2014(第五届)中国自主品牌汽车博览会于2014年9月6—9日在北京会议中心并不张扬的隆重召开。本次展会展出面积达到15000平方米。展会得到了汽车生产企业尤其是自主品牌生产企业的高度重视与支持，参展企业包括北汽、长安、广汽、吉利、华晨、奇瑞、江淮、常隆、江铃等十四家自主汽车企业，共带来参展汽车113辆。其中，小排量汽车近百辆，达到了参展汽车总额的70%，新能源汽车占参展总数的10%，包括电动车及混合动力车。 在中国汽车工业咨询委员会的大力支持下，组委会将于展会期间，即2014年9月7日举办以“创新·发展·机遇”为主题的“第五届中国自主汽车发展论坛”，论坛将围绕国务院领导对《关于中国汽车产业发展的问题与建议的研究意见》的批示，对如何提高产业集中度、争取汽车市场控制权、扩大自主品牌生存空间等问题进行认真总结分析，提出切实可行的建议和措施；并对党政机关及军方公务车的采购标准、流程作详细的讲解，为促进我国自主品牌汽车产业创新发展、健康发展创造良好的环境。　在本次展会上，北京汽车(概念车、BJ100和900、准备上车上市车辆D60/新能源四款车)及核心零部件动力总成(发动机/变速器)、昌河汽车(轿车)、北汽福田(商用车/新能源)、北汽有限(越野车)、中国一汽红旗H系列、长安睿骋、逸动、广汽传祺GA3S、GS5纯电动、吉利新帝豪、EC8、GX7、中华新V5、H330、H530插电式混合动力车、奇瑞艾瑞泽7、江淮和悦IEV4、瑞风S3、瑞风S5、瑞风M5、星锐星快运、江淮1.5TGDI、DCT变速箱等多款核心动力总成、常隆YS6123GBEV纯电动客车、江铃新驭胜S350汽油2.0T等自主车型参展。遗憾的是长城，一汽suv没来。