创刊10周年到来之际，《汽车商业评论》邀请各界读者寄语我们，讲述他们心目中的这本杂志、这家媒体和评价机构。为您呈现上汽集团副总裁蓝青松的寄语视频。

　　编者按：

　　到2016年10月，《汽车商业评论》创刊整整10年，120本杂志记录的不仅是中国汽车工业这10年的发展历程，还触及她更久远的历史和全球汽车格局变迁。

　　作为一家以“推动中国汽车工业向前进”为己任，以“汽车产业链上的价值创造者”为定位，以“中国汽车的意见”为号召的专业媒体，10年来实现了什么、呈现了什么，读者有发言权。

　　创刊10周年到来之际，《汽车商业评论》邀请各界读者寄语我们，讲述他们心目中的这本杂志、这家媒体和评价机构。

　　为您呈现上汽集团副总裁蓝青松的寄语视频。

　　130年前汽车代替马车以后，汽车还是人们移动出行的交通工具。在过去100多年，所有的技术进步带来的成果都会带到这个汽车，更加满足人们的需求，尤其是个性化需求。今后这个汽车行业的变化，也是会和社会经济、技术、文化相关。

　　面向今后的10年，这个行业现在在判断什么？是用户消费习惯的变化。

　　技术的进步，体现在几个方面：技术进步，智能驾驶尤其是无人驾驶汽车的到来，会把人解放，带来用户消费习惯这些变化。同时，互联网给人们衣食住行、娱乐还有生活、环境带来的变化。还有一个是汽车本身的技术，燃料电池、混合动力、纯电动，是技术架构的变化。

　　随着技术的进步，这些更加年轻化的客户进入市场，他们更加愿意个性化。所以说我们讲个性化选择，个性化定义产品时代也会到来。今后的5年10年，还有另外一项是分时和共享经济，人更愿意选择分享，这些都是会对这个产业行业带来的变化。

　　我们相信今后越来越多的汽车会是用户定义的产品，越来越多的汽车公司会从传统的B2C业务，转向为面向未来的C2B业务，是有整车企业为中心，转化成面向用户驱动的企业。

　　未来的汽车行业变化、消费者的变化，会比过去130年汽车代替马车以后变化还要大。我们已经看到了未来的这些趋势，消费习惯的趋势，技术进步的趋势，产品业务模式的趋势。这些趋势给我们汽车行业带来精彩，但是我们还不知道未来会有多精彩。

　　我们怎么看你们？

　　个是专业性，不管是技术上面，谈技术，汽车产品技术，还是谈销售和业务的模式，经营的方式，对行业的发展，他们都很专业。

　　第二个是我觉得我们《汽车商业评论》这个前瞻性还是不错的，对国内，尤其是对国外这些行业的变化，他们在考虑什么他们在做什么这个趋势的把握识微笃见。有时候我发觉你们还比我们快两天。

　　END

　　对本文有任何看法，请向下滑动去“写评论”吧！

　　阅读

　　投诉

　　阅读

　　精选留言

　　加载中

　　以上留言由公众号筛选后显示

　　了解留言功能详情