在众多车友翘首盼望的期待中，长安CS75四驱版在成都车展上如约登台。

　　这是注入了长安汽车工程师们心血、承载着长安汽车攻坚克难愿景的非同寻常的产品，一经登台，呈现出非同一般的份量。

　　举足轻重 不同凡响 性能优异亮点多

　　长安汽车要急起直追弥补SUV车型的弱势状态，而CS75无疑是长安汽车的明星车型、市场标杆，也是长安汽车主打SUV的战略车型。去年上市起，长安汽车抓紧对该产品系列的完善。成都车展推出的CS75四驱版，是完善产品体系的重要一步棋，意在打造安全、动力、越野性能优异的四驱经典产品，把CS75真正塑造成代表长安汽车甚至代表中国品牌SUV的标杆。这对完成2015年度以及2016年度目标，自然具有基础性市场意义和产品战略意义。

　　在长安汽车整盘棋局中犹如四两拨千斤的重要棋子，长安汽车CS75四驱版的确来者不善，善者不来。无论从产品性能还是技术亮点，都不可与普通SUV同日而语。

　　CS75四驱使用的是博格华纳Nextrac系统，呈电磁式的湿式多片离合器结构，前后桥轮间差速器都是开放式的锥齿轮差速器，前后轴采用扭矩管理器实现轴间差速。

　　Nextrac系统可自行识别驾驶环境，可以及时捕捉到驾驶意图和车辆状态信息，实时将需求扭矩智能化传递到后轮上，实现车辆四驱功能，从而提高车辆的动力性和稳定性。比如当系统处于Lock模式时，在可预见泥泞道路上，四驱系统会给扭矩管理器预压，有效防止轮胎打滑失控。在附着力低的路面，系统自动设定为四轮驱动模式；在稳定驾驶的路况则会自行切换为两轮驱动。四轮驱动时，车辆的四个车轮都传递动力，提高车辆在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性，爬坡性能也得到增强。而当该车的四驱锁止车速限值时速40公里，即超过40公里限速，系统将返回自动模式，有利于提高燃油经济性，同时避免用户误操作导致系统损坏。

　　ESC系统在四驱车型上做了适应性匹配、调教，并且新增开发了陡坡缓降功能并具有电子差速锁功能，让这款车具有了很强的专业性，驾驶愉悦感也会随之提升。

　　为CS75四驱版提供四驱系统的博格华纳，为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统，是该领域公认的。

　　与两驱车型相比，CS75亮点更多：氙灯+LED日行灯、后尾灯大范围点亮、不锈钢双尾排、可以用手机APP远程控制汽车、具有ECALL功能与防盗追踪功能和数据上传功能的Incall T-Box（远程操控智能系统）等。

　　更重要的是增加了主动安全配置——并线辅助（LCDA），兼容CTA（倒车横向预警）、LCA（换道辅助）、BSD（盲区检测）等功能；提供了优越的NVH方案设计，提升整车NVH性能；优化后悬，增加了经美国底特律底盘中心精心调校的横向稳定杆设计，完美平衡操纵稳定性和舒适性，过弯时容易控制，稳定性、精准性好；在换道以及紧急避障时后悬能够提供强有力的支撑，使悬架跟随性好，不易甩尾；加大轮胎尺寸；制动系统优化；消声器提升优化；增加陡坡缓降功能（HDC）；应用超增压技术提升动力性， 四驱2000rpm低端扭矩为245Nm；两驱为2000rpm扭矩为220Nm； NVH性能优秀；高可靠性设计——以高可靠性能为目标，发动机累计经过9000小时台架耐久试验考核合格、按照严格的道路试验规范完成了130万公里的道路耐久试验考核合格，试验验证充分；全新6速手自一体变速器；采用国内个品质验证体系CA-TVS，14个测试领域，400余项整车及系统专项试验，4000余项零部件试验，无死角验证；CS75以59高分问鼎2012版C-NCAP五星评级分。

　　高起点高端落子 高效率扩大格局

　　长安汽车号称两条腿走路，即轿车和SUV车型并重。但在目前城市SUV销量增速明显的市场机遇下，长安汽车必然会抓住机遇，所以，果断强化产品，抢占市场先机。

　　如此高性能四驱增加了CS75强大的产品力，让四驱版CS75在长安汽车向高端品牌挺进过程中，承担开山作用，借此承上启下，开始高端SUV产品的高起点落子，高效率布局。

　　在科技上，依托丰厚的正向研发力量，在市场上，依托充分的市场占有率和良好品牌形象产品口碑，长安汽车产品高端化、品牌优质化格局势在必成。随着未来值得期待的高端车型接踵而至，大格局将逐渐发挥扩张力和增长潜力。

　　产品如虎添翼 市场游刃有余

　　2015年8月，长安汽车CS75销量为1.3万辆；2015年1-8月销量达11.1万辆。四驱让CS75如虎添翼，销量增加是必然趋势。

　　目前，长安汽车自主品牌车型销量已经突破100万辆，中国品牌汽车销量；2015年1-8月，在包括合资企业在内的乘用车品牌销量排名中，长安汽车是进入前四的中国品牌乘用车企业；月销辆突破1万辆车型已经有5个：长安汽车逸动、CS75、CS35、悦翔系列、欧诺；长安汽车逸动系列、CS系列、悦翔系列、奔奔系列等多款车型销量均居中国品牌细分市场前列。这充分说明了长安汽车的营销实力。

　　长安汽车尤其乘用车经销商体系在号称一枝独秀。其持续盈利能力，2015年1-8月长安汽车成熟型经销商盈利面达到80％，而全行业经销商盈利面只有20％。经销商盈利能力已经成为长安汽车战略的重要组成部分，重视经销商能力，扩容速度合理，拓展节奏健康，既重数量更重质量，网络密度合理覆盖，达到了36％的平均增速。

　　今年，长安汽车拥抱移动互联，建立快速的市场响应机制，积极打造客户“愉悦体验”。随着长安汽车官方旗舰店、长安汽车多功能汽车旗舰店相继进驻，营销远程系统很快建立，每一个销售过程都可时时监控，到2014年底，三大旗舰店共销售14556辆，勇夺汽车自主品牌年度销量。在互联网客服方面，长安汽车推出了20多个APP、微信等反应渠道，做到用户有反应，立即有回应。

　　CS75四驱版上市，恰逢长安汽车整体快速上升期，产品力强劲，品牌力上升，营销力勃发，其销量必然乘势而上，产生火热的市场效应。

　　一朝大棋落子，立刻满盘皆活。到2020年，长安汽车还将实现新的战略规划，未来棋局必然惊心动魄，值得期待。