近日全新致炫正式上市，新车维持了原有的超大车身尺寸和前脸大气的设计风格，基于KEEN-LOOK设计语言，优化了3D立体梯形设计。此外全新设计的保险杠、灯组，并增加了日间行车灯，以及一些细节元素，提升新车外观质感。

　　鹰爪式组合尾灯、透镜式鹰眼前大灯引入LED光源，降低了车辆的能耗。全新致炫的后灯组的光源全部改为横向布局，与车身后部的设计改变相呼应。新增立体式自发光仪表盘相比老款车型显示效果更清晰。

　　中控台的全新设计，营造出更宽广的车内空间感。

　　全新致炫维持了原车型的尺寸优势，轴距长达2550mm。优化细部储物空间，更便于收纳及拿取小件物品，也更便于清理。全系标配可6/4分割折叠的后排座椅，更轻松地收纳不同规格的行李；行李舱内配备4个置物挂架，更便于小件物品的固定。

　　全新致炫继承了原车型的高品质DNA，选用抗拉强度高达1300Mpa的瑞典进口材料，有效提高了防撞梁的强度并减轻了其重量；设计合理的座椅形状，以及树脂材料的缓冲内芯提升了车辆被追尾对乘员颈椎的冲击；前排座椅由双侧调角器固定，在发生事故时不易断裂，对乘员的固定更加牢靠。

　　为更好满足消费者的用车需求，全系标配了车身稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助功能（HAC），五星安全性能再进化。在原有的ABS+BA刹车防抱死/刹车辅助系统基础上，全系增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统，确保车辆沿着既定的方向行驶，避免车辆失控侧滑的发生。除此之外，全系还标配了SMART-STOP发动机智能启停系统，在车辆临时停止时能使发动机熄火以降低燃油消耗。

　　新增HAC坡道起步辅助功能，能在坡道起步时维持四轮刹车约2秒以避免后溜。此外，当车辆使用SMART-STOP发动机启停系统，在上坡路面临时熄火时，刹车自动也会抱死直至发动机重新点火，以防止车辆后溜。

　　为了配合发动机智能启停系统的运作，全新致炫采用了更大容量的蓄电池，因此车辆能够在维持音响和空调风机运转的情况下实现更长时间的临时熄火以确保乘员的舒适性，同时减少发动机怠速运转所带来的噪音和油耗。新增的发动机隔音棉，大大降低车内噪音。

　　全新致炫的动力系统沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机，配备8速S-CVT超智能无级变速器，其前进挡的变速比范围覆盖了从2.480到0.396的区间，变速比范围达6.26。1.3E魅动版CVT车型油耗更低至百公里油耗5.2L。

　　关于售价：