汽车出现在中国也是在清朝晚期的事，至今也不过百多年的历史。原先汽车不仅是作为贵族出行的工具，但更主要的是作为显耀的资本。即使在解放后，汽车更多的是作为身份、地位的象征。汽车走进寻常百姓的家庭，也不过二十年的时间，而仅仅作为代步工具而不是作为赚钱的手段，也不过十年的时间，正是从这时起，汽车才开始了它在中国的大发展。 汽车，一种将人或货带到人们想去的地方的工具，随着历史的延续，被赋予了更多的东西，身份、地位、财富、金钱、美女，乃至承受不起被赋予的东西，而忘却了它本来的功能。客观地讲，吉利汽车在中国，质量不是的，价格不是的，但它却是适宜百姓使用的，更重要的一点，它是完全拥有自主知识产权的中国汽车。 自从拥有了她—吉利—豪情汽车，我慢慢地喜欢上了她，她像一个移动的家，能够载着我家三口，经济、安全地将我们带到想去的地方。她没有奔驰那样豪华稳重，而我也不会为面子承担额外的费用；她没有宝马那样行云流水，而我也不会为急速行驶而慢待生命；她没有法拉利那样抚媚动人，而我也不会在大众面前抛头露面。我是百姓，我属于工薪阶层，我只想拥有我需要的车，一个不太大的空间，一个不太快的速度，一个不太大的排量，但却要求优良的质量，完善的售后服务，可承受的运行费用，这是吉利汽车，我想把她称为百姓汽车。这次自驾车回乡旅游，更增添了我对她质量的信心。 随着人民生活的提高，对汽车的性能及质量要求也在提高，吉利汽车适应了这种变化。在吉利—豪情得到市场的认可后，又陆续推出了吉利——优利欧、吉利——美日、吉利——美人豹、吉利——自由舰，我相信吉利还会推出更多的车型，满足人们追求更加美好生活的要求。