日前，通用中国和上汽通用联合组织了一次雪佛兰品牌体验活动。此次活动中，通用汽车董事长玛丽·博拉给人类未来出行方式总结了四个重要支柱领域——电气化、自动驾驶、分享模式和智能互联。

　　无独有偶，10月26日，在2016产业中国年会的“出行革命”论坛上，互联网精英和汽车厂商高层的一场对话，也描绘了未来世界汽车工业发展格局的一场正在进行着的出行革命，电动化、智能化、共享化，三者的发展将会改变世界汽车工业发展格局。

　　这不仅仅是一句口号，一个呼声。近两年来，很多企业成为了这一潮流的践行者。

　　电动化

　　特斯拉

　　特斯拉2003年成立，是世界上个采用锂离子电池的电动车公司，也是目前一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。2008年10月，首部电动车为TeslaRoadster下线并开始交付。从2008年至2012年，公司在31个销售超过2250辆Roadsters。2012年6月，特斯拉生产的全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付。

　　宝马

　　电动化梦想始于1969年，当时开发了一辆BMW1602电动车，该车曾在1972年慕尼黑奥林匹克运动会上亮相。2011年2月，宝马发布了旗下全新的子品牌宝马i，在i品牌发布不久，宝马陆续发布了i品牌两款新车--i3和i8。2014年，宝马i3被《时代》周刊为2014年25项年度发明，称其为"令电动车变得动人的汽车"。

　　智能驾驶

　　谷歌

　　谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国自动驾驶车辆许可证。2014年12月，谷歌首次展示自动驾驶原型车成品，该车可全功能运行。2013年12月，全球知名经济咨询机构IHS环球透视汽车部门预测，截至2035年全球将拥有近5400万辆自动驾驶汽车。

　　奔驰

　　奔驰的无人驾驶实验始于2013年，公司宣布奔驰S级轿车完成无人驾驶路试。2015年6月宣布2016款E级轿车将可以实现完全无人驾驶。2015年1月奔驰在国际消费电子展(CES)发布F 015 Luxury in Motion自动驾驶概念车。

　　分享模式

　　滴滴出行

　　滴滴出行，被称为手机“打车神器”。目前，滴滴已从出租车打车软件，成长为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。滴滴顺风车在2016年春运期间，累计送30万人返乡，相当于在铁路既定运力的基础上，额外增开132辆18节绿皮车或419辆8节动车组。2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。优步全球将持有滴滴5.89%的股权。

　　UBER

　　Uber，一家按需要服务的O2O打车网站，使豪华轿车司机网络化。用户可以通过走Uber black服务订到像加长林肯、凯迪拉克、宝马、奔驰等豪华私家车，也可以通过UberX服务订到丰田普锐斯和大众捷达这样的紧凑型轿车。2009年成立，2010年6月正式于旧金山推出服务。

　　智能互联

　　上汽荣威

　　2014 年 7 月，上汽集团与阿里巴巴集团签署互联网汽车战略合作协议，合资设立 10 亿元的“互联网汽车基金”，双方拟在互联网汽车和相关应用服务领域开展合作，共同打造面向未来的互联网汽车及其生态圈。

　　两年后，上汽与阿里联手打造的可ID验证的互联网汽车“荣威 RX5”，对外公布。三个月后，RX5月均销量已破2万。

　　百度

　　2015年5月，首届亚洲消费电子产品展览会CES ASIA上，百度展示了百度车联网解决方案CarLife。2015年1月以来，百度已与多家国际汽车巨头建立了战略合作。CarLife是目前国内一个同时支持苹果和安卓平台的手机和车机互联方案。百度地图数亿用户将围绕百度CarLife与车机高效互联，从而建立一个新的车联网生态。