随着经济的快速发展和汽车工业的进步，我国的汽车保有量越来越大，城市交通堵塞与空气污染问题也日益严重。

　　根据交通部发布的数据，每年交通拥堵带来的经济损失高达2500亿元，相当于GDP的5%—8%。同时，由于交通拥堵，我国每天多排放了1.67万吨二氧化碳，9.5万吨氮氧化物、颗粒物和二氧化碳。

　　为了解决城市交通带来的问题，以“公交优先，绿色出行”为主旨的“我的公交我的城”重大主题活动，6月28日在许昌正式启动。

　　作为本次活动的协办方，银隆新能源携数款明星产品亮相，并成为活动现场的亮点。这其中，尤其是银隆纯电动公交的亮相，引起了参会领导和众多媒体的关注。

　　在各地践行公共交通，绿色交通理念的同时，银隆作为优秀新能源客车企业，在活动伊始，展现出了与活动城市“公交优先、绿色出行”相契合的理念。

　　以技术优势打造全系产品

　　亮相本次活动之前，银隆新能源在6月份已经赚足了眼球。而赢得无数掌声的背后却是近十年的默默耕耘和努力。

　　2008年，银隆新能源正式进军新能源汽车产业，作为行业的后来者银隆新能源以“掌握核心技术”为努力方向。

　　2011年，银隆新能源控股美国奥钛纳米技术有限公司，将处于世界先进水平的太酸理电池的核心技术、生产线、销售体系收入囊中。之后，通过对钛酸锂电池技术进行研究和创新，成功解决了“电池高安全问题”、“电池在低温条件下的使用问题”、“电池快速充电问题”、“电池寿命问题”以及“电池产业化问题”。

　　2015年，经过大量技术和资金投入，银隆研发出第四代高能量密度钛酸锂电池，与第三代相比成本下降40%，能量密度提高30%。钛酸锂电池能量密度低，成本高的问题的解决，奠定了银隆在电池技术领域的优势地位。

　　收购奥钛之后，银隆新能源通过收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业拥有了先进的整车制造技术。

　　2014年，银隆新能源建成了包括珠海产业园、河北武安产业园以及石家庄产业园在内的强势产业布局。经过短短几年的发展，银隆新能源以电池制造为基础，打造了从材料、电池、动力总成、汽车制造到储能为一体的钛酸锂电池闭合式循环产业链，从而构建起独特的核心竞争优势。

　　近年来，银隆新能源在优势技术的支撑下不断地完善新能源客车产品，持续优化产品结构，丰富完善产品系列。12米仿古铛铛车、12米纯电动公交车、13米双层纯电动公交车、18米纯电动公交车等多款产品的推出为市场提供更加完善、优质的产品选择。

　　在银隆推出的众多车型中，仿古铛铛车这款“明星”产品受到了极大的欢迎。这款车型目前在北京环天安门线、天津、邯郸、西安等地的批量投放，成为各大城市的一道独特风景线。

　　全产业链助推绿色交通发展

　　2015年，银隆新能源呈现井喷式发展，其销售量达到3189台，实现全年销售订单近7000辆，年增长率2228%。银隆新能源已经成为我国新能源产业的领军企业之一。

　　借助于新能源汽车示范推广优惠政策和汽车产业振兴和调整规划契机，银隆在逐步投资建设了先进的动力、储能锂电池及电动公交车企业和研发中心。

　　目前，银隆新能源在已经广东珠海、河北武安、石家庄建成三大生产基地，已具备年产纯电动客车3.3万辆、运动型多功能电动车10万辆、电池6.2亿安时、钛酸锂电池原材料5000吨、储能800兆瓦、2000套纯电动汽车动力总成的强大生产能力。

　　银隆新能源以钛酸锂电池、电动汽车动力总成、整车制造的技术，加上智能电网储能系统的研发、生产、销售等全产业的独特优势，银隆新能源迅速将产品销售到广东、河北、四川、北京、天津、内蒙古等地，辐射23个城市。

　　除了铛铛车以外，银隆新能源推出的其他车型也受到了市场的欢迎。

　　2015年11月，经过来自国内各大院校及北京公交集团上百名专家为期27天的苛刻评审，银隆新能源凭借先进的钛酸锂电池，击败15家汽车生产著名企业，一举拿下北京480台纯电动双层巴士及12米电动巴士的订单；今年6月16日，珠海银隆新能源与山东省梁山县水泊公共汽车有限公司签订60台纯电动公交订单，同，珠海银隆新能源与北京北旅时代商务旅游投资有限公司20辆豪华双层纯电动观光车采购达成协议。

　　银隆新能源副总裁敖建华表示：“凭借先进的钛酸锂电池技术，银隆新能源在未来的发展中，将会更好的契合公交优先、绿色出行的理念”。

　　同时，为了助力各地打造城市绿色交通，银隆新能源推出了“零价供车、十年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢”的创新商业模式。该模式的推出，将有助于解决政府和公交企业在批量投放纯电动公交过程中的资金短缺问题，实现了“高安全、轻资产、零风险、高效率”运营模式，真正实现了政府、公交、车企、金融机构四方共赢。

　　和传统客车企业相比，银隆新能源拥有独特的全产业链优势，在绿色新能源产业成为时代潮流的背景下，未来银隆新能源将继续为我国绿色交通的发展贡献自己的力量。