<st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="5" Month="7" Year="2008">2008年7月5日，一份以比亚迪汽车为对象的调研报告——《一个解放思想走在时代前列的自主创新典型》向温家宝总理呈报。报告的作者们是一批中国汽车界的老前辈。他们是科技部战略研究院研究员金履忠、中国工程院院士郭孔辉、原中国汽车工业公司总经理李刚。

调研报告认为比亚迪在手机电池和轿车方面都已经取得惊人的成绩，13年来资产增值万倍，达300亿元人民币，年利润16亿元。其发展速度之快，产品开发之多，水平之高，令人震惊，可以说创造了奇迹。

调研报告说，比亚迪2003年从收购陕西秦川汽车有限公司开始进入汽车制造领域，传统轿车产量每年翻番，F3产品上市两年即达到年产销10万辆，2008年计划产20万辆，前5个月已经完成了一半，计划能够实现。更为重要的是，比亚迪试制成功大功率磷酸铁锂电力电池以及9种混合动力和纯电动轿车，走在世界前列。

为此，这些汽车老人建议温家宝总理在方便的时候到比亚迪考察，认为这对思考我国汽车这个支柱产业的发展思路，推动企业的自主创新、促进节能减排都大有益处。他们同时建议中央政府对电动汽车采取特殊的扶持、优惠政策。

王传福是一位有雄才大略的战略家

调研报告认为，比亚迪的成之所以取得，关键是企业的领导班子，特别是领军人物、总裁王传福是一位有雄才大略的战略家，又是一位脚踏实地、苦干实干的创业者。他们认为王大胆解放思想，不崇洋、不媚外，敢于挑战权威，终青出于蓝而胜于蓝。

开发模式创新大大缩短与先行者的距离

调研报告说，比亚迪创造自主品牌，不仅没有像某些企业那样，靠购买外国的产品设计、买断车型或整个品牌(这种做法并不能取得自主创新能力)；也不像某些自主创新企业那样，一开始带有仿制性地从低档车自主开发起家；而是一开始瞄准世界先进的车型，不惜重金，把世界的汽车样车买来拆开，加以测量、分解、检测，研究其结构，试验其性能，认真分析其零部件，没有专利的照着做，有专利的把它改一改。这种方法，既规避了专利陷阱，又大大缩短了与先行者的距离，是后来者、特别是从未搞过汽车者，以快速度追赶先行者的方法。

汽车老人比亚迪经验给温总理提出四点建议

调研报告中国汽车工业的发展联系比亚迪的发展实践给温家宝总理提出了四条建议。

首先是重视比亚迪的经验。

其二，建议把扶持自主创新的政策落到实处。

其三，建议对自主开发的节能环保车，制定比一般自主品牌更为优惠的政策。

其四，他们建议有关部门对大容量动力充电电池和双模轿车组织制定标准和质量认证，支持和鼓励在停车场建立公用220伏充电桩和快速充电网络,以消除用户充电的后顾之忧，加速F3DM轿车的推广。