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10月21日,上汽大众C级豪华全新旗舰车PHIDEON辉昂在高楼上海中心正式宣布上市。钻入云端的632米的摩天大楼,顶端的美景被雨雾所隐藏,但这不妨让人们体验置身于109层高度的兴奋感。这种感受似乎与辉昂“隐锋芒,自辉昂”的品牌精神相契合。辉昂的车型与价格也正式在上市典礼上公布。这款代表大众造车水准的德系行政级座驾,提供有380TSI、480V6两款动力选择,结合丰富的装备,推出8款车型,售价区间为34.9万~65.9万元。
出击豪华车市场
此次,辉昂出击C级豪华轿车市场,上汽大众品牌给予了辉昂很大的期许。
上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝感慨万千地表示,上汽大众公司以工匠般的精神雕琢了辉昂六年,用里程碑来形容也难以彰显它特殊的地位。
从贾鸣镝深情满满的言语中,能感受到辉昂在上汽大众品牌中的特殊地位与含义。他介绍:“这款之作,专为推动时代前行的精英量身打造。新车轴距超3米,搭载EA8373.0TV6机械增压发动机、第三代EA8882.0TSI发动机,配合德国原装DSG七速湿式双离合变速器,共提供8种不同配置。”
那么,40万价位的辉昂面临的竞争对手是奔驰、宝马、奥迪等级厮杀更为激烈的高端市场。辉昂凭什么收获中国消费者的心呢?对此上汽大众有着很大信心,首先大众品牌在中国有着很忠实的客户群体和不错的口碑,随着中国中层收入人群的增加与对生活品质的提升,对B级到C级豪华车之间价位的车型需求有所增加。
从全球汽车市场来看,虽然整体增长缓慢,但豪华车市场销量保持较快增长速度。据2015年数据显示,保时捷销量同比增长了19%,英菲尼迪销量同比增长了15.6%,奔驰销量同比增长了13.4%。大众并没有忽视这一商机。
事实上,对于上汽大众来说,辉昂是其进军高端市场的一块基石。一直以来,上汽大众雄霸B级车市场,各个细分市场已经形成家族化布局,仅Polo家族有3款车。没有高端豪华车型是上汽大众的一大心结,时至还没有摆脱“辉腾”带来的失意。同门兄弟的一汽-大众原有用户升级可以向奥迪品牌转化,上汽通用则有凯迪拉克,上汽大众还依然没有找到合适的高端品牌。此次,辉昂便成为上汽大众能否进入高端市场的关键一子,对上汽的重要性也可以想像。
上汽大众汽车有限公司总经理陈贤章在发布会上宣布了一项重磅消息,“上汽大众还将于明年推出一款全尺寸SUV车型进军豪华车市场”。在上汽大众的规划中,在进军豪华车市场的路上,辉昂只是一个开始。
这意味着大众未来的产品格局将改变。正如贾鸣镝所说,“大众将不止于大众”。
这是怎样一个辉昂
被上汽大众视为掌上明珠的辉昂是怎样一个辉昂呢?
外观造型方面,前脸设计尽显至雅之姿,侧面双腰线设计蓄势凌厉,尾部设计充满灵动与睿智。
辉昂为车主提供奢华舒适的驾乘感受。辉昂内饰的奢华感源自于整体设计的协调与均衡,横向式设计、豪华大气的造型,搭配欧洲百年橄榄白蜡木饰条、激光镭射钻石纹理镀铬饰条、高档时钟,体现了大众集团的豪华车设计语言。
奢华座椅集成12向电动调节、座椅通风、加热、按摩功能,配备的X-WOKS6向可调航空头等舱级头枕,让驾驶更舒适惬意。后排头等舱级尊贵奢华座椅还可多向电动调节,气动式按摩和座椅通风功能更是令后排乘坐者尽享“陆上头等舱”般的体验。
此外,新车配备的方向盘带迎宾和加热功能、四温区全自动空调系统。
而众多配置,诸如丹麦Dynaudio音响系统、车门自动吸合装置、后排车载冰箱等。新车配备的全LED辉光自适应前大灯大辐提升科技感。而内部结构错落有致、外部轮廓犹如钻石切割般的双棱面辉影LED尾灯极具视觉冲击力,成为车尾造型的点睛一笔。
辉昂选材上乘,于细节处完美展现了德系匠心精神。座椅采用NAPPA定制巴伐利亚小牛皮,选材源自巴伐利亚小公牛背部皮料,手工缝线及精致镶边,带来皮质的出色触感。全车声学PVB静音夹层玻璃,高达93处隔音降噪措施,打造静谧安静空间。全车辉彩环境氛围灯则处处彰显着辉昂豪华车的品位与身份。操控上,辉昂沿用了辉腾的自适应空气悬架,并搭载4Motion增强型全时四轮驱动系统。
如此丰富的配置,辉昂是不是能够完成上汽大众交给它的重要使命,我们拭目以待。
原文刊登于2016年10月28日《中国工业报·汽车周报》B1版。
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