汽车制造业是一个技术含量、配套产业很严谨的产业链，小到一颗螺丝钉，大到整个电气系统，都体现着制造工艺的水平。像台前星光四射的大明星离不开幕后工作人员的鼎立支持一样，每辆汽车横空出世的同时也都离不开众多世界知名配件供应商提供的高品质零部件的支撑，这些知名品牌的支持是汽车高品质的保证。作为长期隐居幕后，默默为车企服务的汽车配件供应商，车友们也应该像关注整车企业一样，给与配件企业更多的关注与支持。

设计先锋——博通

Bertone不是汽车生产商，是一家汽车设计公司，但是却拥有具有很大规模的成品生产能力。上一代的欧宝雅特轿跑车和敞篷车是在Bertone生产的。Bertone设计室的历史也相当悠久，至今已经有94年历史，从Bertone设计室出来的不仅仅是美沦美涣的汽车作品，还有众多的优秀设计师。Giovanni Gandini是一位杰出的设计师，曾经设计了令人叹为观止的“陆上UFO”兰博基尼Countach和有“魔鬼”之称的兰博基尼Diablo。Giorgetto Giugiaro则是另外的一位优秀设计师，他在上世纪50年代设计了十分漂亮的阿斯顿·马丁DB4 Jet原型跑车。

已成立90周年的BERTONE不仅在汽车设计方面占有霸主地位，而且在引领当今汽车设计潮流方面也发挥着不可忽视的作用。许多大型汽车厂商都长期委托BERTONE为其设计新的车型， 雪铁龙 的 XM 、 Xantia 以及国内车友非常熟悉的荣威550 都是由BERTONE参与设计的。

配件大师——博世

博世公司是一个有120年发展经验，全球的独立汽车零配件制造商。秉承110多年的经验，以及不断的创新精神，博世已成为世界高新汽车科技装备的。博世公司制造的各类零配件，能安装在世界上几乎所有类型的车辆上。因此，全球著名汽车生产商都选用博世产品作为原厂配套，高品质的博世产品一致得到汽车生产商的信赖。

为车友熟知的是发动机管理系统，包括电子控制燃油喷射、火花塞点火系统，和安全系统，包括制动系统、照明系统、喇叭、雨刮系统等等，以及汽车多媒体产品。目前，博世产品的覆盖范围十分之广，包括奥迪、宝马、凯迪拉克、保时捷、荣威、大众等等。

玻璃大王——福耀

福耀玻璃是中国的汽车玻璃供应商，除了具备汽车玻璃的设计、开发、制造、服务的能力，还在欧洲参与了多款新车型的整车设计。由于福耀集团在国内汽车玻璃配套市场上的优异表现，国外知名汽车制造厂商纷至沓来。现在，福耀已经成为德国奥迪、德国大众、南韩现代、澳大利亚Holden、日本铃木、日本三菱、捷克途胜的合格供应商，并批量供货。国内刚刚上市的荣威550车窗全部采用的也是福耀的汽车玻璃。

目前上海市所有保险公司关于汽车玻璃部分的赔付，无论是宝马还是奔驰、进口还是国产，均以福耀汽车玻璃的价钱为基准。这在侧面说明了福耀集团在中国汽车行业内的巨头地位，同时也意味着直接采用福耀汽车玻璃的车型不会在对汽车玻璃进行赔付的时候产生价格上的分歧。

天窗巨头——伟巴斯特

从1936年取得个汽车天窗专利开始，如今伟巴斯特拥有60多项天窗专利，在汽车天窗领域的市场份额高达65%，已成为优质天窗的代名词。

自1996年伟巴斯特进入中国市场以来，经过10多年的发展，由初的AM到2004年开始的国产化生产、组装；至2006年，伟巴斯特已发展成为国内专业的汽车天窗制造型企业。在过去的2007年，伟巴斯特中国更是创造了产销100万台汽车天窗和销售额17亿人民币的惊人成绩。伟巴斯特经过在中国的10多年的持续努力发展，目前国内汽车天窗的市场占有率接近65%，大多数家庭轿车以及公商务轿车均采购了伟巴斯特的产品。

本土巨人——万向

万向节是汽车传动轴和驱动轴之间的连接器，可以在旋转中任意变换角度。虽然只是一个小巧的部件，但它却是个调皮的精灵，其精度与硬度都将影响传动的节律。现在占据国内配件市场绝大部分配额的产品是来自万向集团的万向节，在国内主流市场的占有率超过65%，居国内同行业之首，同时成功跻身国际主流汽车市场，拥有10%左右的全球市场份额。

鲁冠球于70年代末期创建了万向，他把当时的一个生产农业机械的小作坊，逐渐发展成为了个为美国通用汽车公司提供零部件的OEM。据内部消息，到目前为止，发改委已经接到了浙江40家民营企业的申请，要求取得汽车整车生产目录，而万向是其中为耀眼的申请者之一。正在成为猜想的是，万向，是否是一个中国版的通用？