.我国汽车工业经过几十年的飞速发展，已成为国民经济的支柱产业之一。当汽车以前所未有的速度进入家庭时，有关汽车的节能、环保等问题也备受关注。为了减少对石油的依赖和环境污染，业内人士近年来一直在研发新型清洁能源汽车。清洁能源汽车的终解决方案是什么？谁是目前的过渡方案？ 　　据业内人士介绍，21世纪全球工业和技术的发展、美国及亚洲地区污染的增加以及机动车数量的增长导致了化石燃料的加速消耗，由此带来了能源的紧张、CO2的过度排放和空气质量的下降。清华大学陈全世教授在进行分析时谈到，现有的能源主要包括石油、煤、天然气、生物质、风能、核能、水力等，通过合成等技术手段供给汽油车、柴油车、混合动力车、燃料电池混合动力车、纯电动车使用。由于交通运输占了石油总消耗的56%%，由交通运输引起的CO2排放占了总排放的23%%，所以，能源使用必须多元化，除了研究降低油耗的方法，还要开发代用燃料，开发不用或少用汽油的新型车辆，为汽车工业带来一次技术革命和产业突破。 　　按照两种不同的能量的搭配比例不同，混合动力车辆分成4种类型，分别是微混合、轻混合、全混合和PHEV。由于前3种混合不能对动力电池进行充电，不具有行驶较长距离的功能，1990年，美国AndyFrank教授开始研制PHEV原型车。PHEV特点是将混合动力驱动系统和纯电池系统相结合，可以大大改善混合动力汽车的有害气体、温室气体排放和燃油经济性，能提高纯电动汽车的性能和续驶里程，是一种有发展前景的电动汽车驱动模式，也是清洁能源汽车目前的过渡方案之一。美国、日本、欧洲的政府、汽车制造商、电力公司、汽车用户以及电动汽车电机、电池等关键技术研制单位对此技术非常重视。 比如福特Edge插电式、燃料电池混合动力电动车—— 由插电式燃料电池提供全时动力，单靠储存的电力可行驶350公里以上，实现了燃油经济性和零排放的技术结合。还有福特翼虎汽电混合动力车——世界上款，也是清洁的混合动力SUV，集出色的燃油经济性、耐用性、宽敞性、公路行驶与越野能力于一身。.