几乎一夜之间，报纸上关于汽车碾童事故的报道多了起来。想来，并非事故一夜剧增，更多是人们关注这类事情。说实话，汽车承载着多数人的希望，是彰显生活富裕、事业有成的直接载体；在体现个人尊严和财富这点上，甚至要优于房子。但另外一方面，儿童是血脉的延续，多数人拼命挣钱无非让家庭过得更好，让孩子将来不用那么累。不过，当汽车与儿童对立起来的时候，所有人一下子无所适从起来。将来，汽车只会越来越多，如何避免开车伤害别人，如何避免自己和小孩受到汽车伤害？
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首先必须认清一点，任何汽车都有盲区。不要以为SUV坐姿高、视野大、看得远，一切尽在掌握中，殊不知，SUV盲区远比轿车来得大，因为它的块头更大，并且，为提升整车刚性，A、B、C柱设计得尽可能粗壮。也不要因为轿车拥有倒车雷达、倒车影像等一系列电子设备，掉以轻心，再先进的雷达也有盲区，多数雷达对于矮小、细小的物体是“无动于衷”，根本发现不了。买车和用车时，一定要对这辆车的盲区有大概了解，在倒车和变线前，提醒下自己，会不会有人或车“躲”在盲区里？假如有，该怎么办？
人的视野也有盲区。眼睛在正前方，视野宽幅远未达到180度。开车时，观察两侧后视镜，都需要稍微转头，这意味着，看一侧，会忽视了另外一侧。理论上，通过时间差，人可以做到毫无盲区，但疲劳时，注意力明显下降，这时，盲区也出现了。开车能一点都疲劳吗？显然是不可能的！长途驾驶，车每开两个小时便休息五到十分钟，看似有点浪费时间，实是降低疲劳有效的方法。
再次，不要让自己处于别人的盲区当中，换言之，要让别人看到你。笔者出国时，看到外国人白天也开着车灯，很是奇怪，一询问，得到的答案是让别人看到自己，不仅让对向来车看到自己，而且也让旁车看到自己，进而减少交通事故的发生。不管是国道，还是高速，假如你想超车，速度一定要快，不要扭扭捏捏，长时间跟在别人侧后，再危险不过，因为对方看不到你。不要让孩子在汽车旁边玩耍，更不要让他们在停车场里奔跑。目前中国车主开车前能望一眼车辆前后的，少之又少。
，强烈谴责一下买卖本子的行为。驾驶不是儿戏，不熟悉汽车各项功能、不具备一定的技巧，便开车上路，是谋财害命。笔者曾多次遇到在马路上走S弯的车子，谨慎超越时，看到那驾驶员正襟危坐，战战兢兢握住方向盘，两眼直视前方——估计他的证不是直接买的，是学得极其不认真。
汽车与社会和谐相处，提了很多年，至今仍是多家车企的座右铭，这并非易事，不管怎样，一起努力吧，至少，先做到不盲。