现在天气越来越冷了，早上走在上班的路上，总感觉那风呼呼的往脖子里面钻，收也是冻得半天都热乎不起来。到了办公室也是越做越冷，毕竟这样的天还没到开空调的时候，这么干坐着，看着外面偶尔出现的太阳又没时间出去晒晒，只能回味着以前在学校的闲散时光。

而本身南方的冬天是那种湿冷湿冷的，太阳总是躲躲藏藏，不会好好的挂在天上不动。时晴时阴，冷不防的再下阵雨，加大空气的寒冷度这也是经常的事情。人们的想办法驱驱寒，暖一暖，让做起事情来都不再是那么没干劲。车子也是一样的，这样的冷天，当然得为它赶走寒气，让它能在之后来领的寒冷天气中穿梭自如、游刃有余。

先说说轮胎吧，冷天路面摩擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压低，软胎严重可加速老化。另外由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。这也是保证安全的一个注意措施。

再是蓄电池，它怕低温，低温环境下它的电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证起动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

还有在0℃以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，不能用自来水。因为一旦气温过低，纯净水、自来水等代用品经常会结冰，有时会把容器胀破，所以一定要换上不怕冻的玻璃清洗液。但是估计这点在南方话没有什么了，毕竟这边的温度想到零度以下很难。

然后是还有些日常也会要注意的事情，好比说手刹的松紧，保险丝的检查，刮片的僵硬程度等等，总之要注意的地方是不少，但是也不是很麻烦的事情，小心使得万年船嘛。

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