37500美元Bolt VS 35000美元Model3

　　文▍威猛先生

　　可以这么说，没有通用汽车，没有特斯拉；没有特斯拉，电动车也不可能潮爆全球。

　　Anyway，追根溯源，特斯拉是的创立，跟曾经在通用汽车部现代电动车——土星EV1项目下（大概是上世纪90年代的事儿），担任电机攻城狮的Alan Coconi是分不开的。

　　▲ Alan Coconi

　　▲ 土星EV1

　　至于火星Boy马斯克？他只是买买买把特斯拉买了下来。

　　▲ 不过，还是得承认，火星Boy的魅力，也是赋予了特斯拉不少魔性

　　更多的八卦，大家可以趁着过两天，给祖国母亲庆生期间，度娘一部名为《谁消灭了电动车》的纪录片涨涨姿势。 ↓ ↓ ↓

　　为什么我要扯到这些？因为通用汽车近正式公布了雪佛兰Bolt的售价——37500美元，并表示将如期于年底在美国开始售卖。

　　而它的竞争对手，无疑是与自己有着千丝万缕联系的，计划于明年年底上市的，售价35000美金的特斯拉Model3了。

　　品牌力

　　雪佛兰虽然也是个主打年轻的品牌，但是碰到特斯拉，只能说前者是永葆青春，而后者则是蜜桃成熟时。

　　不过，尽管如此，或许雪佛兰这样更加老牌的汽车厂商，对车辆整体的把控会全面一些，尤其是安全性。

　　这是雪佛兰之于大众印象的优势所在。

　　外观

　　Bolt看上市有点感觉像一个在努力打扮得很潮的中年大叔，打扮得确实也不错；

　　▲ Bolt大片

　　Model3是个活脱脱的潮Boy了。

　　▲ Model3大片

　　内饰

　　Bolt看上去比较稳重老练，似乎你从内饰上能看出，这车的价位；

　　▲ Bolt内饰

　　Model3虽然一眼也能让你看出价位，但是既简约又前卫的设计，会让你感觉像在买H&M，路边摊价，也能有大牌感。

　　▲ Model3内饰

　　动力

　　Bolt功率149Kw，峰值扭矩360Nm，百公里加速不到7s。

　　Model3虽然没有具体参数，但是目前已经有届时将有单电机和双电机可供选择，百公里加速达到6s以内。（估计双电机到时要加钱）

　　续航能力与电池

　　Bolt目前公布的续航能力是383km，比Model3续航能力的346km，要多出37km。

　　另外，Bolt的电池来自LG，Model3的电池来自松下，幸好都没有来自三星的。

　　比较特别的是，相比Model3使用圆柱状锂电池组成电池包（像我们日常见到的7号电池差不多），Bolt的电池包则是使用袋状锂电池组成。

　　▲ 特斯拉电池包都是采用圆柱状锂电池组成

　　相比圆柱状锂电池，袋状锂电池由于扁平的袋状电池有着更大的面积，因此能让水冷管路更加密布，每个点的温度也更容易达到一致性，自然冷却效果更好，温控更加均匀。

　　▲ Bole电池包都是采用袋状锂电池组成

　　另外，寿命也会更长，在极端环境下的使用也相对稳定，包括在冬天非常寒冷的情况下。