夏天也是到了，原想着去买个什么亚麻座套夏天降降温，看到深港博冷汽车座椅空调申请试用的时候，个感觉是夏天的清凉坐垫，于是在这个沉闷的夏季加装上深港博冷汽车座椅空调体验下。从加装入手，说说感受。
刚开始接到这套设备的时候还是很期待的，毕竟功能上带来的是“冬暖夏凉”，可能抵得上B级别车里的“座椅加热”功能了，毕竟咱还只是A级车

开箱，揭开只有豪华车才配备的汽车座椅空调系统的神秘面纱，眼看起来配置还是挺简单的，但那只是表象，从安装工艺和产品装配上还是需要一定的专业技能的，核心部件有通风扇、各种通风硬软垫，控制系统等构成。

首先开箱看到的是小风扇，5个小风扇，这5个风扇也算是空调座椅的核心构成部件了，主要负责导风，冷热风均有它来传递。先看看做工怎么样吧，来张细节图。

毕竟是基础产品，不是高级定制产品，小风扇的做工还算细腻，幻想下，这样的小东西在放在座椅“屁股”下面。

看看小风轮下的接线装置，有没有点“八爪鱼”的感觉？

这样的风轮按在座椅下，中间肯定要有层隔离垫，先来看看做工怎么样？

各种材质的透气软垫是沟通整个座椅透风系统重要的部分，有软支撑材质和硬支撑之分，硬支撑部分采用硬朔材质，骨架结构保证了底部支撑，软支撑采用密集透气孔网孔结果，在保证柔软舒适的同时也保证了风的正常流通。

看，整体跟小307的座椅还是很符合，升级了！

看过了小风轮和隔离垫，下面要看看这套设备的“心脏”了，没有他们也没什么什么“将驾乘人员臀部及背部的湿气、热气吸走，同时源源不断的将新鲜清凉的冷风输送进来，防止臀部与后背积汗湿热，提供舒适的乘坐环境。”

控制系统总成都配置了与风扇对接的标准接口和卡子，能保证控制线的对接无暇，也保证了风扇的工作安全性，这部分线束同时还包括了跟汽车的行车电脑相关线束做对接的标准化接口，即插即用，很方便。

接总成的电源控制装置，这个物件也是装在座椅中的。将汽车电瓶的电接入提供空调使用，安全性保障和减少油耗。

经历了一下午的摸索，终于还是把座椅给装上了，舒服自然是不在话下了，省了不少空调消耗的油钱，因为背部和屁股下都通风，自然不觉得坐在车内憋闷。