SUV在中国市场的火爆有目共睹，高车身、大空间以及超越轿车的通过性让SUV车型得到了不少消费者的认同，各大车企也都在积极踊跃的推出SUV产品。虽然直喷、增压、轻量化车身以及传动效率越来越高的自动变速箱让SUV产品的燃油消耗越来越低，但是在严峻的空气污染以及逐渐严苛的燃油消耗要求面前，传统能源的SUV产品还是显得有些力不从心！

　　作为国内新能源汽车研发、生产、运营经验为丰富的比亚迪，在SUV市场上推出了旗下款新能源SUV产品：唐！这款车采用了由2.0TI发动机与前后两台电动机组成的全新动力总成，更适合目前纯电动车充电设施相对不完善的市场现状。

　　混动汽车并不罕见，很多品牌在多年以前已经在华正式销售混动汽车了，但是像比亚迪唐这种采用三擎四驱双模技术的量产车在中国乃至全球品牌里尚属首次。比亚迪唐的技术特点在于前后都布置了电动机，除了2.0TI发动机的动力输出之外，两台电动机也会分别驱动前后轮，特别是前电动机，它不仅承担给前桥动力的任务，而且还兼顾发电机的功能，与湿式双离合变速箱整合到一起，这种独特的设计让整个驱动系统的体积、工作效率都达到了很高的水准。

　　值得关注的是，不少洋品牌的混动SUV或是轿车，虽然售价动辄几十万甚至一两百万，但是纯电模式下的续航里程确只有几公里或者十几公里，这样的使用效果和提车价格的巨大反差让消费者哭笑不得。而比亚迪唐纯电模式下的续航里程达到了80公里，让消费者在日常使用时所支付的燃油费用大大降低，尾气排放对于环境的污染也会大幅降低。

　　说到这不得不说比亚迪在电池领域的影响力，对于电池的研制、生产所积累的经验与心得是任何一个传统的汽车企业都无法与之相提并论的。

　　所以对于新能源汽车的发展来说，比亚迪在核心的部分占据了足够的优势。对于消费者来说，正因为有比亚迪这样的中国品牌在电池、电动机等零部件的研发上占据了的优势地位，新能源汽车的售价才会更加亲民，才能让更多的消费者能够买得起新能源汽车，才能让新能源汽车的环保功效发挥的更加充分。

　　比亚迪唐不仅具备了超长的纯电续航里程，还具备4.9秒完成0-100公里/小时加速的实力。如果是传统的发动机驱动这样一台中型SUV完成这样的加速，发动机的燃油消耗以及售价都是普通消费者难以接受的。要知道比亚迪唐的工信部综合油耗只有2升，这样的油耗水平已经让合资品牌混合动力汽车的油耗成绩倍感压力，而这么凶悍的加速成绩确只有27.98万的售价！

　　比亚迪唐的正式量产会进一步推进整个汽车工业对于混合动力汽车能耗的降低与电池、电机等核心零部件的性能提升。我们不得不承认，正因为比亚迪的努力，才会看到混动汽车的纯电续航里程其实远不止三五公里这么近、加速成绩其实也可以去和那些身价百万、高油耗的跑车一决高下！

　　除了性能外，比亚迪唐的配置更是打动消费者的必杀技。ATS全地形模式、全景天窗、原厂行车记录仪、PM2.5绿净系统等都已经属于常见，唐搭载的移动电站才让人惊喜！微波炉、电磁炉……统统不在话下。对于装备了极速电四驱技术的比亚迪唐来说，和大家一起参与户外运动的次数肯定少不了，所以这种在野外可以提供电源的配置相当的贴心！这样的设计首先要肯定设计师的聪明才智，但是归根结底还是得归功于比亚迪对于电池研发的雄厚实力。要知道目前消费者可以买到众多品牌的混动汽车里，能够提供这种配置的仅此一家！如果没有大容量的电池做后盾，这样的设计只能是留在脑海中了。

　　比亚迪唐的出现会让其他汽车厂商对于混合动力汽车的电池、电机等零部件的研发进一步提速，其所形成的这种鲶鱼效应会让马路上行驶的汽车更加节能，尾气排放更加洁净。对于这种既可以大幅降低尾气排放，又可以不依赖充电桩进行长距离行驶，同时还具备了一定越野能力的混动SUV车型，肯定会是未来一段时间汽车市场上为炙手可热的产品！

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