作为一名混迹在帝都的北漂单身狗，房子那是肯定甭想买了！所以近揣着兜里的那点小积蓄，准备买个车。有了车，离妹子又近了一步不是，至少约会的时候不用再去挤地铁吧！

　　但是，北京买车必须摇号，你懂得。在这漫长的碰运气过程中，为了体验不同的车型，我是天天叫优步啊，上车和师傅聊车，开了多少公里，有啥毛病没。但从8月20号开始，这美好体验的日子结束了，这直到9月3号，北京实施无分别的单双号限行，那真是五环内外齐悲叹，路上车子少一半啊！优步的车少了，价格也立马飙升，直接翻3倍，真心伤不起！得了，继续去挤地铁吧。

　　可是，上个发生了一点小插曲，让我有了另外的想法。那天和朋友聚会，我发现王哥开了辆崭新的车过来了。咦，这家伙不是前两个月才跟我说要买车吗？怎么马上搞到牌了？更神奇的是，那天是周六，他居然开了一个尾数为“5”的车。好歹我也算混汽车圈的人，立马认出，这是一辆腾势。腾势来头可不小，是奔驰的东家戴姆勒与比亚迪合资重金打造的纯电动汽车品牌，既有比亚迪积累多年的电池技术，又继承了戴姆勒在豪车制造方面的工艺水平和安全技术。

　　王哥很霸气地把车停好，笑嘻嘻地向我们走过来，得意地说，咋地，咱的车是任性，不受单双号的限制。这时，我才知道，这次限行，纯电动车除外。其实，新能源车之前我也考虑过，因为摇号中签率要大很多，北京号牌竞争如此激烈的地方，前几轮几乎都是中签。现如今，再加上不受限行影响的政策，我的心又开始蠢蠢欲动起来，担心的是充电不太方便。

　　向王哥说了这个担心之后，他大手一挥说，这不是个事，咱北京那么多公共充电桩，自家停车位还可以装充电柜，快不到一小时充好了，充满续航能有300公里，够我一星期使用，算是出门在外没有充电桩，随便找个220伏的电源也可以搞定，时间长点而已，扔那一晚上可以开了。

　　我又问了一句，这奔驰出的东西，记得好像要30多万吧？王哥回答，确实原价30多万，毕竟人家奔驰的设计和做工摆在那，不过现在各地政府都给了补贴，像在北京能拿到的10.8万元补贴，26万多搞定，也一普通中级车的价格！

　　这么一说，我突然有点茅塞顿开的感觉，我还傻傻等神马摇号，直接弄一辆腾势不得了，省事不说，以后都不用加油的钱了，下周赶紧去摇新能源车的车牌指标去！正当我满脑子都是美好幻想的时候，王哥幽幽地抛来一句，“不是哥们打击你，听说上一期北京的新能源车指标中签率已经是88%，新一期可能会到40%左右！这说明啥？像我这样开窍的人多了，这种车越来越受欢迎了！”

　　然后，我立刻有种石化的感觉。但我觉得也不能再犹豫了，从北京新能源汽车发展的趋势来看，以后纯电动车应该会享受到更多的“特权”，前两年，我还真没太多关注新能源车的发展状况，没想到现在已经火起来了！买辆新能源车也不容易，要买一步到位，腾势这种有品牌，逼格高的纯电动车，妹子坐上也有面儿。

　　啥也不说了，摇号去！

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