“2018年销售网络增至200家，实现销售量20万辆。2020年达到500家销售网络，产能达到50万辆。”3月10日，华泰汽车集团执行董事张智铭在其纯电动汽车iEV230上市发布会现场全面介绍了华泰未来五年的新能源汽车战略规划。

　　从车型推出计划上看，华泰的新能源汽车将覆盖轿车、SUV及MPV三大市场。华泰新能源汽车研究院院长杨伟斌透露，未来华泰新能源将陆续推出四款微型、紧凑型及中型轿车，四款紧凑型和中型SUV，以及三款不同尺寸的MPV车型。并将继续优化升级iEV230纯电动轿车和xEV260纯电动出租两个平台。2016年5月31日将推出其首部微型纯电动轿车。2017年6月30日，将推出搭载全时电子四驱系统的SUV车型，还有双模插电式混动轿车。

　　据了解，此次发布的纯电动汽车iEV230共推出了3款：进取型，售价21.35万元；精英型，售价21.85万元；尊贵型，售价22.55万元。作为华泰新能源覆盖轿车市场的主打车型，该车采用永磁同步电机，功率为80kW，扭矩220Nm，转速可达9000rpm。时速大于130km/h，曾于2015年上海车展上亮相。

　　从产业链角度看，对于新能源汽车的关键零部件——“大三电”部分，华泰新能源未来将采取合资生产或自主生产的方式，对于其他零配件等，将考虑选择参股模式。据张智铭介绍，目前华泰新能源已与亿纬锂能签约，未来将合资生产车用电池。对于充电设施，华泰新能源目前已与普天达成战略合作，将在充电技术研发、充换电站运营等方面展开合作。

　　从市场战略层面看，目前华泰已经拥有北京和德国慕尼黑两个研发中心，天津、山东、内蒙古、江阴四个国内生产基地，按其发展计划，2018年销售网络计划增至200家，实现销售量20万辆。2020年计划达到500家，产能50万辆。在业务领域上，华泰新能源将涉及新能源物流车（包括出售和置换业务）、新能源出租车、分时租赁、新能源汽车售后（包括置换、二手车等）、充电设施建设运营等业务。

　　资料显示，华泰汽车早在2009年正式成立华泰新能源研究院，开始导入并储备新能源汽车领域的制造技术，已自主设计、研发和生产了多款新能源车型，涵盖新能源轿车、SUV、微型车和客车（中巴）等多车型布局；其中轿车系列车型续航里程覆盖160-260km区间；SUV系列车型续航覆盖260-300km区间；新能源客车主要覆盖6-8米等车型。