根据统计机构数据，2016年6月全球范围内的电动车（含纯电动和插电式混合动力车）的销量为67,075辆，同比增幅达57%；上半年累计全球销量为306,823辆，同比大幅增长49%。该机构预测，2016年电动车全球销量或超过800,000辆，虽然上半年销量不及这一目标的一半销量，但按照此增速，实现这一目标指日可待。

　　根据日产的资料显示，Leaf聆风目前在全球电动车市场中的占有率高达45%，几乎是每卖出俩辆电动车有一辆是聆风。2016年上半年，日产Leaf以27,151辆的成绩赶超特斯拉Model S，领先众车型。该车型也是日产销量主力车，贡献了94%的销量。日产聆风成为史上热销纯电动车。

　　日产 Leaf 电动车采用传统的五门掀背车型结构，除了车尾没有排气管以外，外观造型 与现款汽车并无太多不同之处。五门掀背版造型的日产 Leaf 充分考虑到空气动力学因素， 车身前端设计非常有特色， V 形设计使前保险杠与前挡风玻璃平滑的融为一体，此举能有 效的减小风阻。 富有未来科技感的车头灯竖直凸出向后延伸设计则能够分散导向两侧后视镜 的气流，以达到降低风噪和风阻的目的。另外，日产 Leaf 的车头灯采用了用电量仅有普通 车灯 10% 的 LED 节能车灯，灯组内部还采用了蓝色内发光效果，以显示与众不同。

　　日产Leaf电动车的一大突破便是锂电池的应用。Leaf电动车采用薄型化锂电池模块，由日产与NEC合资的AESC汽车能源公司所生产供应。在完全充满电的情况下，日产Leaf电动车长续驶里程可以达到160公里，这一续航能力已经可以满足70%消费者每日的驾驶里程所需。另外，日产Leaf电动车搭载输出功率为80kW，扭矩280Nm的电动机，车速为140km/h。日产声称Leaf电动车的加速性能可以与英菲尼迪G35媲美，当然电动机低速高扭的动力输出特性造了电动车潜力相当强大的加速性能。

　　Nissan LEAF US Battery Factory：

　　2016款日产Leaf SV配备MSRP高级配置包的售价为36620美元（约合人民币23.8万元），并且作为美国用户熟悉的电动汽车，已经具有了相当的人气。

　　内饰

　　走进Leaf SV的内部，你会发现，这是一辆典型的入门级小型车的内饰风格，硬塑料和软性材质包裹，中央配备了导航大屏幕。

　　Leaf SV的仪表盘采用了非常简单的数字显示方式，并且分离式的设计可以让用户将更多的注意力集中到形式的道路上，同时兼顾当前车速。而在下方的彩色屏幕上，则可以显示更多的信息。包括剩余电量百分比以及预计的续航里程。

　　信息娱乐系统

　　全新的2016款日产Connect信息娱乐系统出现在了Leaf SV的身上，7英寸的触控屏幕基本上与前几点产品没有太大的差异。整个系统与日产或英菲尼迪的音乐导航系统基本一致，同时可以通过USB连接iPhone 6智能手机输出手机内置音乐。

　　Leaf SV的界面虽然距有比较高的定制性，但是似乎依然看起来有些混乱。而与此相比，我更喜欢起亚或现代那种更简洁的界面，而不是这么多的图标在屏幕上。

　　现在我们来看一下NISSAN LEAF 纯电动汽车是如何制造的：