近日，工信部公布了新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第九批），其中有73款乘用车在名单之列，较上一批新增一半，江淮汽车、北京汽车、东南汽车、奇瑞汽车、昌河汽车、海马汽车、长城汽车、吉利汽车、力帆汽车、广汽乘用车等车企的产品均榜上有名。

　　（第九批部分免征购置税新能源车名单）

　　名单上很多新能源车根本买不到

　　在仔细阅读这份购置税免征名单后，包括邢车博士在内的很多读者反应是名单提及的很多新能源车我们根本买不到。

　　以邢车博士所在的东北地区为例，除了大连地区部分经销商能买到新能车外，东北大部分地区经销商是根本不卖新能源车，至于名单上提及的能免征购置税的新能源车型号，几位从事汽车销售的朋友表示根本没听说过，而且这些年他们一辆都没卖过。

　　在长春一家比亚迪4S店工作的朋友透露：比亚迪虽然有“秦”和“唐”等新能源车在售，但是消费者往往是问问而已，因为动辄十几万、二十几万买辆新能车，消费者心理上暂时还接受不了，虽然有政府的节能补贴，但依然不便宜。因此，邢车博士也质疑这份免征购置税名单存在的意义，莫非这份名单只是“形象工程”。

　　何原因制约新能源车发展？

　　新能车近年来汽车行业热门的话题，也是政府和车企关注的行业发展新方向，很多车企也借政府推广的契机，大力发展新能汽车。

　　但是，你会发现初衷是好的，但是发展一段时间有些变味了，比如出现有些小企业上马新能源汽车骗取补贴和政策扶植的情况。再是新能源汽车发展，但是软件和硬件设施跟不上。

　　以东北为例，为何东北地区经销商很少卖新能源汽车，主要还是气候问题，严寒会导致新能源汽车电池续航里程缩短，像冬天我们的手机易关机是一个道理，所以东北的消费者只能看着新能源车眼馋买不到了，所以应对冬季严寒的技术问题亟待解决。

　　第二，“硬件”设施跟不上，比如你买新能源汽车肯定要充电，但是你家里得有车库，否则安装不了充电设施，总不能像电动自行车一样从楼上扯根线到楼下给汽车充电吧。还有，公共区域充电设施少，在东北更难得一见，万一跑跑没电了怎么办，即使有充电设施又面临充电桩少，排队的尴尬情况。

　　第三，“软件”跟不上，比如你买新能源汽车要在家里安装充电设备，算电网同意了，但是小区的物业是否同意呢，物业完全可以以威胁用电安全为由，拒绝让业主安装。还有，在市区安装充电设备，商场等繁华路段停车场管理部分和物业是否允许安装呢。也是说，管理跟不上新能源车也没法大规模普及。再者，以后当二手车出售时，新能源车的保值情况还是个未知数，起码目前二手车市场上新能源汽车保值是相当差的。

　　免税名单杯水车薪，不如看看小排量节能车

　　看到这些，很多想买新能源车的消费者心里凉半截，制约新能源汽车发展的条件太多了。

　　所以，与其等待新能源汽车不如眼下看看小排量节能汽车。邢车博士还是比较推荐目前车市上一些小排量涡轮增压发动机的汽车，它们的油耗很低，耐用性不错。

　　卡罗拉1.2T

　　卡罗拉近期推出了装备1.2T四缸涡轮增压发动机的车型，未来不排除取代1.6升自然吸气发动机的可能。这款发动机百公里综合油耗在5.5升左右，动力不亚于1.6升发动机，而且丰田发动机耐用性很好。

　　福克斯1.0T

　　福克斯虽然有1.6升发动机，但是油耗依然不低，所以建议消费者考虑一下装备1.0T三缸发动机的福克斯，价格与1.6升相当，但是油耗较低，百公里6升左右的油耗，动力也是不输于1.6升。

　　高尔夫1.2T

　　高尔夫火遍大江南北，但是1.2T发动机的高尔夫消费者可能很少关注，它与那款1.4T发动机属于同一型号EA211发动机，动力水平上与1.6升自然吸气发动机持平，而油耗也百公里5.5升左右，配合7挡双离合变速器更加省油，动力很充沛。

　　维特拉1.4T

　　在小型SUV中，长安铃木.维特拉也是一款采用1.4T涡轮增压发动机的汽车，百公里综合油耗在6.5升左右，在合资品牌SUV中也算是比较省油的一款了。

　　名爵ZS 1.0T

　　上汽集团旗下的MG名爵即将带来一款小型SUV，英文命名“ZS”。它是一款采用互联网技术的SUV，主打年轻时尚并推出MG品牌的家族基因和运动基因。不过ZS亮点是将搭载上汽研发的1.0T三缸汽油发动机，该发动机功率125马力，峰值扭矩170牛·米，与1.0T发动机匹配的将是7挡双离合或是6挡手动变速箱，百公里综合油耗在5升到5.5升左右，在自主品牌中少有的小排量涡轮增压发动机。

　　邢车博士

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