【电动网】（特约作者 李龙飞）近北京几乎天天下大雨，回想起7月17日，那个暴雨的日子，北京的路上流成河，各种堵车，各种不通，各种积水。虽然没有2012年7月21日的大暴雨更暴力，但是也算是罕见了。有人怀疑纯电动车不能涉水，我不信，一直没有好机会，那天正好，开着江淮IEV3去游个泳看看，谁说我不能涉水？！顺路吐槽一下行车记录仪凌度Y700，录个视频都卡，你还能干啥？快点倒闭吧。

　　先来张行车路线图。全程37公里，平日用时不到一个小时，平日耗电量在25%左右(不开空调)。从107开始游泳，水很深。

　　由于大雨，图中京周路红点地方全部堵死，因此绕行一段京港澳高速。给痛快的奉献了5元大洋。这里水很深，不敢走。

　　两侧的水浪很大。这不算啥，后面还有更猛的呢。

　　这个地方，我也被吓住了，一辆面包货车被水泡了，不走这了，去逆行车道吧，这里水太深，万一我挂了……还是算了不冒险了。

　　平时的这个地方，景色多美啊。掉头，换逆向车道，那边水明显浅一点。警察大叔，我向您致敬，这么大的雨，您辛苦了。

　　”请您沿前车行走路线行驶，不要驶入桥下，从收费站上高速“。全靠嗓子，没有扩音设备，佩服佩服。不过我没有上高速，在警察面前违章，驶入逆向自行车道，从水浅的地方飘过去。

　　这边水浅点，目测有8厘米以上深度，SUV能过，我也能。飘起。

　　平稳飘过，没有任何问题。很给力。涉水能力向SUV看齐。向开汽油车一样，轻踩着电门，没敢开太快，保持在10KM/小时，很平稳的走过去。切记千万不要一脚下去冲过去。过了小河，开到了正常车道，这次路很好走，没有河了，但是路上的垃圾真多，鄙视一下这些大车，每天夜里拉完渣土，第二天环卫的大爷大妈们要给你们擦屁股，好意思吗？

　　这里有一条河，不深，直接过去，啊，水浪一片，喜欢这个。幸好旁边没人，不然我要被骂了。

　　这里的水也不浅，但是没有刚才赵辛店的水深。走起，毫不费劲。

　　由于堵车绕路，多走了6公里。耗电量也多耗了10%，只剩下65%。中途雾太大，开了一会暖风。

　　通过这次经历，对于电动车的涉水问题，大家不要怀疑了，我想它应该比同等汽油车要好，没有排气管，电池箱又是密封的。散热系统(iev3在右侧后备箱的位置)又比较高。所以涉水应该不成问题。电动汽车是新生实物，大家没有试过，固有的观念总会认为涉及到电类的一般都怕水。写这篇体验，方便大家了解新能源汽车涉水是没有问题的，江淮iEV3的实测比厂里跑出来的数据要好。不过涉水的时候也要注意路况，如果是土路，还是不建议下去了，毕竟不是越野车，不能四驱。量力而行适可而止。