大家都希望有款阻挡骄阳、保持车内清爽的太阳膜，在酷暑难耐的夏日里更是如此了。在你的夏日清凉计划当中，又怎么能少了它呢。市面上一些大品牌汽车贴膜，比如美国强生，日本美装，琥珀光学，3M等等，都是值得我们消费者考虑的品牌。

夏日里，车主们的烦恼
炎夏里虽说车内有空调，但在这样天气有空调还是远远不够的。26度是我们人适宜的温度，但在路面温度高达60度的夏天，车内温度要恒定在26度上下仍然是非常困难。据统计：停车状态下车内温度平均在57度左右,而由于车内温度太高，短时间降温的办法是将空调开至档，由于人体温感知的滞后性，会导致车内温度低于20度时人仍感觉闷热。

汽车膜耐温需要较强的收缩性
想拥有一款实用又隔热的汽车膜，经得起烈日的暴晒是首要考虑了。有些汽车膜由于夏日气温过高等原因会出项气泡甚至脱落的状况。这方面确实重要，一款汽车膜是否经得起烈日暴晒，必须具有很好的收缩性。例如像日本美装的i80，也是由于它存有的强收缩性，因此在酷暑下装备任的车辆才并不会出现如脱胶等反常现象，甚至在十二月份的哈尔冰和七月份的吐鲁番也是一样。
车膜隔热需要高技术含量
目前市面上还存有许多质量低劣的汽车膜产品，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺的话，很容易产生光的折射和乱反射，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉，影响车主视线，十分危险；劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。那要车主们擦亮双眼了。要提到技术不错的汽车膜，强生，杜邦圣，美装i80，琥珀光学之类的不错。像近流行的是航天隔热技术，说到航天技术直接联想到杨利伟，神舟飞船，谁又能料到咱用的车膜也是跟有关。目前车膜采用这种技术的并不是很多家，有用这项技术的有美装膜的i80这款产品。运用这种隔热技术的汽车膜采用的是金属磁控溅射工艺，通过多种金属在不同膜层之间的相互消光，能够自动筛选太阳光谱，将车内温度恒定于人体适宜的温度。而且，经权威检测显示：贴了这种汽车膜之后，停车状态下车内温度可恒定于在30度；行车状态下空调调至一档，能在30秒钟内让车内平均温度恒定在26度，不会有闷热的感觉。这种隔热技术需要大力推广。
贴膜好建议
好车搭配上好的贴膜，当然是必须地。然而怎样贴膜又是一门学问了，弄不好不仅浪费了一张好摸，影响你的爱车的美观，影响你的心情，重要的是车模没贴好，在这样炎热的夏天，在高温的车里受罪的终还是你自己。美装膜里专业的贴膜师傅告诉你，汽车膜施工的标准是怎样的。虽说这些都是专业活，但是作为车主，了解了也不会到时云里雾里了，被蒙了也却不知道。

1、裁膜时建议竖裁,打板竖裁可以节省物料。
2、建议干烤，在要贴膜的玻璃上洒一层强生婴儿爽身粉。
3、使用可调控数显烤抢（推荐进口品牌烤枪），温度要控制在280℃以内。
4、烤膜时，要在膜的四周15公分内烘烤，切勿大范围烤
5、烤膜时先从副驾驶方向开始烤起，再从正副驾驶方向烤。
6、贴膜时，建议不垫保护膜，用牛筋刮赶水，贴完后，叮嘱车主三天后回来收边和封边，然后两个月后再叮嘱车主回来封边。