在油电混合双擎车正在成为汽车消费的一种趋势时,上汽乘用车领先一步推出了世界“三擎SUV”——荣威eRX5。
所谓双擎车,是指一辆车拥有燃油动力和电池动力两个引擎,而什么是“三擎车”呢?
三擎车,是除了有两种不同能源类型的引擎外,还有另一个强大的互联网引擎,也是具备由智能互联系统支撑的搜索、互联、人车对话等功能。
11月18日,全球三擎车、全球互联网新能源SUV——荣威eRX5,在2016广州车展上市。
此次上市活动,荣威eRX5共推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型,官方指导价分别为26.59万元和28.59万元,扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起。
在荣威RX5以月销2万的爆款之势打开15万的合资SUV市场之后,荣威eRX5又强势侵入20万的高端SUV细分市场,随着荣威eRX5正式推出市场,凭借其高品质、高性能、高价值的优势,将以全新势力撬动高端SUV市场。
荣威eRX5是插电式SUV,在市区短途行驶可以仅依靠电池驱动,安静平顺;跑长途时充电有障碍或麻烦,不要紧,它有油箱,可以和普通燃油车一样加油;而且它搭载了中国的插混新技术,领先同级2代。
其“绿芯”新能源科技,综合油耗领先同级20%,三电效率领先同级20%,充电时间领先同级20%,已拿到140多项发明专利,获得了汽车行业奖项——2016年度中国汽车工业科学技术一等奖。上汽专门为其混动车型开发的EDU智能电驱变速箱,高度集成了电机和变速箱功能,是全球领先的三大插电混动技术之一,其路径甚至优于国际主流合资品牌。
真正的插电混动新能源车,要做到真正的节能。荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,其技术领先同级2代,功率169马力,优于同级合资产品;配合EDU智能电驱变速箱,整车拥有704N?m的超高峰值扭矩,综合工况油耗1.6L/100km,混动模式(电池保持在低电量状态)下综合工况油耗仅5.4L/100km,日常出行更经济环保。
以新科技打造新价值,用新价值崛起高端SUV市场的新势力。以“网红”荣威RX5为原型打造,荣威eRX5作为搭载“燃油引擎”+“电池引擎”+“智能互联系统”的车型,出生注定了其在汽车行业“三擎时代”中里程碑式的意义。而随着荣威eRX5正式上市,其超越同级的品质以及20.99万元起的实际支付价,必将给高端SUV市场带来一场变革。
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