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3月30日下午,在乐视超级电视与TCL共同举办的“集结号”发布会上,乐视宣布,在超级汽车概念样车全球首发前夕,乐视将启动面向全球的中英文品牌名称征集活动。
“从此刻起到4月8号,乐视超级汽车将面向全球征集官方中英文品牌名称,征集结果将在4月13号的共享生态之夜上公布,期待全球乐迷的脑洞大开,也让我们共同期待乐视超级汽车在北京车展上的正式亮相,”乐视控股CMO,易到用车总裁,乐意互联CEO彭钢在发布会上表示。
据悉,此次征名活动将由四个阶段组成。3月30日至4月8日24时,参赛者可将创意发送至zm@le.com,参与海选。4月9日,乐视超级汽车将公布10个入围名称。从4月10日7时至4月11日7时,公众可以通过乐视超级汽车微信平台参与投票,从中选出品牌名称,终评选结果将于4月13日公布。
活动中,乐视将祭出重奖“悬赏”,奖品包括乐视超级电视、乐视超级手机及乐视生态共享之夜入场券等等。此外,所有参与本次活动的乐迷均可获得北京车展乐迷日的优先入场权。有关此次活动的更多信息,乐迷们可至乐视超级汽车的官方微博及微信了解。
乐视超级汽车的概念样车将于四月份的北京车展正式揭幕,而本次活动终采纳的品牌名称,届时也将与概念车同步亮相。同时,乐视还将运用乐视生态独具的颠覆性思维,打造一届前所未有的生态车展。
此次全球征名活动的启动,也宣告了乐视“四月生态疯狂季”的正式打响。据彭钢介绍,4月份,乐视将举办一系列融合多个生态业务的发布会。除了发布的电视新品之外,4月13日将有规模空前的乐视盛典,4月20日更将一口气连发数款乐视生态旗下新品,而在4月25日开幕的北京车展上,乐视超级汽车概念车也将全球首发。
2016战略目标浮出水面
记者从内部人士处获悉,乐视于不久前在北京举行了汽车生态战略会议。乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊带领各业务线负责人对2015年进行了总结,并提出了2016年乐视汽车生态的几大核心战略目标。
丁磊宣布,在即将到来的北京车展上,乐视不仅将带来超级汽车的概念样车,还将运用乐视生态独具的颠覆性思维,打造一届前所未有的生态车展。而乐视的战略合作伙伴,来自硅谷的智能互联网电动汽车新贵FF也将首度来华,“踢馆”北京车展。
超级汽车进入生产准备期
乐视“SEE计划”宣布一年多来,汽车生态火力全开,多点开花,已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。同时,乐视还投资了充电桩企业和易到用车, CES上宣布与FF达成战略合作,并在近期与阿斯顿·马丁签订了电动车合作合资公司备忘录。
相比生态合作和资本合作方面的高调传播,有关超级汽车的研发进展,乐视却一直秘而不宣。在这次战略会上,丁磊透露,乐视汽车已经完成了代产品的定义及核心研发工作,进入了漫长而艰难的生产准备过程。
据悉,超级汽车项目将采取自建工厂和代工的模式进行,而且超级汽车的工厂将不是一个单纯的汽车制造厂,“将被打造成涵盖生产、展示、体验、服务和休闲等多项功能的汽车生态产业园,成为当地的游览胜地和地标性建筑。”
“北上广深等一线城市都在选择范围中。”据乐视内部人士透露,谁将成为这样一个全新概念的汽车生态园的终选址,成为中国版的沃尔夫斯堡,答案也将在2016年揭晓。
打造互联网智能电动车
打造品牌是乐视超级汽车在2016年的重点工作,也是乐视超级汽车在产品面世前的重要的铺垫。按照官方说法,乐视希望以互联网技术为核心实现打造一个垂直整合的生态系统,打破产业边界,实现跨界创新。汽车生态作为乐视生态系统的重要一环,乐视超级汽车品牌有着天然的生态基因,承担着变革汽车产业,改善人类生存环境的使命。
在乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭的构想中,未来汽车将不再是简单的出行工具,而将提供全新的交通生活场景;汽车产业链也将不再是上下游的线条型结构,而是一个融合了多个产业的开放的汽车生态。简言之,乐视造的不是车,而是由车承载的垂直整合了互联网、科技和文化产业的交通生活场景。
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马连华,中国青年报汽车周刊原资深记者,儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年,曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年,曾组建燕郊业主武术队,对抗黑物业,维护业主权益。座右铭:穷则独善其身,达则兼济天下。
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