截至今年9月份北京市在出租、环卫、公交、物流、驾校以及私人领域推广新能源汽车总量达2.32万辆，距离阶段性推广目标还相差1.2万辆，在本年度10-12月份每月平均4000辆才能如期完成任务。

11月25—27日，由中国汽车技术研究中心、深圳市发展改革委、深圳市坪山新区管委会联合主办的“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”在深圳坪山新区召开。会上，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明北京目前新能源汽车推广情况作了详细汇报。他表示，在公共领域，北京市今年1-9月累计推广新能源汽车1619辆，包括纯电动、插电式、双源无轨车。主要推广领域包括类似长安街沿线、BRT这种干线。还有社区微循环，以小型纯电动车为主开展推广。

出租车领域，在北京市各个郊区县区有2650辆新能源汽车，其中有500辆在城市中心区，今年在中心区还要增加500辆左右，主要核心目的是通过城市中心区使用积累经验，以便于在这个过程中加大替换新增在中心区的使用。

纯电动租赁车方面，共有4486辆车已投放运行。北京去年发放指标是5100个，涉及60家租赁公司，今年在去年的基础上将会有2250个新增指标，到今年年底北京市租赁车，包括分时租赁在内共突破6000辆租赁车。