从2005开始，我国汽车保养用品行业逐步走上了高速增长的道路，汽车后市场的巨大潜力逐步展现出来，中国汽车保养用品的热潮在这一年内得到了全线升级，从发源城市广州开始蔓延，到北方龙头城市北京，华东繁华中心上海，继而辐射性的进入各城市汽车4S专营店，汽车保养用品星星之火已成燎原之势，各大汽车用品城、交易市场的建立，将各地汽车用品商家集中，推动市场的更好沟通交流。

　　随着汽车保养用品行业参与竞争的大企业增多，企业实力明显增强，科技含量高、规模大的生产企业和大的连锁经销商将在竞争中逐渐占据优势地位；竞争范围随着汽车保养用品市场的发展，从北京、上海、广州等集中的地区将扩大到东北、胶东、江浙、华中、西南、西北等区域；营销手段也不断推陈出新，竞争模式走向规模化、正规化。

汽车保养主要分为常规保养和免拆保养两大类。常规保养是采用普通工具设备对汽车进行检查、调整，例如车辆日常保养的一些项目，如机油、三滤、正时齿带、火花塞、制动片、防冻液以及雨刮等的更换作业等，都属于常规保养的范畴。免拆保养则是采用现代免拆保养设备，辅以专业的保养产品，对车辆进行清洗、护理以及油液的补给与更换，如燃油系统、润滑系统、冷却系统、进气系统（包括节气门体、进气道、进气门）的以及变速器系统的免拆清洗等等。与传统的汽车保养和维修相比，汽车保养具有便捷、优质和高效等优点。此外，随着汽车保有量的增加和“以养代修”观念的深入人心，汽车保养已越来越多的得到车主的认可。甚至于很多国外著名生产商和经销商也看准了这块蛋糕，纷纷涉足其

　　20世纪90年代初期，国内市场上首次出现了国外品牌的养护产品，但受规模和市场的影响，于一些机油添加剂类的产品。随着汽车市场的不断扩大，汽车养护产品地种类也日渐增多。一些国际知名养护品牌，如“JB”、“BG”、“威力狮Wynn’s”、“道威DOORWAY”、“3M”、 “德国力魔”、“统耐保”等相继进入中国市场，如日本奥德巴克斯已经在上海、深圳、北京相继开设了连锁店。据有关数字显示，到目前为止，已经有不下30家国外知名汽车服务企业宣布了进军中国市场的计划，这些国外汽车保养大鳄的进入也使得国内的汽车养护市场迅速崛

但如今，真正进口的产品越来越少，某些昔日的大牌也不例外。如目前，某知名品牌的中国总代理已与国外公司解除代理合作，国内市面上所见的相关产品均是其自己在国内生产的。当然，其使用效果是否打了许多折扣，还需要消费者亲身体验后方才知晓。还有很多昔日消费者心目中的国外大牌养护产品也纷纷在国内建立工厂，自己生产产品。毕竟这样可以减少高昂的运输费用。

　　俗话说国货当自强！国内厂家认真研发、努力推出本土汽车养护产品本无可厚非，但其质量必须过关，且不可欺瞒消费者，谎称其为进口产品。这让我们不仅想到了近段时间很火的一个词——“山寨”！在中国的汽车保养用品领域，“山寨风”的集结号似乎从来没有停止过。由于技术、资金等方面受限制，深度养护用品领域一直被国外的品牌控制，鲜有国内企业涉足。

而在另一面，国内的汽车保养用品领域则是陷入了一片乱战之中，由于我国汽车养护缺乏相应的技术标准和产品标准，再加上汽车养护行业具有投资小、利润高的特点，使得一些中、低端养护产品甚至是伪劣产品进入到养护市场，为一些中小型维修企业及路边店所使用。他们利用车主对于汽车养护内容和养护产品知识的匮乏，谎称产品来自国外，并过分夸大汽车养护的功效——终的结果是使得消费者对车辆养护用品望而却步，进而对汽车养护市场的发展带来危害。这种种迹象造成了我国汽车用品市场山寨“无处不在”，也在很大程度上损害了整个汽车保养用品市场秩序，折损了很多企业品牌！

加之汽车4S专营店内部的管理漏洞，剧粗略调查仅在上海地区有约15%的深化养护产品并未真正使用在消费者车辆上。后台工作人员接单后将产品外流至汽车用品市场以极低的价格对外销售，造成鱼龙混杂的局面。