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　　从1月底四部委宣布启动新能源汽车企业骗补调查到现在，7个多月过去了，这份骗补名单终于公布，但真相远不止如此。

　　在9月8日财政部对新能源汽车推广应用补助资金的调查清查所做的初步通报中，只曝光了5个“典型案例”。

　　这5家企业中，苏州吉姆西虚假申报2015年销售新能源汽车1131辆，涉及骗取补贴2.6亿元；苏州金龙违规车辆1683台，多申报补贴5.2亿元；深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车、河南少林客车分别被认定有154辆、327辆、252辆车未完工提前上牌，多申报补贴分别为5574万元、9810万元和7560万元。

　　而对它们的处罚则是停止执行中央财政补贴，取消吉姆西整车资质，其他4家的问题车辆从推广目录中剔除，并追回补贴资金。

　　在本次骗补事件中，93家车企被查，骗补金额近百亿，占总补贴额334.35亿元的27.7%，涉案车辆76，374辆超过新能源汽车总销量33万辆的23%。

　　对于新能源汽车史上的骗补查惩，“典型”企业均采用不发声的态度“回避”。

　　金龙：股价大跌 尚未收到正式处罚文件

　　被点名的5家企业中，金龙汽车已经发布了公告承认了骗补，并称涉事子公司无法获取1683辆新能源汽车的中央财政补助资金5.19亿元，罚金达到2.6亿元，预计2016年净利润减少3亿多元。

　　根据金龙汽车内部邮件，公司高管们会集体降薪，员工的福利和补贴也会取消。对于一家车企来说，这算是个难关，但称不上灭顶之灾。在整个骗补处罚中，重的也是吉姆西一家被取消了整车资质。

　　吉姆西：只拿到预拨款4532万元 没有骗补数亿元

　　从苏州吉姆西客车官网看到，其更新的企业新闻是4月底，核心内容是，要“放下包袱 轻装前行”，而对于近日大热的“上榜”事件，则没有任何回应。

　　其实，苏州吉姆西客车制造有限公司在2016年03月已经被央视曝光其一辆骗补60万。当时，吉姆西官方以团队名义发文回应《不管风吹浪打，不忘初心，必得始终——吉姆西团队新能源汽车行业十年磨一剑》的文章。

　　其中提到涉及骗补问题，解释：吉姆西有近300家客户，有真实合同和付款的实在交易，没有左手倒右手的二次再销售等骗补行为。其中，直言新能源汽车要拿到补贴是很严格的过程，不是用合格证能拿到的。涉及提前拿补贴问题，是未来客户，满足用户享受新能源推广利好政策强烈需求，因此，其管理上确实存在不严谨的现象。对于补贴的金额，吉姆西也只拿到预拨款4532万元，没有骗补数亿元。

　　奇瑞万达贵州客车：是否骗补仍存疑

　　据媒体引用一位业内人士的话，该人士称，“奇瑞万达与奇瑞新能源没有任何关系”，而对于骗补事件，“贵州当地政府财政部门有文件证明，奇瑞万达不存在骗补行为。”至于为什么还会上到财政部名单，到底是如何出现地方政府财政部和财政部信息的不一致，“当前也不是很明白。”

93家车企被查 骗补近百亿

　　涉案车辆占总销量近1/4 占总补贴额的27.7%

　　自2009年起，中央财政对新能源汽车推广应用予以补助，截至2015年底，中央财政累计安排补助资金334.35亿元。2015年底，媒体曝出新能源车骗补现象严重，随着关注热度的升温，分三次大规模调查，财政部等四部委于2016年年初组织力量对93家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查。

　　其中，查处新能源汽车有牌无车3547辆，涉及骗补金额101，021万元；有车无电19，158辆，金额187，510万元；关联方闲置涉及33家车企，共30，414辆；终端用户闲置涉及54家车企，未提车6093辆，已提车15，269辆。

　　而据中汽协公布数据，2015年新能源汽车销量33万辆，上述涉嫌骗补和违规谋补的车辆总数达到76，374辆，涉案车辆总数超过去年总销量的四分之一。而涉及补贴总金额92.707亿元，已占总补贴额334.35亿元的27.7%。

“远远不止5家”？

　　9月8日，在财政部曝光5家典型车企的同时，一份名为“国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表”的文件名单在汽车行业和媒体圈流传。有消息人士称，其源自相关部门的内部统计。

　　在这份名单中，除了财政部公布的5家企业外，吉利、力帆、天津比亚迪、江淮、日产、宇通、中通等主流新能源企业，均榜上有名。

　　按照名单披露的信息，涉及骗补的车企包括三种情况，共25家企业。

　　种是有牌无车的5家企业，分别为少林、万达、五洲龙、吉姆西、苏州金龙；

　　第二种有车无电，共12家车企：现代、吉利、福田、申沃、少林、力帆、天津比亚迪、安凯、唐山上汽、青年、华普、一汽客车；

　　第三种标识不符（电池虚标等）共8家车企：江淮、日产、恒通、飞驰、宇通、中通、南京金龙、吉利。

　　除了骗补，还有一部分是违规谋补的情况，涉及企业有87家之多，具体为：关联方闲置，共33家车企，共30441辆，涉及补贴为16.96亿元；终端用户闲置，共54家车企，未提车6093辆，已提车15269辆。违规谋补共涉及金额42.826亿元。

　　值得一提的是，9月9日，郑州宇通客车股份有限公司在其官网发表了《关于新能源汽车补贴核查部分媒体报道失实的声明》，宇通客车表示，宇通不存在任何“标实不符”的情况，也从未接到任何处罚通知，请相关媒体及行业人士勿信谣传谣，一切以正规渠道公布的官方信息为准。

　　相关部门并没有对这份非正式名单表态。

综合自：新浪汽车、财经周刊、每日汽车观察等

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