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5年投290亿推13款新能源车 福特的野心是什么?

理士蓄电池   2017-02-15 07:25:23

  新能源战略是未来汽车领域5-8年真正的蓝海。这不仅是汽车产业的一大趋势,更是的战略发展需求。因此,无论是自主品牌,还是国际巨头,都纷纷在新能源领域进行严密布局,而作为中国甚至亚洲汽车产业风向标的国际车展,北京国际车展上汽车品牌之间的暗战可以说,有半壁江山都是围绕新能源展开的。

  丰田、本田、马自达、通用、宝马、奥迪、北汽、吉利、比亚迪……随便点开网站,都会发现今年的各大品牌推出的新能源新车型非常火爆。而福特,在北京车展前夕,高调举行“福特品牌创新之夜”,发布了未来数年290亿元投资的“新能源战略”,并一口气推出了5款新车。

  重磅引入猛禽皮卡和新能源车型

  福特带来的5款新车中,款款经典。而且带来了福特独创的车联智能系统SYNC®3 车载连接系统,这一系统作为福特全系产品升级的标致和标配,具有人车互联、智能行驶、影音娱乐等重要功能,“甚至未来会对传统的广播带来很大的冲击”,一位媒体记者会后如此评价。

  说说新款翼虎,作为紧凑型SUV中的佼佼者,和途观、CRV一条战线上的竞争对手,这次新款翼虎外观延续了海外版的设计理念,新车预计在今年年内上市销售。新款翼虎的变化体现在尾灯造型上,尾灯的尺寸比现款车型的更大,设计感也更强一些。2.0T发动机输出功率有所上调并采用了双涡流新技术,除了搭载的SYNC®3 车载连接系统外,增加了电子手刹,和换挡拨片,同时还增加了汽车尾部感应功能,一抬脚,车尾箱回自动打开,方便放置物品入后箱。

  然后是锐界,这款和汉兰达争锋相对的中型SUV,在过去的一年中,表现非常良好,销量已经超越汉兰达,掌控着细分市场的半壁江山。此次推出了V6旗舰版,同样配备了福特全面升级的SYNC 3车载连接系统。

  此外,还有金牛座,这位后来居上的行政级座驾,同样瞄准的是丰田皇冠,一上市后仅几个月的时间在销量上迅速把皇冠打败,成为皇冠恐怖的劲敌。此次新发布的金牛座限量版同样配备了SYNC®3 车载连接系统。

  还有一款车型,是大名鼎鼎的福特猛禽F150皮卡。相信喜欢美国范肌肉感车型的人对这款车型可谓相当之痴迷。而今年年初,中国刚刚宣布皮卡进城政策解禁,这样势必会引发皮卡购买一波热潮,而福特对于中国政策反应非常迅速,相信猛禽必定是下一个细分市场的掘金高手。

  ,还有一款全新的车型,那是福特C-MAX,福特新款C-MAX首次引入中国,新款C-MAX在美国市场提供混动以及插电混动系统,其中混动车型搭载了一台2.0L发动机与电动机组成的动力系统,匹配容量为1.4kWh的锂电池组,输出功率可达191马力;插电混动版车型配备了一组容量为7.6kWh的锂电池,该车的纯电动巡航里程可以达到31公里。

  “福特速度”在中国销量增14%

  福特品牌在中国一季度也取得非常骄傲的成绩,实现销量314454辆,上涨14%,其中三月份销量114788辆。

  网络布局方面,长安福特经销商由2010年的425家增长到2015年的850家。在过去的2015年中SUV车型占据了福特品牌全球销量的26%。

  但是,福特至今为止,在中国却没有投入重要的新能源车型,不过从现在开始,这一状况将彻底改变。

  290亿元未来五年真好砸向新能源

  目前在合资品牌中,包括丰田凯美瑞双擎、起亚K5Hybrid等混动车型均已投放市场,而且别克君越、大众迈腾等也表示将推出新能源车型,这已经在暗示着,一场在“黄金细分市场”中高级车领域内的新能源革命风暴已经悄然来临。

  而福特已经提前做好了伏笔,去年10月在华发布“创新2020战略”,公布了未来5年的发展方向。在未来5年福特将投资45亿美元(约290亿元)用于电动车技术的研发,5年后新能源车数量将是福特现有的插电混动或混动版的三倍。到2020年福特将推出13款新能源产品,这些车型将包括全新车型、基于现款车型打造的混动版或是纯电动版,这些产品未来均要进行如中国销售或国产。2020年,电动和混合动力车型将占销量的10%-25%。

  除了上面说到的C-MAX,福特官方还宣布即将因为重磅的新能源车型,蒙迪欧插电混动版。目前,福特官方尚未发布新车的具体细节,但是媒体挖出新车将搭载一台功率为138千瓦的2.0升发动机和电动机以及一块锂离子电池。此外,新车百公里油耗仅为4.2升,今年年内将正式上市。

  仿佛福特的车型天生是为挑战丰田而来,新款蒙迪欧混动车型推出后同样将对凯美瑞双擎带来巨大的冲击,首先是车身尺寸,蒙迪欧2850的车身尺寸比凯美瑞2775轴距要有优势,然后,在动力方面,也将超越凯美瑞,而油耗则比凯美瑞的5.4L更低。

  汽车制造行业走过了100年,这100年来传统的“制造”始终是核心。但是这一状况也在被互联网颠覆,因此,福特也高调宣称,福特将要从“汽车制造”转型“公共交通服务领域”,简单的几个字蕴含着几大的信息量。和笔者认为,未来福特的发展将瞄准两个方向,一个是新能源,一个是智能互联和用户体验。“此外每一位用户均可免费成为FordPass成员,通过的Sync3系统,用户将可以更方便的在多方面享受到便捷的服务。”福特之夜上,福特高层的表态已经很能说明这个问题了。

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