源源不断地投放到专利共享池中。

　　目前，特斯拉拥有两家制造工厂，全都位于美国。其中整车制造工厂在硅谷中心地带，具有年产50万辆的产能。这是一座完全现代化的工厂，车身制造全部使用机器人；另一家超级电池工厂位于美国内华达州，现在只完成了总生产量的1/7，一旦全部完工，总产能将相当于2013年全球所有锂电池产能的总和。特斯拉已经在全球销售了16万辆汽车，节省汽车汽油1.2亿加仑，其中为中国用户节省了2952万升汽油，减少了8.91万吨二氧化碳的排放。任宇翔说，今年是特斯拉进入中国3周年，希望特斯拉未来与中国有更多更广泛的合作。