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一次偶遇,一世情缘--K5安装伟博思通车载预热系统

汤浅汽车蓄电池   2017-02-25 07:00:15

安装伟博思通车载预热系统,实属偶然!

同事在冬天的时候听广播里说有伟博思通车载预热系统的团购,于是报名参加了活动,预约了安装时间。正当要安装的头两天,公司临时有事要派他去外地出差。由于那个项目都是他一直在负责,所以别人还不能替他去,安装伟博思通车载预热系统的事交给了我。谁叫咱是个热心肠呢!

准备绪,到了预约安装那天一大早去了伟博思通车载预热系统的专营店。在销售顾问的引导下,我将车子开进了安装车间。我的天啊,车间只剩我一个车位了,而且车型也从10万-50万不等,。看来这套预热系统在东北真的很畅销啊!真的是“老少皆宜”。哈哈!

没多一会,销售顾问抱了个大箱子过来,拆开来一看,里面的东西一应俱全。不得不佩服德国人的严谨,连固定线路的塑料扎带都包装好,而且特别的结实。技师又检查了一遍包装箱里的东西,确定无误后熟练的安装起来。

经过三个多小时的时间,终于完成了。通过这段时间和技师的沟通,了解了很多关于伟博思通车载预热系统的知识,并不是当初所想的只是提前给车子预热那么简单,总结了一下,大概有以下几点:

1、 操作很方便

发短信可以启动车载预热系统,非常便捷,而且系统会自动回复一条短息,以便车主对预热器的工作情况更准确的掌握。

2、 降低发动机磨损,延长发动机使用寿命
据说汽车每冷启动一次对发动机的磨损与通常情况下汽车行驶350公里一样。车载预热系统可对发动机提前进行预热,可有效的降低发动机因为冷启动时造成的磨损,从而延长发动机寿命。

3、 保护蓄电池与起动机
可能会有一部分人会对这点提出质疑,车载预热系统对蓄电池和起动机有什么关系?待我慢慢讲来。众所周知在冬季的时候,由于北方昼夜温差大,夜晚室外温度非常低,发动机内的润滑油经过一夜的低温会变的非常粘稠,从而增大了发动机冷启动时的困难程度,很有可能需要多次的打火才能使车辆正常着车。由于频繁的使用起动机,很容易造成起动机过热甚至造成起动机冒烟烧毁的情况,而冬天的低温使得蓄电池电压比夏天时要低,频繁的发动车子,会造成蓄电池馈电导致无法发动。蓄电池由于长时间处于馈电状态,造成蓄电池过早的报废。以免维护蓄电池为例,正常的使用寿命是5年,在北方城市多也能用3年得更换新的蓄电池了,从而使用车成本增高。但是用车载预热系统,一打着。有效地降低了起动机与蓄电池的负载,从而降低用车成本。

4、 暖风可以除霜
再也不用下楼提前热车了,发个短息全部搞定。提前送风不但可以使车内的温度提升,还可以有效的除去车窗上的霜雾,对行车安全起到一定的保障。

5、 节省燃油与降低大气污染

冬季低温启动时,车子的怠速一般都在1500转左右,热车的过程要相应的消耗一部分燃油。石油做为不可再生资源,迟早有会枯竭的,省下的燃油,留给那些未来买车的人用吧。

由于低温启动燃料的不充分燃烧,使得尾气排放严重超标,尾气中的硫化物与二氧化碳浓度急剧升高,对环境造成相当程度的污染。如果使用伟博思通车载预热系统先进行热车然后再启动,发动机缸体被提前预热,那样使得燃油的燃烧率更加充分,对空气的污染物排放也会降低。

这样,朋友的车安装完成后,我也跟着销售人员去交了钱,决定给自己的爱车也装一台伟博思通车载预热系统,而且让我意想不到的是虽然我没有参加团购活动,但是一样按团购的价格走。于是,有了下面的安装作业。

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