临近端午节节假日，国人盼望与家人团聚的日子，股市惨状却让无数股民难以见江东父老，上证综指收于4478.36,暴跌6.42%,本周累计跌幅达到13.32%,为2008年以来单周跌幅。汽车板块也难逃厄运：据参与统计20家上市公司中，除去2家停牌外，有将近10只股票近乎跌停。

　　中通客车振幅高达12.29%

　　开盘，除广汽集团开盘价略高于昨日收盘价0.02元外，其余19只股均低开而后震荡，在大约上午11点集中上扬支撑至下午14点左右，汽车整体板块开始一路下挫。整个板块振幅集中在8%-9%，其中振幅是中通客车达12.29%，资金流向特大单流出高达3034.39万元；而本身业绩岌岌可危的*ST夏利振幅小仅虽只有2.39%，大盘稍微的震动对其影响可不容小觑。上汽集团在中国四大车企中振幅小仅为5.36%。

　　10股将近跌停

　　在20家上市车企中中国汽研领跌，其次是力帆股份和安凯客车，均为10%，其次是福田汽车、海马汽车、一汽轿车、江淮汽车、亚星客车跌幅近9%，以新能源为代表的比亚迪也跌幅达到8.49%，金龙汽车汽车跌幅也达到8.26%；而作为中国四大车企的上汽集团在贴跌幅小仅为4.58%,长安汽车、东风汽车和一汽轿车跌幅均值在8.0%,可见上汽一直以来良好的业绩为应对风险能力良好的支称。

　　未来展望及投资策略

　　对于三季度的市场走势，各种观点不绝于耳，机构之间也充满分歧，多只私募基金也报谨慎态度，股市大盘震荡调整也将延续3个月左右。但是具体到汽车板块，在逐利的趋势下，股市的一路走红延缓了股民们买车的脚步，根据中国汽车工业协会和乘用车联席会公布的数据均显示，2015年5月份，汽车产销量均出现明显下滑态势，而轿车销量同比下降9.8%，而上海大众、一汽-大众、上海通用三大巨头的也是去了往日的光环，不是踏步或是下跌，传统车市旺季也成了美好的回忆。不过我们有理由相信：

　　1.下半年汽车市场有望反弹。

　　4月份以来汽车价格下调有望回归理性;股市经过稍微调整，之后会释放一部分刚需，下半年汽车市场有望反弹。

　　2.新能源汽车依然强劲汽车行业一直强心剂。

　　1)政策保障新能源汽车战略实施，国务院发布的《中国制造2025》从战略层面新能源汽车板块始终具有强劲发展潜力。也为刺激汽车市场再次繁荣提供了良机，是未来重要的经济增长点。

　　2)新能源汽车需求暴增，带动整个产业链繁荣,消费者对新能源汽车接受度和消费习惯养成，也有利于新能源汽车的发展，产能翻倍扩产满足下游需求，收购兼并、融资需求提升核心竞争力，开拓智能互联电动车。

　　个股推荐：

　　整车企业：比亚迪、宇通客车、金龙客车、江淮汽车、中通客车。

　　动力电池企业：杉杉股份、比亚迪、东源电器、长园集团。