昨天下午去生活馆给大7做了一次保养，本来是觉得没必要的，但听到好几个车友说他们的车子启动困难，轮胎磨损快等问题，心里也有点小紧张，正好近生活馆通知有37项免费保养，趁着空闲直接开车上生活馆去，生活馆的一位师傅很健谈，给我很讲了很多关于蓄电池保养维护方面的知识，感觉很有道理，于是也来跟众车友分享分享，分享之前，先简单上一点我的保养作业！
生活馆内纳智捷的标识！
一如既往的喜欢坐这里，呵呵！
极光蓝大7， 5月份的时候入手楞是没有这颜色的，于是才拿了橙色！
保养车间一撇，干净整洁，左边辆是我家大7！
保养结束，发动机舱搞得干干净净的！ 接下来说回那师傅跟我讲解的蓄电池的相关知识了！
（图是网上找的，保养的时候忘记拍一下大7的了） 一般来说呢，汽车蓄电池大部分分两种，一种是免维护的，一种是要维护的，都具体叫神马神马（化学名）我忘记了，只知道免维护的不用添加任何东西了，坏了或者性能下降直接换，而要维护的呢则是要添加电解液的。 大7身上的蓄电池是要添加电解液的。首先，电解的液添加要有个度，包括浓度和高度。浓度太高会加快老化，浓度太低在低温的情况下会引发电池冻裂！夏天和冬天大7身上的蓄电池添加的电解液的量都是不一样的，冬天的我记得师傅说是1.28克/毫升，而高度的话，介于和之间OK了，所以在给蓄电池添加电解液的时候，要注意量和度。其次要注意不能自己随便来或者让外面非专业的人随便来，把蓄电池搞坏了，不说低温冷启动困难，是常温也启动不了！ 哦还有一点，那是师傅说要保持排气管的通畅，因为如果不及时把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池爆炸……骇人吧！