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中国汽车新创峰会:传统与新创企业碰撞中融合

瓦尔塔蓄电池   2017-02-18 07:00:08

  5月18日,以“边界&境界 融合&解构”为主题的2016中国汽车新创峰会在北京举行。整个会议围绕“传统汽车、新创公司与互联网+”、“汽车电动化的趋势与痛点”、“全球汽车智能化趋势下的中国机会”三大板块展开,通过主题演讲和圆桌论坛的形式,共同探讨新创汽车市场的现状与未来。

  自2009年中国成为全球汽车市场后,中国汽车的可持续发展一直成为全球汽车产业的焦点问题。据有关数据显示,2015年,我国的新能源汽车产量突破38万辆,累计推广近50万辆,成为全球的新能源汽车市场。而在“十三五”开局之年,汽车产业将面对更严峻的能源、环保、交通环境。不光是新能源汽车,新兴起的智能互联汽车、互联网创新应用等新业态也会对中国汽车产业的发展产生深远影响。

  对此,中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,“中国制造2025”的实施将给汽车产业带来前所未有的机遇,加上政府对汽车行业管理思路的更加市场化,2016年中国汽车产业必然要进入新的发展阶段。

  在汽车市场不断地变幻中,逐渐兴起的新创企业也成为了行业关注的焦点。对于新创企业的分类,中国汽车工业咨询委员会主任、原北汽集团董事长安庆衡将其分为四种:1、互联网企业雄心勃勃;2、传统汽车人创业加互联网思维也在发展;3、传统车企在新能源汽车领域也动作频频;4、小的新兴企业也干劲十足。安庆衡认为,这四种企业都有可能成功,但仍需时间检验。

  在论坛中,无论是传统车企还是新创企业都认为,要在未来汽车时代具备核心竞争力,必须首先要掌握核心技术,然后通过互联网思维和技术才能对行业产生变革力。在这个过程中,传统车企和新创企业谁更有优势?中国汽车工程学会理事长付于武认为,企业只有精准发力、融合发展,才能带动中国汽车产业有创新性的变化。

  在这个变化过程中,电动车将是重要载体。当前,宝马、北汽、江淮等传统车企都在围绕电动车筹备未来,除了技术上要突破的瓶颈,业内关注的还是相关政策导向能否保持稳定。事实上,目前包括长安在内的众多传统车企和知名IT企业都在试图通过合作,探索未来汽车智能技术的发展。对此,与会嘉宾一致认为,自动驾驶是当前车企和IT企业都在梦想做的事情,这个梦想可以帮助整个社会向前发展,它为汽车产业的未来发展提供了巨大的想象空间。

  在2016中国汽车新创峰会上,由二十一世纪报系中国汽车金融实验室联合TNS新华信共同推出的《2016中国新创汽车市场趋势调查报告》正式发布。《2016中国新创汽车市场趋势调查报告》调查结果显示,有62%的参与调查者表示看好纯电动汽车市场,60%的受访者表示会考虑购买纯电动汽车,节能环保是消费者考虑购买纯电动汽车的首要动机。

  充电设施不足是消费者在使用纯电动汽车过程中抱怨多的问题。在车联网方面,高达75%的参与调查者对体验智能驾驶辅助系统表现出兴趣。

  除此以外,“中国汽车「金引擎」奖之2015中国汽车年度人物&年度企业评选”各大奖项也在本次大会上揭晓并举行了颁奖典礼。

  2015中国汽车年度人物获奖榜单

  2015中国汽车年度人物

  长安汽车股份有限公司总裁 朱华荣

  2015中国汽车管理人物

  浙江吉利控股集团CEO兼总裁 安聪慧

  2015中国汽车资本人物

  国能电动汽车瑞典有限公司(Nevs) 蒋大龙

  2015中国汽车销售人物

  北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁 段建军

  2015中国汽车创新人物

  精进电动科技有限公司首席技术官 蔡蔚

  2015中国汽车公关人物

  宝马集团大中华区企业事务副总裁 孙玮

  捷豹路虎中国公关传播执行副总裁 王燕

  2015中国汽车年度企业获奖榜单

  2015中国年度汽车企业

  长安汽车股份有限公司

  2015中国自主品牌汽车企业

  浙江吉利控股集团

  2015中国创新力汽车企业

  沃尔沃汽车集团

  2015中国合资汽车企业

  北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司

  2015中国社会责任汽车企业

  宝马中国&华晨宝马

  2015中国创新力汽车(配套)企业:

  博世(中国)投资有限公司

  2015中国海外战略汽车企业:

  奇瑞汽车股份有限公司

  2015中国新能源汽车企业:

  北京新能源汽车股份有限公司

  比亚迪股份有限公司

  2015中国成长性汽车企业

  广汽传祺

  作者:阙筱

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